據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷最新快訊，在登記的SUV單品牌銷量中，5月份全部SUV累計銷量29949輛。長城汽車以5767輛的銷量居SUV銷量榜首，占整個SUV市場銷量份額的19．3%，奇瑞汽車4340輛、東風(fēng)本田3929輛、現(xiàn)代途勝3296輛、長豐汽車1692輛，分別名列單月銷量的二至五名。
此外，登記在冊的10個皮卡品牌在5月份銷量中，長城以6184輛名列第一，江鈴、日產(chǎn)、中興、福田分別以2066輛、2053輛、2015輛、1076輛名列2至5位。
業(yè)界認為，靠皮卡起家的長城，之所以在行業(yè)內(nèi)保持獨特的競爭優(yōu)勢，主要是品種齊全、高、中、低檔，柴油、汽油、不同款式、不同規(guī)格，一網(wǎng)打盡了國際皮卡品種。最近該公司高端皮卡上市的同時，又向國內(nèi)推出“新柴神”金迪爾4L88、賽鈴大柴等全新經(jīng)濟型品種。
2007年皮卡市場競爭將更加激烈，新的動向是，汽油、柴油、高、中、低端將呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢，受油價影響，柴油動力將成為銷售主力。自主品牌與合資品牌將在高端皮卡上有一番較量，角逐的勝出者要看哪家的柴油技術(shù)領(lǐng)先，無疑長城汽車在柴油領(lǐng)域的地位已經(jīng)非常穩(wěn)固。
