雖然“商用車將遭遇鼠年寒潮”的觀點(diǎn)早已成為2007年末的憂慮，但從2008年頭兩個(gè)月來看，國(guó)內(nèi)商用車依然在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下呈現(xiàn)發(fā)展勢(shì)頭。日前，記者獲悉，1、2月份以來，東風(fēng)、解放等企業(yè)業(yè)績(jī)都繼續(xù)提升，而“中國(guó)商用車第一品牌”福田汽車兩個(gè)月的銷量更是同比上升了42％。業(yè)內(nèi)專家指出，今年商用車企業(yè)面臨壓力是無庸置疑的，但福田汽車等商用車龍頭企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)卻表現(xiàn)出了空前的積極態(tài)度，在營(yíng)銷上大舉發(fā)力，這也是取得“開門紅”的重要原因。
商用車龍頭取得08“開門紅”
2008年初的一場(chǎng)冰災(zāi)，激起了全民一心的抗擊高潮。而新年伊始，國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)也在積極迎接另一場(chǎng)“寒流”。貨幣政策轉(zhuǎn)緊、國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行、原材料漲價(jià)……在多種因素的作用下，2008年的商用車整體市場(chǎng)早早被預(yù)見了各種危機(jī)：卡車總量會(huì)下降5％－10％，中重卡市場(chǎng)總量會(huì)下滑20％左右、商用車成本會(huì)大幅度增加、部分低檔車會(huì)在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)下被迫退市等。今年商用車行業(yè)被認(rèn)為面臨“大考”。然而福田汽車等龍頭企業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，卻給悲觀色彩過濃的行業(yè)打了一劑“強(qiáng)心針”。
據(jù)悉，福田汽車1、2月份銷量近6萬輛，同比上升42％，其中二月銷量同比上升近63％，令不少業(yè)內(nèi)人士驚訝。知情人透露，福田汽車不僅銷量突破，而且銷售結(jié)構(gòu)也在今年來繼續(xù)優(yōu)化，以蒙派克、歐馬可、歐曼、奧鈴為代表的高端產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼。其中蒙派克作為福田汽車去年才推出的首款MPV，已經(jīng)逐漸在全國(guó)建立起銷售網(wǎng)絡(luò)，銷量突飛猛進(jìn)，成為國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的重要力量；高端輕卡歐馬可憑借歐洲品質(zhì)，在城市物流的選擇中得到更多青睞，銷量持續(xù)提升；高端重卡歐曼更是牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡前三甲，受到市場(chǎng)熱捧；而奧鈴更是力推福田汽車在高端輕卡領(lǐng)域銷量稱王的功臣。福田汽車能在1、2月份取得“開門紅”，高端產(chǎn)品的支持密不可分。
此外，福田汽車獨(dú)有的“全程無憂”服務(wù)品牌，也是銷售業(yè)績(jī)的極大推力。不僅擁有行業(yè)內(nèi)最大的呼叫中心、提供24小時(shí)不間斷服務(wù)，全天候?yàn)橛脩艚鉀Q困難，今年以來還進(jìn)一步將“以顧客為中心”的服務(wù)理念延伸，針對(duì)冰雪災(zāi)害地區(qū)提供“搶險(xiǎn)式”服務(wù)，不惜代價(jià)保障用戶的安全、減少用戶損失，福田服務(wù)人員從冰雪中走出來時(shí)，讓不少用戶流下了眼淚。福田也進(jìn)一步獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信任。據(jù)悉，在不少冰雪受災(zāi)地區(qū)，福田汽車成為了用戶購車首選。
福田汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀指出，08年對(duì)中國(guó)商用車企業(yè)來說，更像是一場(chǎng)“考驗(yàn)”、一次洗牌，而未必就是“寒潮”。雖然商用車需求總量可能會(huì)有所減少，但消費(fèi)會(huì)更向龍頭企業(yè)集中，經(jīng)過市場(chǎng)規(guī)律的選擇后，國(guó)內(nèi)商用車的結(jié)構(gòu)會(huì)更加理性。而福田汽車不僅擁有國(guó)內(nèi)最具價(jià)值的商用車品牌、強(qiáng)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，還是國(guó)內(nèi)唯一一家全系列發(fā)展商用車、并向乘用車拓展的大型汽車企業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力很強(qiáng)。08年雖然客觀形勢(shì)嚴(yán)峻，但福田汽車仍然有信心達(dá)到更高的銷售目標(biāo)。
積極營(yíng)銷迎接“08商用車考驗(yàn)”
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在1979年、1985年、1989年、1999年以及2005年五次宏觀調(diào)控對(duì)商用車市場(chǎng)均產(chǎn)生了緊縮作用。而2008年的調(diào)控力度，與前5次相比有過之而無不及。如在最近的一次2005年，就讓國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)都感受到了銷量大滑的壓力。一位商用車企業(yè)負(fù)責(zé)人坦承，現(xiàn)在真正的“08考驗(yàn)”還沒到來，下半年才會(huì)是挑戰(zhàn)期。但不可否認(rèn)，上半年打下的發(fā)展基礎(chǔ)有非常重要的意義，所以戰(zhàn)役其實(shí)已經(jīng)打響。
今年商用車市場(chǎng)的開局，也印證了“戰(zhàn)役已經(jīng)打響”。細(xì)心的人都可以發(fā)展，商用車企業(yè)的營(yíng)銷態(tài)度比過去都要積極。如1、2月份取得佳績(jī)的福田汽車，就走了“營(yíng)銷制勝”的路線，積極開展各種形式的活動(dòng)和促銷，與消費(fèi)者溝通、互動(dòng)。高端MPV產(chǎn)品蒙派克作為福田旗下受商用車調(diào)控影響較小的主力產(chǎn)品，今年必定會(huì)承擔(dān)更重的任務(wù)，填補(bǔ)福田汽車部分產(chǎn)品在行業(yè)形勢(shì)下受到的影響，開局就亮出暢快淋漓的“飄移活動(dòng)”，用沒有改裝過的蒙派克做出各種特技漂移動(dòng)作，充分展現(xiàn)了蒙派克“穩(wěn)贏天下”的超卓性能。市場(chǎng)反映，不少消費(fèi)者最終選擇蒙派克，正是通過活動(dòng)了解了其品質(zhì)。而作為能在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)下仍然保持動(dòng)力強(qiáng)勁和經(jīng)濟(jì)性的奧鈴，正是打出了“換車就換奧鈴車”的旗號(hào)，開展換車活動(dòng)，給消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)利益的同時(shí)，大大促進(jìn)了銷售。而歐曼傳統(tǒng)的“卡車大賽”，更是充分體現(xiàn)了作為代表中國(guó)與世界知名卡車同臺(tái)競(jìng)技的品質(zhì)，贏得消費(fèi)者信任。這些營(yíng)銷活動(dòng)都很好支撐了福田業(yè)績(jī)的進(jìn)一步提高。
“福田汽車的品質(zhì)已經(jīng)得到廣大消費(fèi)者認(rèn)可，載貨車更是國(guó)內(nèi)唯一一家全系列入選中國(guó)名牌，在這種情況下我們充分挖掘營(yíng)銷力量，才能在商用車的大調(diào)整中占據(jù)有利地位，贏得極具挑戰(zhàn)的2008。”王向銀介紹。
