燃油箱，即燃油貯存裝置，對(duì)耐腐蝕性要求高。在雙工作壓力時(shí)，在表壓至少是0.03MPa時(shí)應(yīng)密封。產(chǎn)生的過(guò)壓力必須通過(guò)孔或安全閥自行減壓。在彎道行駛、傾斜路面或受到?jīng)_擊時(shí)燃油不應(yīng)從加液的密封蓋或壓力平衡裝置流出。燃油箱必須離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝，以免在出現(xiàn)交通事故時(shí)點(diǎn)燃燃油。
油箱蓋是指汽車(chē)上的用于儲(chǔ)備汽油的箱子。形狀是方形的，用不銹鋼做成，密封性很好。只有一個(gè)小小的園形入口，這個(gè)口只有瓶子的蓋子一樣大，便于儲(chǔ)存。一般是放在汽車(chē)的尾部。
要知道汽車(chē)油箱蓋怎么打開(kāi)，首先我們要知道汽車(chē)油箱蓋的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代轎車(chē)的后備箱、油箱蓋一般能在駕駛室內(nèi)遠(yuǎn)距離控制其開(kāi)關(guān)操作，這種功能給車(chē)主帶來(lái)極大的方便，但當(dāng)它們出現(xiàn)故障時(shí)，往往會(huì)令車(chē)主束手無(wú)策，造成很大麻煩。
一般來(lái)講，后備箱與駕駛室是通過(guò)后排座椅隔開(kāi)的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進(jìn)入后備箱，進(jìn)入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動(dòng)門(mén)鎖上的可動(dòng)部件，門(mén)鎖便可打開(kāi)。
如果是油箱蓋打不開(kāi)，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開(kāi)。取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機(jī)構(gòu)，還可以看到用于遠(yuǎn)距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動(dòng)拉線，油箱蓋便可打開(kāi)。如果不起作用，可以按動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)的可動(dòng)部位，同時(shí)不停地拉動(dòng)拉線，油箱蓋會(huì)很容易地打開(kāi)。有些車(chē)型在鎖止機(jī)構(gòu)上專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)開(kāi)關(guān)，按動(dòng)開(kāi)關(guān)油箱蓋就可打開(kāi)。
燃油箱蓋板總成，屬于燃油箱零部件領(lǐng)域。其包括吸油管、回油管，油箱蓋板，吸油管、回油管均垂直穿過(guò)油箱蓋板并與其焊接在一起；油箱蓋板上還設(shè)有進(jìn)氣塞鋼管，且進(jìn)氣塞鋼管的軸線垂直于油箱蓋板；進(jìn)氣塞鋼管端部設(shè)有與其對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣塞；吸油管位于燃油箱外的端部連接有呈“L”型的鋼管，且吸油管與“L”型的鋼管之間通過(guò)兩通球頭連接；吸油管位于燃油箱內(nèi)的端部還設(shè)有濾油網(wǎng)。通過(guò)增加進(jìn)氣塞鋼管控制燃油箱內(nèi)壓力，且燃油箱外部的吸油管端口方向可以改變，從而減輕操作人員工作量，并且油箱內(nèi)油也可以完全泵出。
1、清潔檢查油箱外部： 清潔檢查油箱外部，檢查油箱、油管、接頭有無(wú)凹癟和滲漏，并擰緊油箱支架固定螺栓。如果發(fā)現(xiàn)有凹癟和滲漏現(xiàn)象，應(yīng)拆下?lián)p壞部件進(jìn)行修理。
2、油箱清洗作業(yè)： 打開(kāi)燃油箱口，取出濾網(wǎng)筒，吸出燃油箱內(nèi)部分燃油，箱內(nèi)留有約30 L左右的燃油。將清洗干凈的壓縮空氣管(最好是塑料管)從加油管口插入油箱底部，以合適的氣壓吹動(dòng)燃油箱底部的燃油，使之翻騰而進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，可用干凈的布?jí)K稍微堵住插入油管的加油管口，并不斷變換氣管下端的位置和方向。移動(dòng)時(shí)，注意避免碰擊油面高度傳感器的浮漂。吹洗20分鐘后，立即放出油箱內(nèi)的燃油，使懸浮在油中的雜質(zhì)隨燃油一起流出。如果流出的燃油較臟，應(yīng)以上述的方法再清洗一遍油箱。裝復(fù)并擰緊放油螺塞。將加油管口的濾網(wǎng)筒清洗干凈，裝入加油口管內(nèi)。向油箱內(nèi)加入清潔的。
