據(jù)霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團在近期舉行的2012巴黎車展上發(fā)布的預測，到2017年，全球采用渦輪增壓發(fā)動機的乘用車數(shù)量預計將會增加80%。人們對節(jié)約燃油、性能高和排放較少溫室氣體的汽車需求的日益增長是導致這一變化的主因。
預測顯示:至2017年，渦輪增壓器有望成為減少溫室氣體排放和提高燃油效率的通用方式，其在中國、美國和印度市場的滲透率預計將翻三番。預期2017年，渦輪增壓發(fā)動機將配裝在全球銷售的3600萬輛乘用車上，即約為當年所售全新輕型汽車的40%。2011年，全球售出的2000萬輛新車上安裝了渦輪增壓器，約占全部售出汽車總量的25%。
美國、印度和中國有望引領(lǐng)全球增長，皆因這些市場中的消費者與汽車制造商，將從汽油發(fā)動機或從柴油發(fā)動機入手，尋求節(jié)約燃油的方法。在歐洲，渦輪增壓器已經(jīng)部署到了三分之二的乘用車上，隨著汽車制造商需要達到更嚴格的二氧化碳排放要求，此項技術(shù)會日益普及。
霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團市場營銷與產(chǎn)品管理副總裁PeterHill指出，“渦輪增壓發(fā)動機預計將維持全球增長的態(tài)勢，因為它滿足廣泛的汽車細分市場和地域市場中消費者的需要。與其它技術(shù)相比，它既能節(jié)省燃油，又以經(jīng)濟的價格提供了高性能。這使其備受緊湊型轎車、全尺寸豪華型轎車、皮卡及介于其間任何車型的青睞。”
渦輪增壓器的使用在世界各地都越來越廣泛。究其原因，在于其支持汽車制造商利用更小型、更具能源效率同時仍然能夠維持高性能的發(fā)動機。
根據(jù)預測中國市場中渦輪增壓發(fā)動機數(shù)量將呈現(xiàn)驚人增長，未來五年內(nèi)，中國的渦輪增壓器市場將從400萬臺翻番至800萬臺，新車的渦輪增壓器覆蓋配套比例也將增長到接近30%。
在美國，配套到汽車上的渦輪增壓器數(shù)量有望在到2017年超過400萬臺，與2011年的130萬臺相比，大約翻三番。估計2017年，所有美國新上市的汽車中四分之一將安裝渦輪增壓發(fā)動機。
預期從2011年到2017年，印度市場中的渦輪增壓發(fā)動機數(shù)量將從90萬臺增長至300多萬臺，是2011年的三倍還要多。
歐洲市場中，渦輪增壓發(fā)動機數(shù)量有望從2011年的新車配置率67%即1290萬臺，提高到2017年的1740萬臺即達到85%以上。
霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)全球產(chǎn)品線面向幾乎所有細分市場的汽車類型。渦輪增壓器利用汽車產(chǎn)生的廢氣來增加進入燃燒室的氣流，從而提供大發(fā)動機的動力性能，但卻像小發(fā)動機一樣具有高燃油效率，同時又減少了溫室氣體的排放量。
