下載手機(jī)汽配人

汽車(chē)離合器及零部件的常見(jiàn)故障現(xiàn)象的診斷

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-10-17
  離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合,并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩,分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁,在汽車(chē)行駛時(shí),由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損,變形或破裂等,摩擦力矩相應(yīng)降低,導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長(zhǎng)離合器的使用壽命,因此,如何正確地對(duì)離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。  

  離合器在使用過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對(duì)于同樣其它車(chē)輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成:調(diào)整不當(dāng),踏板過(guò)高,且無(wú)空行程(2)從動(dòng)盤(pán)(摩擦片)總成:摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤(pán)工作面磨損大(磨損超過(guò)0.5mm).(5)分離指過(guò)量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過(guò)量磨損(推力平面磨出凹弧).  

  維修方法:  

  第一步:檢查離合器踏板是否過(guò)高,空行程是否合適,調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒(méi)有消除則進(jìn)行下一步。  

  第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。  

  第三步:檢查離合器盤(pán)總成、蓋總成、飛輪是否磨損過(guò)量,壓盤(pán)分離指、分離軸承推力平面是否磨損過(guò)量.盤(pán)總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘;用游標(biāo)卡尺測(cè)量,蓋總成的壓盤(pán)工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測(cè)量,磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上;壓盤(pán)分離指端圓弧面不應(yīng)磨平;分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧;不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過(guò)程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤(pán)總成磨損過(guò)多,就只換盤(pán)總成,不要同時(shí)把蓋總成更換了)2、打滑的故障現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:起步嚴(yán)重發(fā)抖,汽車(chē)行駛速度上不去、加速慢、上坡無(wú)力、油耗大等,主要原因是離合器傳遞扭矩變小,嚴(yán)重時(shí)不能傳遞扭矩。故障原因:1)離合器分泵無(wú)自由行程,當(dāng)離合器稍有磨損后,分離機(jī)構(gòu)頂死分離指,造成離合器分離指沒(méi)有回位空間,壓盤(pán)壓緊力降低,造成離合器打滑,嚴(yán)重磨損。2)駕駛操作問(wèn)題:沒(méi)有完全放開(kāi)離合器踏板,過(guò)多使用半離合狀態(tài),超載運(yùn)行,爬陡坡,使離合器磨損嚴(yán)重。打滑的檢驗(yàn)方法:用手制動(dòng)閘使車(chē)處于完全制動(dòng)狀態(tài),踏下離合器踏板,然后在一檔發(fā)動(dòng),再放開(kāi)離合器踏板,如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠停止,說(shuō)明離合器無(wú)故障。反之,離合器有打滑,需拆卸,檢查離合器。離合器打滑,可從以下幾方面找原因:1)從動(dòng)盤(pán)(鋼片)總成:摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損,摩擦片磨損至鉚釘處。2)蓋(壓板)總成:膜片彈簧破損、壓盤(pán)工作端面磨損大超過(guò)0.3mm、變形、安裝螺釘松動(dòng)、分離指端跳超過(guò)1mm。3)飛輪:飛輪工作面磨損大超過(guò)0.5mm。4)分離機(jī)構(gòu):分離撥叉無(wú)游動(dòng)余量,離合器踏板無(wú)自由行程,分離軸承無(wú)游動(dòng)余量。5)剎車(chē)系統(tǒng):剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng),過(guò)緊,行使后輪轂燙手維修方法:根據(jù)以上五個(gè)方面的原因,可以參照以下順序?qū)Υ蚧M(jìn)行維修:第一步:在用打滑試車(chē)方法確認(rèn)無(wú)離合器打滑的情況下,駕駛過(guò)程中應(yīng)注意駕駛方法.第二步:在用打滑試車(chē)方法確認(rèn)有離合器打滑的情況下,首先檢查離合器踏板有無(wú)自由行程,行程是否滿足汽車(chē)廠家維修手冊(cè)的規(guī)定要求; 

  檢查離合器分離撥叉有無(wú)自由行程(7~8mm).若不符合要求應(yīng)調(diào)整至要求范圍內(nèi),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第三步:檢查調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第四步:拆下變速器,檢查分離軸承,分離拔叉有無(wú)卡涉現(xiàn)象,若有須更換.同時(shí)檢查離合器有無(wú)粘油現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來(lái)源,并修復(fù)。拆卸離合器,檢查盤(pán)總成、蓋總成、飛輪磨損是否超標(biāo),若磨損超標(biāo)應(yīng)更換.檢查摩擦片是否有燒損現(xiàn)象,若輕微燒損可用粗砂紙打磨后繼續(xù)使用,若燒損嚴(yán)重則需更換。3、分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時(shí),造成掛檔困難,嚴(yán)重時(shí)只能靠引擎停止才能掛檔.試車(chē)檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時(shí)可通過(guò)下列方法來(lái)確認(rèn)其分離點(diǎn)、接合點(diǎn):  

  1)將發(fā)動(dòng)機(jī)置于怠速。(變速器置于空檔)  

  2)為了安全拉上手剎,并踩下腳剎。  

  3)在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動(dòng),當(dāng)聽(tīng)到齒輪鳴叫的聲音時(shí)停止換擋桿的操作,保持齒輪鳴叫的聲音。  

    4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板,尋找齒輪鳴叫聲消失的位置,齒輪鳴叫聲消失的位置稱(chēng)為“分離點(diǎn)”。  

    5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離,保持換擋桿不動(dòng),緩慢放開(kāi)離合器踏板,會(huì)再次聽(tīng)到齒輪鳴叫聲,該位置稱(chēng)為“接合點(diǎn)”。如果在排除分離機(jī)構(gòu)正常的情況下無(wú)法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn),則可以判定為離合器分離不良。