錫柴與西沃開展深層次合作

　　錫柴和西沃，一個是客車發(fā)動機市場積極的后進入者，一個是國內(nèi)高端客車孤獨的堅守者。這兩者的聯(lián)手，將會改變我國高端客車市場格局嗎？將會提升我國客車高端動力水平嗎？

　　對此，至少有兩個人是自信的。12月11日，在西安，當(dāng)一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠廠長錢恒榮和西安西沃客車有限公司總裁梁超軍分別將來自太湖和渭河的水融合在一起，兩人臉上的堅定，表明了他們尋求突破的決心?！斑@是兩個央企之間的合作?！敝袊鴥?nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力對于錫柴和西沃的這次合作非?？粗?。他認為，一汽集團和中航集團兩大央企子公司之間的合作，強強聯(lián)合，值得期待。

　　更深層次合作

　　這次活動的主題為“輝映·璧合——西沃錫柴高端客車高端動力巔峰論壇”?？梢姴⒎且粓龊唵蔚暮献鲀x式，而是西沃和錫柴真正想尋找高端客車高端動力市場的發(fā)展趨勢，共同尋求更好的合作模式。

　　據(jù)梁超軍介紹：“西沃與錫柴的合作始于6年前，這次是尋求更深層次的合作?！?

　　何謂更深層次的合作？梁超軍表示，西沃與錫柴的合作不僅僅是配套發(fā)動機，還包括共同研發(fā)，雙方在團隊技術(shù)、理念等多方面進行溝通、協(xié)調(diào)、融合。尤其針對客車市場的用戶“點單”現(xiàn)象，尋求突破?！叭绻鞣N發(fā)動機都用，沒精力進行研發(fā)提升。西沃希望與錫柴一起開發(fā)出更符合客戶需求的高端客車，提供給用戶最好的客車，最佳的動力組合?！?

　　據(jù)悉，從2013年開始，西沃與錫柴將探討共同的開發(fā)理念，共同尋求更好的運營解決方案。“好馬配好鞍”，錢恒榮這樣形容西沃和錫柴的合作。他還表示，錫柴發(fā)動機已經(jīng)具備智能化遠程服務(wù)功能，在這方面可以與西沃客車合作，為用戶提供遠程故障診斷和車隊管理等功能。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，西沃是我國高端客車的代表，錫柴是我國內(nèi)燃機行業(yè)的翹楚，兩者的合作能夠為我國高端客車市場的拓展以及客車高端動力的國產(chǎn)化實現(xiàn)突破。

　　錫柴提升品牌之舉

　　錢恒榮將錫柴特點總結(jié)為四句話，歷史最悠久的柴油機企業(yè)，成果和人才輩出的企業(yè)，研發(fā)能力最強的柴油機企業(yè)，最專注于柴油機領(lǐng)域的企業(yè)。

　　錫柴在國內(nèi)卡車發(fā)動機市場已經(jīng)聲名遠揚?！霸诳ㄜ囀袌?，相同情況下，配裝錫柴發(fā)動機的重卡比配裝其他品牌發(fā)動機的車型貴1萬~2萬元，用戶都已經(jīng)認可了?！卞X恒榮自豪地說。

　　不過，在客車發(fā)動機市場，錫柴的優(yōu)勢并不明顯。錫柴對客車市場進行了深入研究，他們認為，十二五期間，我國客車市場仍將保持較快增長，其中大型化和品牌化將是客車市場的發(fā)展趨勢。因此，近年來，錫柴在客車發(fā)動機市場調(diào)整戰(zhàn)略，不再過于追求數(shù)量規(guī)模，而是努力塑造品牌，從產(chǎn)品營銷轉(zhuǎn)為品牌營銷?！拔魑质歉叨丝蛙嚻放?。與西沃合作，對錫柴奧威產(chǎn)品在客車領(lǐng)域品牌影響力的提升，提供了很好的載體，具有促進和帶動作用，有助于確立錫柴客車高端動力品牌形象。”錢恒榮表示，未來錫柴將打造客車專用發(fā)動機，并圍繞用戶需求，提供體檢式服務(wù)。

　　中國公路學(xué)會客車分會專家委員會副主任申福林教授指出，世界客車技術(shù)發(fā)展趨勢是節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適和智能。對中國客車而言，節(jié)能和環(huán)保的要求尤為迫切。

　　節(jié)能和環(huán)保，正是錫柴發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢所在。據(jù)錢恒榮介紹，打造高端動力是錫柴一貫的追求，目前錫柴發(fā)動機可以達到比國內(nèi)同類發(fā)動機百公里油耗低2~3升，NVH噪聲控制水平甚至優(yōu)于一些合資品牌發(fā)動機。排放方面，錫柴的技術(shù)儲備也早已超過了國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　錢恒榮說：“從今年的漢諾威商用車展，我看到了我國商用車發(fā)動機的希望，錫柴發(fā)動機在一些技術(shù)指標(biāo)上，已經(jīng)達到甚至超過國際同行的水平?！?

　　西沃戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之需

　　西沃曾經(jīng)是我國僅有的幾家商用車合資公司之一，由于走高端路線，銷量一直不大。2011年，西沃股權(quán)變更，中方買下合資公司中沃爾沃的股權(quán)，承擔(dān)起全部的管理責(zé)任。為更好地適應(yīng)中國市場需求，西沃希望采取多種措施解決成本降低難的問題?！艾F(xiàn)在是西沃的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。”梁超軍表示，國內(nèi)高端客車市場還有很大發(fā)展空間，西沃將在公路客運、接待用車、會議用車等多個領(lǐng)域拓展市場。

　　當(dāng)然，西沃并不會降低制造標(biāo)準(zhǔn)，仍將按照沃爾沃客車的設(shè)計要求、技術(shù)水平來生產(chǎn)客車。梁超軍表示，任何合作都基于雙方基本理念和目標(biāo)的一致性。西沃與錫柴在合作談判初期，客車專業(yè)評測部門專門到錫柴考核工廠相關(guān)硬件和軟件資源，認為錫柴的研發(fā)能力和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合最嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合西沃對于質(zhì)量、安全、環(huán)保的核心價值理念，由此奠定了雙方良好的技術(shù)合作基礎(chǔ)。而錫柴“民族品牌，高端動力”的定位尤為符合西沃在合資背景下發(fā)展自主品牌的初衷，希望攜手錫柴共同實現(xiàn)西沃客車在國內(nèi)高端客車領(lǐng)域的突破。