汽車輕量化是一種大趨勢，對節(jié)能環(huán)保太重要了“。這是近日在遼寧省凌源市舉行的2014年中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器分會汽車部件輕量化技術(shù)高峰論壇上，與會者形成的共識。
此次論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器分會主辦，遼寧省凌源市政府承辦，遼寧九通摩擦材料有限公司協(xié)辦。
汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。
實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。要降低油耗，除了采用新能源技術(shù)，輕量化問題是一個十分重要的措施。采用輕體材料逐步替代傳統(tǒng)的沉重的鋼鐵材料已成必然趨勢。
論壇上，浙江天樂新材料科技有限公司和遼寧九通摩擦材料有限公司分別介紹了“鋁合金復(fù)合材料制動盤創(chuàng)新技術(shù)”與“用于鋁合金摩擦盤的制動器襯片研制”等新成果。這種新型的制動盤重量減輕了40%以上，配合使用遼寧九通摩擦材料公司特制的制動摩擦片后，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，制動性能良好，制動距離縮短，制動舒適感提高，由于散熱性能良好，制動時制動盤的溫升大幅度降低。
遼寧九通摩擦材料有限公司技術(shù)總監(jiān)司萬寶介紹，采用鋁合金制動盤或鼓，可減輕很多重量。公司采用了一種用“高爐廢渣提鐵后的二煉廢渣”為主要填料，制成抗燒、耐磨型“無石棉、無玻纖、無金屬、非陶瓷的nao新型的環(huán)保、利廢、減排的汽車用制動器襯片?？朔诉^去傳統(tǒng)工藝制品與鋁合金材質(zhì)相摩擦?xí)r，摩擦系數(shù)過低，耐磨性能不理想的問題。這種含”二煉廢渣“的制品，不但有較好的耐磨性、而且還有較好的耐熱性，同時還因”二煉廢渣“屬工業(yè)廢棄物，具有顯著降低成本的特點。
