昨天，為期4天的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇和中國汽車工程學會年會暨展覽正式落下帷幕。除了精彩的展覽外，本次盛會還為汽車生產(chǎn)企業(yè)搭建了一個直接交流、洽談的平臺，中伊、中日采購洽談會火熱進行。
9月9日，中伊汽車產(chǎn)業(yè)合作論壇及采購洽談會召開，兩國的汽車生產(chǎn)企業(yè)進行了“親密接觸”，在整車、零部件等的生產(chǎn)、供貨方面進行了洽談。目前，伊朗方面已經(jīng)與東風集團、中國重型汽車公司等針對大型汽車的整車采購達成了初步意向，同時與一部分零部件企業(yè)建立聯(lián)系，下一步還將繼續(xù)展開洽談。在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，汽車軟件管理越來越重要，因此伊朗方面還準備就計算機管理、防病毒、信息保密、防盜等與國內(nèi)的軟件企業(yè)展開合作。此后，雙方企業(yè)將進一步開展洽談，將有可能達成合作項目，共同進行關鍵技術的研發(fā)，改進原有產(chǎn)品，既解決了中國企業(yè)的產(chǎn)品技術問題和銷路問題，也解決了伊朗企業(yè)的供貨問題。日本是汽車產(chǎn)業(yè)強國，在國內(nèi)有許多大型的整車生產(chǎn)企業(yè)。9日下午舉行的中日采購洽談會上，兩國企業(yè)展開洽談。由于國內(nèi)的零部件加工企業(yè)生產(chǎn)成本低、供貨也相對方便，因此與他們建立長期的供貨關系成為本次中日洽談會的重點，幾十家企業(yè)建立了初步的合作意向。工作人員表示，洽談會為兩國汽車業(yè)搭建了一個面對面溝通的平臺，免去了以往的中間環(huán)節(jié)，解決了對專業(yè)技術不了解，洽談周期長等問題。
除此之外，同時舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇和中國汽車工程學會年會上，汽車行業(yè)的專家們針對發(fā)動機、制造與材料、汽車環(huán)保、智能交通、粉末冶金等中國汽車產(chǎn)業(yè)最熱點的問題展開討論。期間，人保財險與中國汽車技術研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為“中國新車評價規(guī)程”合作伙伴，雙方將合作建立一個數(shù)據(jù)庫，由C—NCAP提供相關技術數(shù)據(jù)，供保險賠付參考。下一步，雙方還將就“碰撞試驗星級與保險掛鉤”的議題進行研究、合作，出臺新的政策。
