在使用中機油壓力突然降低，機油表針突然指在零位，對于使用已久的發(fā)動機而言是維修中常見的故障之一。但機油壓力表針突然指零并不一定等于機油壓力突然降至零。
⑴ 原因
?、?nbsp;機油表及線路故障。
?、?nbsp;機油感應(yīng)塞故障。
?、?nbsp;機油泵損壞。
?、?nbsp;凸輪軸軸承脫出泄漏機油。
⑤ 噴油泵、增壓器、空壓機等潤滑油管破裂。
?、?nbsp;機油限壓閥卡在開啟位置，失去了調(diào)壓功能。
?、?nbsp;診斷與處理方法
?、?nbsp;汽車在運行中，機油壓力突然降低，應(yīng)立即停車檢查，防止因缺機油而發(fā)生燒軸、拉缸等重大事故。
?、?nbsp;先檢查發(fā)動機外部有無機油大量泄漏的痕跡，若有，說明機油管路、濾清器蓋等處有破裂或油底殼等放污螺塞松脫而漏油，應(yīng)及時予以修復(fù)處理。
?、?nbsp;若外部并無大量機油泄漏的痕跡，則應(yīng)檢查機油壓力表至感應(yīng)塞的連線是否完好，表和感應(yīng)塞是否良好。
④ 抽出機油尺檢查機油量是否足夠。
?、?nbsp;松開發(fā)動機外部任一處機油管接頭，用起動機帶動曲軸轉(zhuǎn)動，查看供油情況，如果有機油流出，則應(yīng)檢查機油限壓閥是否卡在開啟位置。
⑥ 在曲軸轉(zhuǎn)動的同時，聽凸輪軸一側(cè)有無“叮當(dāng)……”聲，有此聲，應(yīng)進一步檢查凸輪軸軸承是否脫出，并予以及時排除。
