近年來鋼材、橡膠等原材料價格的持續(xù)狂漲，而與此關(guān)聯(lián)度非常大的重卡行業(yè)也受到了很大的沖擊，幾乎“漲”聲一片。而今年七月，國Ⅲ排放標準的實施，使得重卡的購車成本比07年提高了3-4萬。受國際油價的影響，柴油價格也在不斷飆升中，而作為高功率的重卡來說使用成本無疑也是一個巨大壓力。
在這種大背景下，一款“經(jīng)濟、節(jié)油”的重卡將會更受重卡消費者的期待。據(jù)悉，為了應對原料成本及油價上漲、限超及國Ⅲ的要求，做大限度的為用戶降低物流成本，江淮格爾發(fā)09款重卡即將投放市場，以“新、省、優(yōu)”為突出特點的格爾發(fā)重卡將為用戶提供一個購車契機。
格爾發(fā)09重卡
新：全新的H系造型
江淮格爾發(fā)09款產(chǎn)品全部采用全新設(shè)計的H系造型，外觀上顯更得勇猛強悍，國內(nèi)最寬大曲面前擋風玻璃，視野更寬廣，增強了駕駛的愉悅感，一體式設(shè)計大橫條進氣格柵，比其他重卡的造型更大方、更霸氣，盡顯霸主風范！人性化設(shè)計上，江淮格爾發(fā)更是“美”的實用，高強度、高密度的玻璃鋼材料選用，“人性化”踏板的設(shè)計，還有導流罩、新式超寬面后視鏡等等，每一細節(jié)都實現(xiàn)了美與實用的完美結(jié)合。
另外，江淮格爾發(fā)駕駛室從人體工程學的角度考慮，處處體現(xiàn)出人性化的一面。其儀表板采用獨特的雙曲面設(shè)計，車上所有控制按鈕，駕駛員都觸手可及。轉(zhuǎn)向盤也采用可調(diào)式設(shè)計，駕駛員可任意選擇方向盤的高度和角度。車內(nèi)座椅也設(shè)計成可調(diào)節(jié)式，其副駕駛員座椅還可根據(jù)需要折疊。特別值得一提的是，在駕駛座的后部專門設(shè)計了上下兩個臥鋪，在上下鋪上還安裝有床頭閱讀燈和臥鋪安全網(wǎng)。此外，床頭還設(shè)置了可控制車輛燈光、收音和空調(diào)的按鈕等。
在安全性上，江淮也下了十足的功夫，完全符合歐洲安全標準設(shè)計。而全新的車體設(shè)計，使風阻更小，更節(jié)油！
?。菏″X省油省心
江淮格爾發(fā)09款重卡搭載重汽牌EGR專供發(fā)動機，雙方協(xié)作進行了匹配性研發(fā)，匹配性好。即使油品不升級也能完全滿足國Ⅲ排放標準，電控EGR系統(tǒng)國Ⅲ發(fā)動機技術(shù)的自主創(chuàng)新，完全打破國外技術(shù)壟斷，具有更大的成本優(yōu)勢。同時，而且一旦發(fā)動機發(fā)生故障，也具有“跛足回家”功能，而且維修過程簡化成本低，燃油經(jīng)濟性突出，節(jié)能效果顯著。
經(jīng)過對搭載電控EGR系統(tǒng)國Ⅲ柴油機的產(chǎn)品與國內(nèi)同類型機型相比，江淮格爾發(fā)整車成本低，僅發(fā)動機便可為用戶一到兩萬元。同時，電控EGR系統(tǒng)國Ⅲ柴油機有效的克服300Ps以上大功率機型和高爆發(fā)壓力的國Ⅲ機型窄機體剛度不足的缺陷，大幅提高剛度和強度，改善熱負荷，降低機油消耗，提高整機使用壽命和可靠性，并顯著降低了振動和噪聲。其中，四氣門結(jié)構(gòu)、噴油器垂直中置氣缸蓋充氣系數(shù)高、燃油霧化更均勻，具有更好的燃油經(jīng)濟性。
另外，采用電控H泵+電控冷卻EGR油品適應性好，故障診斷簡便，維修方便，大幅降低用戶使用成本。配件價格低廉。維護和維修費用低，大幅降低了用戶的使用成本。故障診斷系統(tǒng)功能完備、操作簡便，可實現(xiàn)電控系統(tǒng)故障的準確判斷，簡化維修過程。
優(yōu)：系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化
作為底盤專家，江淮格爾發(fā)一直對底盤系統(tǒng)進行技術(shù)優(yōu)化。在確保整車安全性、可靠性以及承載力等整體性能的情況下，對底盤系統(tǒng)進行了全面的優(yōu)化，整車的性能更優(yōu)。
在車架以及橫梁等部件采用高科技輕型材料，減輕了車身自重，還提高了車架的承載力，車身重量“瘦身”達800公斤左右，既節(jié)油環(huán)保又降低了使用成本江淮格爾發(fā)車架全部采用陰極電泳工藝，車架經(jīng)前處理、脫脂、水洗等十幾道工序處理，大大提高車架漆膜附著力及整車耐腐蝕性能，使產(chǎn)品的整體防腐水平提升到一個新高度，車架的耐腐蝕性提高5—6倍，整車的使用壽命更長。而車輛標準鍵的使用使得車輛的通用性更好，給用戶以最大的實惠和方便。
