日前發(fā)生在四川省汶川縣的里氏8.0級地震，已經(jīng)造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。面對這樣突如其來的災難，全國人民眾志成城，萬眾一心，表現(xiàn)出極大的愛心。同時，各汽車廠家也都在第一時間及時捐助了救援物資，同樣表現(xiàn)出了愛心和社會責任心。
地震對于汽車行業(yè)來說，無論從生產(chǎn)、物流運輸和消費，都產(chǎn)生了不小的影響。尤其是在生產(chǎn)成本方面，不斷攀升的原材料價格，使得企業(yè)在成本控制上變得難上加難，無疑會增添不同程度上的負擔。
至于今后半年，汽車企業(yè)，尤其是鋼材需求量巨大的商用車企業(yè)將如何渡過難關，應該成為擺在眼前最現(xiàn)實的問題了。
優(yōu)良技術平抑壓力
對于今年以來鋼材等原材料價格的持續(xù)上漲，成本壓力已經(jīng)成為了壓在商用車企業(yè)頭上的一座大山，各商用車企業(yè)紛紛調(diào)高了產(chǎn)品的售價，但這避免不了對市場造成影響。鋼材等原材料的上漲導致了商用車售價的上漲從而又導致了購車消費者的信心喪失。有什么好的辦法來解決這一切嗎？
“卡車行業(yè)通過提升技術含量來應對原材料價格上漲的壓力，應該是最有效不過的了?！睒I(yè)界專家賈新光說，“鋼材漲價是一個持續(xù)的過程，卡車企業(yè)簡單的低成本運作遇到了很大的問題，成本一波動，小企業(yè)的利潤就受到很大的影響。對于小型卡車而言，鋼材等原材料的漲價不是短期的問題，技術提升才是一個瓶頸，它們可能很難挺過去?！?nbsp;
一汽解放的相關負責人也表示贊同：“最好的辦法就是加大對技術的投入，讓優(yōu)良的技術去平抑鋼材上漲所帶來的壓力，優(yōu)良的技術可以很有效地降低商用車在實際使用當中的成本?！?nbsp;
一汽解放重型卡車方面，就針對細分市場和中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點，在動力裝備上，采用了在歐洲市場久經(jīng)考驗的單體泵供油技術和成功的輕量化設計的BF6M1013發(fā)動機，在提供絕佳動力的同時，有效地降低了油耗，更符合國III法規(guī)的要求。
中國重汽總經(jīng)理蔡東也表示：“鋼價的上漲確實對商用車的生產(chǎn)成本影響很大，但我們通過對技術上的改進，實現(xiàn)商用車使用成本的下降，雖然在銷售價格上有所上調(diào)，應該不會影響購車消費者的熱情。”
沒錯，畢竟商用車在用途上主要集中在交通運輸和物流上，使用成本對于他們而言，會比普通乘用車用戶更為關鍵。
蔡東還說：“我們不僅引進外資的技術，自己也在不斷地研究。今年就將推出我們自主研發(fā)的E—GR(廢氣在循環(huán)技術)國III發(fā)動機。這也能有效地降低產(chǎn)品的生產(chǎn)的成本，增強我們的競爭力?！?nbsp;
輕型卡車恐怕東風最有發(fā)言權(quán)了。東風在輕型卡車上，從承載量1.5噸至4噸的8款車型，無一不加載輕量化等多項技術，而且還開創(chuàng)性地應用了整車內(nèi)外觀設計美學，使車輛在使用的同時又極具觀賞性。其搭載的國III柴油發(fā)動機，不但體積小，更具備了燃油消耗率低、動力強勁等卓越的性能。
