“在傳統(tǒng)自卸車(chē)領(lǐng)域，高端是很難打造起來(lái)的，因?yàn)橛脩魧?duì)這一車(chē)型的定位很低，只要求車(chē)輛‘抗造’就行。但有一款自卸車(chē)是可以有所作為的，那就是城市渣土車(chē)?！奔鹇?lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國(guó)告訴記者。
俗稱(chēng)“泥頭車(chē)”的城市渣土車(chē)治理和監(jiān)管歷來(lái)是城市管理的一大難題，它們橫行城區(qū)主干道，“多拉快跑”沿途撒漏渣土、砂石，極易造成交通事故，污染城市空氣，也影響城市環(huán)境和城市形象。而據(jù)張志國(guó)介紹，聯(lián)合卡車(chē)針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)推出的新型城市渣土自卸車(chē)產(chǎn)品，有望將令人敬而遠(yuǎn)之的“泥頭車(chē)”變成城市一道賞心悅目的風(fēng)景線。
“這是我們和中集旗下一家改裝企業(yè)——蕪湖中集瑞江聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，屬于工程類(lèi)用車(chē)，是我們獨(dú)有的專(zhuān)利產(chǎn)品，擁有三大項(xiàng)專(zhuān)利。”張志國(guó)稱(chēng)：“這個(gè)產(chǎn)品推出之后，我們?cè)谄甙嗽路葸x取部分客戶和部分經(jīng)銷(xiāo)商，還邀請(qǐng)了湖南、上海等地環(huán)衛(wèi)部門(mén)的負(fù)責(zé)人開(kāi)過(guò)一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，很多城市的市政部門(mén)和單位都很感興趣，也很歡迎這個(gè)產(chǎn)品?！?
據(jù)介紹，聯(lián)合卡車(chē)新型渣土自卸車(chē)產(chǎn)品具備三大優(yōu)勢(shì)。首先是外形美觀大方?！耙酝诔鞘欣铮蠹铱吹絺鹘y(tǒng)的渣土車(chē)會(huì)躲著它走。而我們的新品從外形上看，你會(huì)更愿意走近它，因?yàn)樗袷且惠v展示車(chē)?！睆堉緡?guó)說(shuō)，這有利于改變城市形象和面貌。
其次是密封性好。傳統(tǒng)渣土車(chē)的密封頂蓋多為機(jī)械或手動(dòng)式，很容易漏撒，也容易讓用戶“鉆空子”，在管理部門(mén)打擊力度不大或是監(jiān)管不到時(shí)拆卸頂蓋。“我們的新型渣土自卸車(chē)頂蓋系統(tǒng)是純電動(dòng)操作，一旦貨物超高，頂蓋未完全密封，電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待頂蓋完全密閉后車(chē)輛方可發(fā)動(dòng)行駛?！彼a(bǔ)充道，智能化的控制操作方便、簡(jiǎn)單、可靠，能保證運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)拋灑。
第三，純電動(dòng)操作可杜絕司機(jī)偷懶或是冒裝，車(chē)輛可加裝的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)又可使管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土運(yùn)輸車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可有效降低管理部門(mén)的監(jiān)管難度。
據(jù)悉，聯(lián)合卡車(chē)這一新品可提供柴油和LNG兩種燃料類(lèi)型車(chē)輛，定價(jià)較傳統(tǒng)渣土車(chē)高出幾萬(wàn)元。目前還未正式銷(xiāo)售，但已有樣車(chē)推出，也會(huì)在聯(lián)合卡車(chē)今年的商務(wù)大會(huì)上展示。
“我們這款產(chǎn)品與其說(shuō)是城市渣土車(chē)，其實(shí)更像是城市環(huán)衛(wèi)車(chē)，它解決了遺、漏、撒等問(wèn)題，解決了環(huán)保問(wèn)題，也解決了監(jiān)管等管理問(wèn)題。因此，雖然目前還是零市場(chǎng)，但我們將明年的基礎(chǔ)目標(biāo)定為1000輛。因?yàn)樵淋?chē)的城市治理一定是個(gè)趨勢(shì)，而從目前推出的情況看，我相信我們這個(gè)產(chǎn)品的前景是非常廣闊的。”張志國(guó)對(duì)這一新型城市渣土自卸車(chē)產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)前景很有信心。
