2011年5月6日，華菱公司召開推進(jìn)重卡銷售的工作會(huì)議，目的為進(jìn)一步開拓自卸車市場(chǎng)，提升自卸車產(chǎn)品的銷量和市場(chǎng)份額。
從國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)2011年一季度銷售情況來看，自卸車、攪拌車銷量大幅增長(zhǎng)。首先，各企業(yè)均吸取2010年上半年因自卸車交貨期長(zhǎng)而導(dǎo)致訂單損失的教訓(xùn)，在2010年底大量預(yù)排自卸車資源，該舉措在很大程度上推動(dòng)了自卸車銷量的增長(zhǎng)；其次，2010年未完成的各項(xiàng)工程在2011年的繼續(xù)施工，成為2011年一季度自卸車的剛性需求；此外，2011年政府不斷加大城市、礦區(qū)、林區(qū)等棚戶區(qū)改造，保障性住房建設(shè)，農(nóng)村水利、西部地區(qū)公路管網(wǎng)建設(shè)的力度，進(jìn)一步帶動(dòng)了自卸車需求的平穩(wěn)增長(zhǎng)。綜合作用造就了2011年一季度自卸工程車市場(chǎng)的火爆形勢(shì)。
每年二季度是全國(guó)城改和基建的高峰期，但考慮到融資問題，城市中小型房地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)可能放緩，由于中央和地方政府財(cái)政大力支持保障性住房及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此這部分建設(shè)項(xiàng)目不會(huì)受到?jīng)_擊。從各企業(yè)銷量的分析預(yù)測(cè)看，盡管目前2011年二季度重卡需求不甚明朗，但通過綜合分析目前行業(yè)車型需求結(jié)構(gòu)，各企業(yè)產(chǎn)能、訂單趨勢(shì)、庫存量、出庫速度等因素，也能大致判斷2011年二季度各企業(yè)銷量情況，顯然那些車型結(jié)構(gòu)適合當(dāng)前市場(chǎng)需求、產(chǎn)能足、訂單火爆、庫存少的企業(yè)必能在二季度搶盡先機(jī)，脫穎而出。
正是出于對(duì)自卸車市場(chǎng)的嚴(yán)密監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)分析，華菱重卡果斷決定大力開拓自卸車市場(chǎng)，抓住機(jī)遇，進(jìn)一步提升自卸產(chǎn)品銷量。
