安凱客車新能源汽車營銷公司一位區(qū)域經(jīng)理認(rèn)為即將出臺的新能源汽車補(bǔ)貼政策總體將促進(jìn)公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，混合動力客車補(bǔ)貼額度下降將會阻礙相應(yīng)車型的銷售。
該人士8月28日對記者表示，公司的新能源汽車有混合動力客車、純電動客車、增程式混合動力客車，總計(jì)有50多款車型。“純電動客車是公司新能源汽車中的主打產(chǎn)品，銷量也是最好的。”他表示，“從2009年研發(fā)開始，我們就把純電動客車定位為第一業(yè)務(wù)，混合動力客車是公司的輔助業(yè)務(wù)?！?nbsp;
他介紹，公司所產(chǎn)新能源客車每輛可以獲得補(bǔ)貼42萬元，由中央財(cái)政直接補(bǔ)給采購客車的公交公司。
西南證券分析師劉峰就此表示，即將出臺的新能源汽車補(bǔ)貼政策將在很大程度上利好安凱客車的新能源客車業(yè)務(wù)，混合動力客車補(bǔ)貼額度下降則不會影響到安凱客車業(yè)務(wù)，此外，限購將為新能源客車業(yè)務(wù)帶來商機(jī)。
“限購可能使新能源客車在公共交通領(lǐng)域市場份額擴(kuò)大，同時(shí)新能源客車在停車費(fèi)等方面也能享受到優(yōu)惠?！眲⒎遄鞒錾鲜霰硎尽ＫJ(rèn)為安凱客車較早進(jìn)入新能源客車的研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)，技術(shù)、業(yè)績等方面名列前茅。
據(jù)悉，安凱客車已形成10-12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺。
據(jù)人民網(wǎng)8月26日報(bào)道，由財(cái)政部牽頭，發(fā)改委、科技部、工信部等多個部委共同參與制定的新一輪節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策框架已基本確定，將上報(bào)國務(wù)院審批，通過后最快于9月份對外公布。政策將鼓勵和支持私人購買新能源汽車，進(jìn)一步擴(kuò)大將建立試點(diǎn)區(qū)域，補(bǔ)貼方式將采用中央財(cái)政直接補(bǔ)貼車企破除地方保護(hù)主義，補(bǔ)貼車型將更加豐富但門檻將提高，混合動力客車將繼續(xù)獲得補(bǔ)貼但額度將大幅下降。
