“未來10年，自動(dòng)駕車、燃料電池車將是汽車發(fā)展的重點(diǎn)方向，將比之前10年的變化更大、更深刻?！比毡酒噷＜抑形餍漕A(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛和使用氫氣作為燃料的新型燃料車，是早已廣為人知的技術(shù)，但在不久的將來，市場(chǎng)上便可以購買到相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)品了。
這些年來，燃油汽車上普遍安裝了安全氣囊、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）等防止事故的電子零部件。而隨著汽車“電動(dòng)化”，汽車中的電子零部件占總成本比重越來越大，燃油汽車達(dá)三成，而混合動(dòng)力汽車中的零部件占成本比重已近五成。
汽車愈發(fā)向機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)靠近。富士綜合研究所的報(bào)告認(rèn)為，2012年世界車用電子產(chǎn)品市場(chǎng)為14萬億日元，但10年后，這個(gè)市場(chǎng)將擴(kuò)大到26萬億日元。美國方面則預(yù)測(cè)，市場(chǎng)在2020年就能達(dá)到30萬億日元（約1.8萬億元人民幣）。漸漸失去光輝的日本機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)，終于在車載零部件領(lǐng)域看到了曙光。
2013年10月，日本主辦了高新技術(shù)博覽會(huì)（CEATEC），該會(huì)的一個(gè)關(guān)鍵詞便是“智能車”，會(huì)上展出了數(shù)不清的車載產(chǎn)品。這些高新技術(shù)，使車載設(shè)備能隨時(shí)觀察周邊狀況，使車內(nèi)可以上網(wǎng)，并增加了各種娛樂、信息服務(wù)。電子零部件提高了安全性。過去高級(jí)車才裝備的防撞裝置，今后在一般車中也會(huì)普及。
當(dāng)這些技術(shù)普及以后，汽車的自動(dòng)駕駛也就變得越來越有現(xiàn)實(shí)性了。如今，世界各國都在研究這個(gè)課題，其中谷歌公司已經(jīng)決定讓其地圖在2017年能為自動(dòng)駕車提供服務(wù)。該公司使用的試驗(yàn)車目前已經(jīng)行走了50萬公里，未發(fā)生任何事故。進(jìn)入“智能零部件時(shí)代”，來自各領(lǐng)域的企業(yè)都會(huì)加入進(jìn)來，汽車市場(chǎng)將乘著科技的東風(fēng)，進(jìn)入第二個(gè)朝陽時(shí)期。
