2014年4月10日，在東風(fēng)云汽實(shí)業(yè)有限公司，展示了7輛以天然氣為燃料的清潔能源汽車(chē)，這意味著云南在天然氣汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)方面已經(jīng)走出飛躍性的一步。這7個(gè)車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)公告。只有進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)公告的車(chē)型才能進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售，在車(chē)管所才能注冊(cè)登記，這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)律。
目前，一款6米長(zhǎng)的天然氣公交車(chē)已經(jīng)率先進(jìn)入市場(chǎng)，昆明交運(yùn)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了10輛這款車(chē)在祿勸縣從事客運(yùn)。
成果
云南自產(chǎn)天然氣客車(chē)
售價(jià)較外省便宜
東風(fēng)云汽實(shí)業(yè)展示的7輛天然氣客車(chē)，排量相當(dāng)于柴油客車(chē)的4.2升，動(dòng)力不亞于柴油客車(chē)。如果一定要找差別，那可能是在上坡加速能力方面比柴油車(chē)稍弱一點(diǎn)。
使用液化天然氣的長(zhǎng)途客車(chē)，在行李箱位置安裝了氣罐、使液化天然氣氣化的裝置，加滿(mǎn)氣可續(xù)航457公里左右。
據(jù)云汽實(shí)業(yè)何副總工程師介紹，以其中一款天然氣公交車(chē)為例，與同等動(dòng)力的柴油車(chē)比較，跑10萬(wàn)公里天然氣車(chē)可節(jié)約2.93萬(wàn)元能源費(fèi)；按照營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可使用8年計(jì)算，共節(jié)約23萬(wàn)元能源費(fèi)。這個(gè)數(shù)據(jù)是在目前昆明天然氣從新疆、成都用槽罐車(chē)運(yùn)來(lái)、單價(jià)高達(dá)5.51元/立方米的情況下計(jì)算的，如果昆明使用緬甸天然氣，節(jié)約的能源費(fèi)就更多。
同時(shí)，使用天然氣的汽車(chē)，一氧化碳的排量比柴油機(jī)降低80%、碳?xì)浠衔锝档?0%、氮氧化合物降低70%，不僅節(jié)能還很環(huán)保。
據(jù)介紹，一輛7.2米長(zhǎng)、21座的天然氣公交車(chē)，售價(jià)大約是18-19萬(wàn)元，比起外省同等配置的天然氣車(chē)型，要低2-3萬(wàn)元。一輛6米長(zhǎng)的中巴，售價(jià)在13-14萬(wàn)元。
困局昆明主城加氣站僅有3個(gè)
省科技廳今年初將云南省車(chē)用天然氣產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟列入省級(jí)試點(diǎn)聯(lián)盟，這個(gè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的責(zé)任主體是云南鼎世鑫紀(jì)能源開(kāi)發(fā)有限公司，還有昆明理工大汽車(chē)學(xué)院、省交通科研所等單位。2014年4月10日，省特種設(shè)備安全檢查研究院、昆明市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)加入該創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。
同時(shí)舉行了云南天然氣汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展咨詢(xún)研討會(huì)，來(lái)自出租車(chē)客運(yùn)管理局、公交集團(tuán)的代表認(rèn)為：昆明有1100多輛出租車(chē)“油改氣”，司機(jī)們一月能節(jié)約1000-1500元的燃油費(fèi)，而昆明主城加氣站只有3個(gè)，這是制約出租車(chē)“油改氣”的主要因素。既然緬氣進(jìn)入昆明，就應(yīng)該改用清潔能源，減少昆明的霧霾天氣。
很多代表認(rèn)為：云南自主研發(fā)的天然氣汽車(chē)已經(jīng)出品，而且云南使用緬甸天然氣，氣量充足，應(yīng)該借鑒大量開(kāi)發(fā)使用天然氣的外省市的經(jīng)驗(yàn)，在加氣站的布局以及土地規(guī)劃上，都應(yīng)該出臺(tái)一系列的政策，讓天然氣充分用于車(chē)輛動(dòng)力，改善云南這個(gè)旅游省份的空氣質(zhì)量。
期待瀾滄江船運(yùn)也希望用上天然氣
來(lái)自于思茅海事局的譚局長(zhǎng)表達(dá)了船主們急迫想使用天然氣、節(jié)能減排的愿望。他說(shuō)：“我們普洱有110多條運(yùn)輸船，屬于中短途運(yùn)輸，運(yùn)力均在350噸到500噸之間。其中20%的船主都來(lái)海事局咨詢(xún)過(guò)，他們特別關(guān)心，年年都要他們節(jié)能減排，是否有好的能源或好的設(shè)備可以做到。我們了解到，版納石化曾經(jīng)與泰國(guó)、老撾、緬甸的沿湄公河省份協(xié)商，可否在河邊建設(shè)2-3個(gè)加氣站，讓他們的兩艘大船加氣，使用油氣兩用發(fā)動(dòng)機(jī)，上灘時(shí)用油、平時(shí)用氣，成本會(huì)大幅下降。”
譚局長(zhǎng)希望能夠有企業(yè)給普洱的船只改用天然氣，或者油氣兩用，這樣可以節(jié)約燃油，還可以使水體更清潔，因?yàn)橐坏斡涂梢晕廴?立方水體。
省運(yùn)管局對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛使用天然氣持支持、鼓勵(lì)態(tài)度。據(jù)介紹：目前，全省有14家客運(yùn)企業(yè)申報(bào)使用天然氣客車(chē)，按照減少的碳排放量，可以獲得500萬(wàn)元的補(bǔ)助。
