根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新一期《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年1～7月，全國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別完成1096.87萬(wàn)輛和1097.94萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.8%和3.6%，增速比前期的1～6月有所提高，保持了逐月走高的態(tài)勢(shì)。
1～7月車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷
同比小幅增長(zhǎng)
車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)方面，2012年7月份，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的56家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)、銷售發(fā)動(dòng)機(jī)分別為130.03萬(wàn)臺(tái)和128.99萬(wàn)臺(tái)，比6月份分別減少7.79%和12.06%，比2011年同期則分別增長(zhǎng)11.65%和14.13%。1～7月，車用發(fā)動(dòng)機(jī)分別產(chǎn)銷1018.81萬(wàn)臺(tái)和1025.63萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)6.79%和4.87%。與1～6月時(shí)的累計(jì)同比增長(zhǎng)率相比，1～7月累計(jì)同比增幅又有小幅擴(kuò)大，表明車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)與整車市場(chǎng)幾乎同步在較高位置維持住總量水平。
就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，2012年1～7月，總計(jì)56家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中，一汽-大眾、上汽通用五菱、上海通用東岳動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、重慶長(zhǎng)安、上海大眾動(dòng)力總成、上海大眾、柳州五菱柳機(jī)、廣西玉柴、北京現(xiàn)代、奇瑞、沈陽(yáng)航天三菱、神龍、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和吉利控股，位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15名。與上月相比，比較明顯的變化是兩個(gè)上海大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)名次都提前了一位；沈陽(yáng)航天三菱憑借其所供應(yīng)的乘用車較穩(wěn)的市場(chǎng)狀態(tài)，名次也上升一位；其他企業(yè)的排位變化不大。
從生產(chǎn)規(guī)模看，2012年1～7月平均生產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)為42家，與上月持平；月平均生產(chǎn)量達(dá)2萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有25家，比上月減少1家；月平均生產(chǎn)量達(dá)3萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有20家，比上月增加1家；月平均生產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有11家，比上月減少1家；月平均生產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有9家，與上月持平。從這幾組數(shù)據(jù)觀察，在各個(gè)數(shù)量階段的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)家數(shù)互有漲跌，體現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模在整體穩(wěn)定的形態(tài)下小幅波動(dòng)，說(shuō)明市場(chǎng)的總體格局很難在波瀾不驚的狀態(tài)下被打破。如果市場(chǎng)上沒(méi)有新的刺激因素，整個(gè)下半年的市場(chǎng)很可能在如此的平穩(wěn)之中度過(guò)。
生產(chǎn)集中度方面，生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為28.13%，這一數(shù)值比上月提升0.38個(gè)百分點(diǎn)；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為51.66%，這一數(shù)值比上月上升0.27個(gè)百分點(diǎn)?？梢钥闯觯笮蛢?yōu)勢(shì)企業(yè)的生產(chǎn)集中度仍在提升，與上月有所不同的是前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度也在小幅攀升，說(shuō)明優(yōu)勢(shì)企業(yè)群體進(jìn)一步加強(qiáng)了其市場(chǎng)地位。
1～7月車用柴油機(jī)產(chǎn)銷量
同比下降
車用柴油機(jī)方面，2012年7月當(dāng)月，納入統(tǒng)計(jì)的23家柴油機(jī)企業(yè)分別完成22.27萬(wàn)臺(tái)和22.42萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.33%和下降6.57%，同比則分別增長(zhǎng)2.68%和下降1.28%，在銷售不太給力的情況下生產(chǎn)量仍有小幅增加，但整體庫(kù)存量并沒(méi)有上升；1～7月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為197.20萬(wàn)臺(tái)和205.62萬(wàn)臺(tái)，同比分別下降8.66%和11.99%，降幅有所收窄。具體來(lái)看，柴油機(jī)企業(yè)中上半年月平均生產(chǎn)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)為11家，比上月減少1家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、安徽全柴、一汽集團(tuán)、濰柴控股、昆明云內(nèi)、江西江鈴、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)朝柴、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴、山東華源萊動(dòng)和北汽福田。與6月時(shí)相比，前11個(gè)廠家的名次維持不變，5月時(shí)輕型柴油機(jī)企業(yè)曾有小幅活躍，但進(jìn)入7月份這種活躍因素相對(duì)減少，以致從累計(jì)生產(chǎn)量上反映不出企業(yè)名次的變動(dòng)。
在柴油機(jī)企業(yè)中，1～7月平均單月生產(chǎn)較大（5000臺(tái)以上）的15家企業(yè)中累計(jì)同比增長(zhǎng)率達(dá)兩位數(shù)以上的企業(yè)有4家，分別是北汽福田（25.79%）、安徽江淮（22.80%）、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴（18.70%）、長(zhǎng)城汽車（16.29%）；累計(jì)同比下降達(dá)兩位數(shù)以上的企業(yè)有5家，分別是濰柴控股（-39.16%）、中國(guó)重汽（-36.22%）、東風(fēng)汽車股份（-31.54%）、山東華源萊動(dòng)（-19.13%）、東風(fēng)朝柴（-17.70%）。由于剛剛發(fā)布的截至7月底的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍然疲軟，商用車所依賴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有看到轉(zhuǎn)好的跡象，如果能保持累計(jì)產(chǎn)銷降幅進(jìn)一步收窄的趨勢(shì)，則柴油機(jī)市場(chǎng)有可能在緩慢回暖的過(guò)程中演變成結(jié)構(gòu)調(diào)整年。
1～7月車用汽油機(jī)產(chǎn)銷量
同比增長(zhǎng)
車用汽油機(jī)方面，7月當(dāng)月，納入統(tǒng)計(jì)的41家汽油機(jī)企業(yè)分別完成107.69萬(wàn)臺(tái)和106.48萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量，環(huán)比分別下降9.32%和13.13%，同比則分別增長(zhǎng)13.68%和17.99%；1～7月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為821.11萬(wàn)臺(tái)和819.55萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)11.30%和10.16%。車用汽油機(jī)市場(chǎng)在進(jìn)入一年中的平淡期之后，由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不配合也難有好的表現(xiàn)，倒是單月同比和累計(jì)同比的較高增幅給下半年及全年市場(chǎng)留下了良好的預(yù)期。
在汽油機(jī)企業(yè)中，今年1～7月平均單月生產(chǎn)量較大的企業(yè)（1萬(wàn)臺(tái)以上）中累計(jì)同比增長(zhǎng)較大（累計(jì)增幅達(dá)20%以上）的企業(yè)有：廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)（108.03%）、上海大眾動(dòng)力總成（67.12%）、綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械（58.41%）、南京長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)（45.36%）、東風(fēng)本田汽車（36.16%）、一汽-大眾（34.25%）、沈陽(yáng)航天三菱（32.58%）、上海大眾（29.30%）、哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（29.28%）、上海通用東岳動(dòng)力總成（25.81%）、一汽豐田天津發(fā)動(dòng)機(jī)（25.73%）和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車（25.07%）；累計(jì)同比降幅較大（達(dá)15%以上）的企業(yè)是：重慶渝安淮海動(dòng)力（-38.45%）、江淮汽車（-32.68%）、長(zhǎng)安鈴木（-22.11%）、比亞迪（-21.81%）、重慶長(zhǎng)安（-21.01%）和奇瑞（-16.54%）。
