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代表國(guó)際先進(jìn)水平的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在大連投產(chǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-04-11

  3月30日,一款代表國(guó)際先進(jìn)水平的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司投入生產(chǎn),標(biāo)志著德國(guó)大眾在中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略開(kāi)始實(shí)施。 

  大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士在儀式上宣布:“大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))將啟動(dòng)‘動(dòng)力總成戰(zhàn)略’——到2010年,將上海大眾和一汽-大眾所生產(chǎn)的全系列車型的油耗和排放降低20%以上。與歐洲同步的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)公司的投產(chǎn),即為這一戰(zhàn)略的啟動(dòng)步驟?!?nbsp;
    
  大眾一汽(大連)發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8升、直列4缸4氣門,采用汽油直噴和渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù),其最大功率為118千瓦,達(dá)到了相當(dāng)于2.2~2.4升普通多點(diǎn)噴射汽油機(jī)的功率水平;250牛頓米的最大扭矩更是領(lǐng)先同儕。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最為優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)在于,它可以在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍保持輸出最大功率和最大扭矩:118千瓦的轉(zhuǎn)速范圍為5000~6200轉(zhuǎn)/分,250牛頓米的轉(zhuǎn)速范圍為1500~4200轉(zhuǎn)/分。持續(xù)不斷的超強(qiáng)動(dòng)力,提高了速度和加速度與擋位相適應(yīng)的彈性范圍。在獲得優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí),這款新型發(fā)動(dòng)機(jī)還大幅降低了油耗,從而直接降低了二氧化碳的排放,并且可滿足目前全球最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。  

  該發(fā)動(dòng)機(jī)原名為TFSI,根據(jù)德國(guó)大眾最新的命名方式取消了其中的“F”,現(xiàn)名為TSI。在德國(guó)大眾內(nèi)部,該發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA888,是德國(guó)大眾最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是,為適合中國(guó)用戶的低轉(zhuǎn)速換擋習(xí)慣,該發(fā)動(dòng)機(jī)特別加大了低轉(zhuǎn)速扭矩。 
    
  中國(guó)第一汽車集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)在講話中表示:“在大連合資生產(chǎn)高端發(fā)動(dòng)機(jī)是股東雙方應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)日益激烈的產(chǎn)品、技術(shù)、成本等全方位競(jìng)爭(zhēng)的新舉措,也標(biāo)志著一款具備當(dāng)今國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)、與歐洲市場(chǎng)同步投放的全新高端汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將誕生在中國(guó)本土?!睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹,該發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋已經(jīng)由一汽提供毛坯。在現(xiàn)場(chǎng)人們看到,幾乎所有設(shè)備都來(lái)自德國(guó),生產(chǎn)線具有非常高的自動(dòng)化程度。 
    
  范安德在發(fā)言中說(shuō):“這是大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))及其合資企業(yè)在成為中國(guó)最環(huán)保的汽車制造企業(yè)的道路上邁出的重要一步。這一步,不僅包括了最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也包括了引進(jìn)最新的變速箱技術(shù)。在整車上同時(shí)使用這兩種新技術(shù),意味著節(jié)省超過(guò)20%的燃油以及降低20%以上的排放。到2010年,我們將有更大的提高并使用更新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的自動(dòng)變速箱技術(shù)。另外,在一些零部件中使用輕質(zhì)的鋁合金以及鎂合金也將對(duì)性能帶來(lái)額外的提升?!?nbsp;
    
  范安德指出:“我再次強(qiáng)調(diào):全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn),是無(wú)法通過(guò)昂貴且只能針對(duì)少數(shù)人的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的;而只能通過(guò)經(jīng)濟(jì)的,為大多數(shù)人服務(wù)的環(huán)保技術(shù)得到實(shí)現(xiàn)。在此背景下,我們?cè)诖筮B投資興建了新的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,但顧客為此不需要多掏一分錢。我們的新技術(shù)不會(huì)使汽車變得更昂貴。正相反,除了上面提到過(guò)的在節(jié)省燃料方面的優(yōu)勢(shì),它還能提供更強(qiáng)的功率和扭矩?!?nbsp;
    

  大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司總投資額約為15億元人民幣,是由大眾汽車集團(tuán)和中國(guó)一汽共同興建的合資企業(yè),其中大眾汽車占60%股份,一汽集團(tuán)占40%的股份。該公司于2004年12月簽約,2005年5月奠基,2006年底即開(kāi)始零批量生產(chǎn)。作為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè),該公司的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不僅將裝備國(guó)產(chǎn)車型,也將出口到國(guó)際市場(chǎng)。

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