11月26日的北京天寒地凍，但北京福朋喜來登酒店暖意融融、喜氣洋洋。專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)代表、評委會(huì)專家和國內(nèi)主流卡車企業(yè)負(fù)責(zé)人濟(jì)濟(jì)一堂，共同參加了由玲瓏輪胎冠名、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)贊助、《中國汽車報(bào)》主辦的2016中國卡車年度車型評選頒獎(jiǎng)典禮。六項(xiàng)年度大獎(jiǎng)分別被北汽福田的時(shí)代康瑞K1、江鈴股份的凱銳、南京依維柯的超越、福田的歐馬可、集瑞聯(lián)合的U460和四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎摘得，為2016年中國卡車年度車型評選劃上了一個(gè)圓滿的句號。
評選不斷創(chuàng)新首增單項(xiàng)獎(jiǎng)
中國卡車年度車型評選活動(dòng)始于2007年，至今已成功舉辦了9屆。評委由中國工程院院士、研究機(jī)構(gòu)的高級研究員、大學(xué)教授以及汽車業(yè)界權(quán)威、物流企業(yè)代表等組成。評選包括客觀評測、評委主觀評價(jià)和技術(shù)特色評價(jià)三項(xiàng)，其中客觀測試環(huán)節(jié)包括18項(xiàng)，由國內(nèi)專業(yè)權(quán)威的檢測機(jī)構(gòu)——中國汽車工程研究院進(jìn)行實(shí)車測試，全過程公開、公平、公正，企業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督。最近幾年，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速由投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)商用車市場也隨之進(jìn)入理性發(fā)展階段，增速放緩?！吨袊噲?bào)》社社長李慶文在頒獎(jiǎng)典禮上表示，中國卡車行業(yè)的發(fā)展正處于非常重要的歷史時(shí)刻，需要調(diào)整發(fā)展思路和發(fā)展模式，才能適應(yīng)今后較長一段時(shí)期中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
在這種情況下，卡車企業(yè)更加重視產(chǎn)品品質(zhì)的提升和內(nèi)在技術(shù)的升級，因此格外關(guān)注這樣的高端評選平臺(tái)，今年的參評車型實(shí)現(xiàn)了微型、輕型、中型以及重型全覆蓋。
經(jīng)過各方面的激烈角逐，最終6家主流卡車企業(yè)獲得2016中國卡車年度車型評選年度大獎(jiǎng)。福田時(shí)代康瑞K1獲得年度微型車，江鈴凱銳800奪得年度輕型車，南京依維柯超越獲得年度中型車，福田歐馬可5系摘得年度重型車大獎(jiǎng)。集瑞聯(lián)合U460贏得年度牽引車（自主品牌），四川現(xiàn)代創(chuàng)虎獲得年度牽引車（合資品牌）獎(jiǎng)杯。
此外，今年的2016中國卡車年度車型評選還對獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行創(chuàng)新，首次設(shè)置了節(jié)油單項(xiàng)獎(jiǎng)。節(jié)油性是卡車用戶最關(guān)心的，一直是用戶購車時(shí)關(guān)鍵的參考指標(biāo)，因此，卡車生產(chǎn)企業(yè)也非常重視研究提高卡車的節(jié)油性能。相信本屆的節(jié)油單項(xiàng)獎(jiǎng)得主，將帶給用戶更多的節(jié)油福利。福田時(shí)代康瑞H1獲得年度節(jié)油輕型車，南京依維柯超越贏得年度節(jié)油中型車，華菱漢馬H6獲得年度節(jié)油牽引車（自主品牌），廣汽日野700系列6×4牽引車獲得年度節(jié)油牽引車（合資品牌）大獎(jiǎng)。
另外，沃爾沃帆船賽限量版FH460牽引車以其精致的整體制造工藝，大量增強(qiáng)安全性、舒適性和人性化的裝置，如防追尾報(bào)警及緊急制動(dòng)功能、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測功能等，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，獲得了本次評選的技術(shù)領(lǐng)先車型大獎(jiǎng)。
重視技術(shù)升級關(guān)注車輛安全
眾所周知，自2016年1月1日起，北京將正式實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)以后也必將逐步推廣到全國。在本屆年度卡車評選中，已有滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)的車型參評。這些車型都是企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)、2016年將力推的產(chǎn)品。評委會(huì)成員、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問杜芳慈表示，這些企業(yè)提早推出符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)的車，不僅在行業(yè)里起到了表率作用，也說明它們確實(shí)注重環(huán)境保護(hù)。這樣的做法值得提倡。
另外，對于今年參評的卡車，評委們表示其體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)較高水平。有些車采用盤式制動(dòng)、空氣彈簧懸架，并配備可提升后橋，有些安裝了自動(dòng)巡航和車道保持系統(tǒng)，還有些操作系統(tǒng)和內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)巧妙，可以看出車企為提高駕駛員安全性、降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度所做的努力。評委們一致同意，優(yōu)秀的卡車應(yīng)該讓駕駛員覺得舒適、長途駕駛也不勞累。評委會(huì)成員、國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）副主任阮廷勇表示，高質(zhì)量的卡車不僅應(yīng)該保護(hù)駕駛員的安全，也應(yīng)該保護(hù)外部人員的安全。因此，卡車安裝防飛濺裝置與防追尾系統(tǒng)非常有必要?？梢钥闯龈呒夹g(shù)與高安全是評委們所推崇的，獲獎(jiǎng)車型都是在這些方面有優(yōu)勢，才能贏得專家評委的青睞。
直面挑戰(zhàn)共同進(jìn)步
2015年的卡車行業(yè)狀況并不樂觀，整體的產(chǎn)銷量普遍下滑。然而面對嚴(yán)峻的市場環(huán)境，商用車企業(yè)更應(yīng)該積極研發(fā)、推廣高質(zhì)量的卡車。只有真正優(yōu)秀的卡車才能經(jīng)受住“寒冬”的考驗(yàn)，迎來春風(fēng)拂面。中國卡車年度車型評選正是為卡車企業(yè)高端交流搭建的平臺(tái)，通過專業(yè)、公開、公正的評選，不僅促進(jìn)每個(gè)卡車企業(yè)自身的進(jìn)步，也為商用車企業(yè)互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短創(chuàng)造條件，促進(jìn)行業(yè)整體的技術(shù)提高。華菱星馬汽車集團(tuán)營銷分公司華菱營銷部總經(jīng)理方毅表示，中國卡車年度車型評選，不僅僅是卡車的比拼，更重要的是企業(yè)可以通過這個(gè)平臺(tái)展示自己，在評選中不斷提升自己。華菱星馬汽車集團(tuán)營銷分公司營銷部總經(jīng)理方毅表示，中國卡車年度車型評選不僅僅是卡車的比拼，更重要的是企業(yè)通過這個(gè)平臺(tái)展示自己，并在評選中不斷提升。
中國卡車年度車型評選舉辦9年以來，獲得了業(yè)內(nèi)專家、商用車企業(yè)以及用戶的肯定。希望第十屆卡車年度車型評選，有更多的企業(yè)以積極輕松、平和開放的心態(tài)參與進(jìn)來，與《中國汽車報(bào)》社一起，共同為提高我國卡車產(chǎn)業(yè)的整體水平而努力。
