作為中國國際卡車節(jié)油大賽的老朋友，福田戴姆勒汽車今年繼續(xù)攜多款車型亮相賽事。值得一提的是，福田在參加傳統(tǒng)柴油組評測的同時，還積極參與了節(jié)油大賽新增的組別——LNG車型的節(jié)油測評。
9月22日，節(jié)油大賽正式轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京，開啟了LNG組別的比拼。歐曼LNG重卡一亮相便得到在場測評人員的關(guān)注。大氣的外觀、合理的布局無不體現(xiàn)出歐曼LNG重卡的高端品質(zhì)。
經(jīng)濟性、安全性俱佳
近年來，降低二氧化碳排放、控制PM2.5已被國家提升到了前所未有的高度。LNG車型的出現(xiàn)，在一定程度上緩解了空氣質(zhì)量惡化、運輸企業(yè)運營成本上升的矛盾，成為重卡市場的新寵。歐曼LNG重卡正是以此為契機適時上市，成為國內(nèi)LNG重卡市場的主流產(chǎn)品。
據(jù)了解，歐曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽車與中集圣達因、富瑞特裝等企業(yè)強強聯(lián)合，進行鏈合創(chuàng)新，專為天然氣運輸用戶量身打造的重卡產(chǎn)品，具有經(jīng)濟性強、可靠性高的特點。
“歐曼LNG重卡的高品質(zhì)還體現(xiàn)在多方面。首先，該產(chǎn)品采用高強度材料，在提高底盤承載能力的同時降低了車身自重，使整車增加了額定載重能力。本次參賽的6×2雙罐牽引車自重僅為8.31噸。此外，該車型采用歐洲技術(shù)對動力系統(tǒng)進行綠色匹配，使發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到完美的匹配效果。目前，歐曼LNG重卡比柴油等燃料可節(jié)約大概30%~40%?！睔W曼重卡負(fù)責(zé)人表示。
然而眾所周知，LNG重卡與傳統(tǒng)柴油車相比，購車成本要高出8萬~10萬元，這也是用戶對LNG重卡望而卻步的主要原因。在這方面，歐曼負(fù)責(zé)人表示并不擔(dān)心?！半m然LNG重卡的價格比較高，但我們的產(chǎn)品在運營一年后就能收回購車成本差價，以后每年還要比柴油重卡多8萬~10萬元的利潤。這正是吸引用戶選擇LNG重卡的原因所在。此外，該產(chǎn)品殘值更高，二次銷售高于行業(yè)內(nèi)平均水平，保值能力更強?！痹撠?fù)責(zé)人指出。
對于很多沒有駕駛過LNG車型的人來講，一聽見天然氣車就會詬病其動力不足、安全性差等問題。其實目前歐曼LNG重卡在動力性、安全性、可靠性、經(jīng)濟性還有環(huán)保性等方面都已經(jīng)走向成熟。歐曼負(fù)責(zé)人介紹說：“在發(fā)動機方面，我們采用低速大扭矩的濰柴發(fā)動機，功率和扭矩與柴油機相同。同時，搭載500升×2雙罐的歐曼LNG重卡，可持續(xù)行駛800~1000公里，續(xù)航能力強，使長途運輸?shù)挠脩舾判?。此外，該氣罐是由國?nèi)領(lǐng)先企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)過10米高空墜落、火燒、振動等嚴(yán)格實驗，抗爆性好，安全性能有保證。通過全面提升產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)、可靠性匹配，使整車更可靠、出勤率更高，今后能讓用戶賺更多的錢。”
目前，歐曼LNG重卡已在新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、江蘇等地廣泛應(yīng)用，受到了用戶的贊譽和青睞。2012年，福田戴姆勒汽車銷售歐曼LNG重卡600余輛，今年第一季度，公司便已銷售歐曼LNG重卡500多輛。“通過用戶、市場以及實際運營效果證明，歐曼重卡在安全性、可靠性和經(jīng)濟性方面均達到了高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)?！睔W曼負(fù)責(zé)人表示。
5T服務(wù)保駕護航
歐曼不僅在經(jīng)濟性、可靠性上追求精益求精，在服務(wù)體系上也積極追求市場引領(lǐng)。如今，歐曼為用戶提供了更省時、更省錢、更省心的專屬5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在該服務(wù)體系的支撐下，用戶享受到從購車到用車的全過程、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意的世界級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“目前，在LNG重卡領(lǐng)域，我們在全力打造售后服務(wù)升級，并推進5T服務(wù)的落地。”歐曼負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在公司推出了為用戶節(jié)省2000多元的“首保免費”、每年為用戶節(jié)省1萬多元的“3年不限里程保修”等政策。此外，歐曼還提供綠色通道、售前檢查、購車顧問、交車培訓(xùn)等具有特色的定制化服務(wù)，體現(xiàn)了超值的“歐洲服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。
據(jù)了解，福田戴姆勒汽車為了突出個性化服務(wù)，專門聘請關(guān)鍵汽車零部件企業(yè)的專家、工程師為講師，對25家經(jīng)銷商的LNG車銷售經(jīng)理進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)科目包括氣體機的工作原理、日常維護使用技巧和使用方法、氣瓶構(gòu)造和原理等。“培訓(xùn)維修人員的目的是要讓他們在最短的時間內(nèi)掌握LNG車維修、保養(yǎng)的方法，以便更好地為用戶提供服務(wù)?！睔W曼維修站負(fù)責(zé)人表示。
此外，歐曼還推出了限時服務(wù)承諾，最大限度地減少用戶因維修造成的損失。“重卡產(chǎn)品因為維修時間長、配件供應(yīng)不及時等因素，影響車輛的出勤率，造成用戶經(jīng)濟上的損失。針對這一現(xiàn)象，我們對產(chǎn)品服務(wù)提出了‘限時維修，主動賠償’的新理念?！痹撠?fù)責(zé)人介紹說：“目前，我們有亞洲最大的重卡客戶呼叫服務(wù)中心，提供全天候24小時呼叫服務(wù)，歐曼用戶在全國任何地方撥打呼叫中心電話，維修人員都會在2小時之內(nèi)到達維修現(xiàn)場，并承諾24小時內(nèi)修復(fù)車輛。沒有相關(guān)配件時，服務(wù)站將從新車中拆卸相應(yīng)配件供維修使用。如果無法在24小時內(nèi)完成修復(fù)工作，每延誤一天，將賠償用戶200元，極大降低了用戶的損失，此項標(biāo)準(zhǔn)也是行業(yè)的首創(chuàng)。”
再好的服務(wù)政策如果不付諸于行動都是空談。在執(zhí)行力方面，歐曼做得十分突出。在《商用汽車新聞》舉辦的“重卡救援大比拼”的比賽中，歐曼的售后服務(wù)團隊是最先到達現(xiàn)場的，彰顯了服務(wù)的高效性。
除此之外，針對重卡市場配件缺乏的普遍問題，歐曼在全國范圍內(nèi)投入了超過3億元的配件，并隨時監(jiān)控市場終端的庫存數(shù)據(jù)。“我們建立了一個由服務(wù)商、代理庫、總庫、歐曼工廠及供應(yīng)商五大機構(gòu)組成的配件供應(yīng)體系，以專業(yè)的保障模式實現(xiàn)配件供應(yīng)流程，縮短了配件應(yīng)急響應(yīng)周期。同時，為了提高事故車的服務(wù)質(zhì)量，公司提出了‘保內(nèi)、保外一視同仁’的新理念，在保證保外配件純正品質(zhì)的前提下，提高保外配件供應(yīng)的及時性，以保內(nèi)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)滿足保外車輛的配件需求。”該負(fù)責(zé)人說。
目前，歐曼已經(jīng)與核心供應(yīng)商全面并網(wǎng)服務(wù)，現(xiàn)已擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店。另外，福田戴姆勒汽車還與多家能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，保證用戶氣源供應(yīng)，并享受加氣最優(yōu)惠政策。
通過比賽檢驗產(chǎn)品
記者了解到，福田戴姆勒汽車參賽的主要目的是為了檢驗產(chǎn)品。歐曼負(fù)責(zé)人表示：“為了將歐曼LNG重卡產(chǎn)品的新技術(shù)、高性能展現(xiàn)出來，我們決定參加此次賽事，通過該權(quán)威賽事，我們也可以進一步檢驗產(chǎn)品的品質(zhì)，用真實可信的數(shù)據(jù)向用戶證明歐曼車的突出優(yōu)勢；另外，綠色環(huán)保也一直是我們提倡的理念，我們會把最優(yōu)異的表現(xiàn)展示出來?！?nbsp;
此外，福田戴姆勒汽車也為本次參賽做了充分準(zhǔn)備?！笆盏絽①愅ㄖ?，我們便積極配合賽事組委會，得知LNG組在北京測試，我們專門從廠家派車到測試場地，之前又對車輛進行了全面保養(yǎng)和檢查，保證參賽車輛車況良好?！睔W曼負(fù)責(zé)人表示。
在比賽過程中，福田戴姆勒汽車的參賽車輛表現(xiàn)出色，順利完成了整個測試過程。在場專家在測試結(jié)束后表示：“該車動力出眾，會成為用戶最得力的幫手?！?
