2016年伊始，我們進(jìn)入了第十三個五年規(guī)劃發(fā)展時期，不少汽車零部件企業(yè)相繼發(fā)布了未來五年發(fā)展規(guī)劃。
通過梳理，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃與時俱進(jìn)，緊隨國家相關(guān)政策方向和步伐。生產(chǎn)線自動化改造、智能化生產(chǎn)幾乎是所有企業(yè)未來五年必不可少的投資內(nèi)容。節(jié)能、輕量化的新能源汽車零部件產(chǎn)品在各家零部件企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比例將會大幅提升。更加突出的是，海外投資與國際合作是零部件企業(yè)在“十三五”期間規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、市場影響力提升的關(guān)鍵。
政策引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型
汽車零部件企業(yè)充分結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品定位，承擔(dān)起在“十三五”期間做強(qiáng)做大中國零部件產(chǎn)業(yè)的責(zé)任。
盛瑞傳動8AT變速器已經(jīng)推向市場，這是盛瑞傳動多年來堅持創(chuàng)新的結(jié)果。2016~2020年，盛瑞傳動仍將堅持創(chuàng)新發(fā)展為主線，以“工業(yè)4.0”、《中國制造2025》為指導(dǎo)，堅持智能制造推廣應(yīng)用，加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā)以及新材料、新工藝、新技術(shù)的研究應(yīng)用，每年新產(chǎn)品研發(fā)投入占銷售比例4%~5%，加速柴油機(jī)、8AT、農(nóng)機(jī)、鑄造四大板塊以及裝備技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級。5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)實(shí)力國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的水平。
經(jīng)過一年多的探索研究，中國汽車工業(yè)協(xié)會確定了中國汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃方案，提出到2020年，發(fā)展10~15家具有國際競爭力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國際知名品牌之列；到2025年，支持部分中國品牌企業(yè)，發(fā)展30家具有國際競爭力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國際知名品牌前五。這與“工業(yè)4.0”、《中國制造2025》政策相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了智能制造大潮下中國制造的創(chuàng)新升級與轉(zhuǎn)變，描繪了我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并得到了更多零部件企業(yè)積極響應(yīng)。
常州星宇車燈正朝著細(xì)分行業(yè)世界前五的目標(biāo)邁進(jìn)?！笆濉逼陂g，星宇車燈將著力提升技術(shù)創(chuàng)新水平，優(yōu)化企業(yè)管理，并逐漸形成差異化優(yōu)勢，縮短與國際先進(jìn)企業(yè)的差距，最終成為具有自主知識產(chǎn)權(quán)和先進(jìn)技術(shù)的車燈企業(yè)。
突破傳統(tǒng)領(lǐng)域布局新能源市場
節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化將繼續(xù)得到國家的多方面支持?！笆濉逼陂g，純電動汽車以及混合動力汽車都將會繼續(xù)快速發(fā)展，新能源汽車及配套零部件產(chǎn)業(yè)也將迎來真正的市場化競爭階段。
在零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃中，都在強(qiáng)調(diào)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展方向，尤其是傳動系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、節(jié)能零部件產(chǎn)品等方面。浙江萬里揚(yáng)規(guī)劃，新能源汽車和自動變速器將是萬里揚(yáng)“十三五”的布局重點(diǎn)。
陜西法士特近期發(fā)布的“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)中指出，到“十三五”末，法士特傳統(tǒng)機(jī)械變速器及國內(nèi)售后市場銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%，到2020年產(chǎn)銷收入突破200億元?！?221”戰(zhàn)略目標(biāo)是法士特“十三五”規(guī)劃的重要核心，“一帶一路”國家戰(zhàn)略機(jī)遇和《中國制造2025》是支撐法士特實(shí)現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要推動力。未來五年，法士特以信息化、智能化、新能源建設(shè)為主題，深耕整車配套、后市場服務(wù)和國際化三個市場，以“產(chǎn)融結(jié)合”和“兩化融合”作為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的兩個主要驅(qū)動力，加快新能源汽車、智能化產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和新業(yè)態(tài)市場布局，重點(diǎn)在新能源汽車傳動裝置創(chuàng)新研發(fā)和信息化、智能化建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。
生產(chǎn)制造自動化、智能化
按照德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)，萬豐奧特早已開啟了“智慧工廠”項(xiàng)目設(shè)計和評審工作。加快機(jī)器換人是萬豐奧特“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖呈現(xiàn)出的特點(diǎn)之一。
智能制造、智能工廠、機(jī)器換人等詞語不斷在零部件企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中提及。這將促進(jìn)企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備上的投入力度，提升企業(yè)生產(chǎn)制造水平和效率。《中國制造2025》的戰(zhàn)略任務(wù)中也明確指出，推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品，圍繞汽車、機(jī)械等領(lǐng)域機(jī)器人應(yīng)用需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場應(yīng)用。
萬豐奧特的目標(biāo)是建設(shè)汽車行業(yè)細(xì)分市場全球最先進(jìn)的智慧工廠。按照企業(yè)規(guī)劃，新工廠將配置工業(yè)智能機(jī)器人350臺。原先需要1500多人的生產(chǎn)線，通過機(jī)器換人將只需要300人。人均創(chuàng)銷售將提高3倍。智慧工廠建設(shè)將按照“生態(tài)型、信息化、智能化”要求，推進(jìn)機(jī)器換人和物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等綜合應(yīng)用，全面提高勞動生產(chǎn)效率。實(shí)際上，不僅是萬豐奧特，國內(nèi)其他零部件企業(yè)均將智能制造改進(jìn)提上日程，這將持續(xù)提升中國零部件企業(yè)的制造水平。
全球化發(fā)展打造國際品牌影響力
自主發(fā)展，開放合作。未來五年，中國零部件企業(yè)要著力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成自主發(fā)展能力，繼續(xù)擴(kuò)大開放，積極利用全球資源和市場，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)全球布局和國際交流合作，形成新的比較優(yōu)勢，提升制造業(yè)開放發(fā)展水平?！?000億元”，這對北京海納川來說是挑戰(zhàn)，也是鼓勵。海納川計劃，在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)年銷售收入從目前的350億元躍升至1000億元，爭取進(jìn)入全球汽車零部件企業(yè)前30位，成為一家全球化的汽車核心零部件研發(fā)、制造及服務(wù)提供商。為此，作為北汽的核心零部件集團(tuán)，海納川不僅要“根于北汽”，更“志在全球”，未來五年海納川將大力拓展全國乃至全球市場，旗下渤海活塞等自主零部件企業(yè)要加快發(fā)展全球業(yè)務(wù)，海納川與延鋒、偉世通和江森自控的合作，將使海納川內(nèi)外飾業(yè)務(wù)進(jìn)入全球領(lǐng)先地位。
玲瓏輪胎將在“十三五”期間持續(xù)擴(kuò)大國際業(yè)務(wù)，實(shí)施“3+3”戰(zhàn)略。所謂“3+3”是指國內(nèi)三家制造工廠，國際三家制造工廠。玲瓏輪胎國際業(yè)務(wù)早已起步，目前泰國工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全鋼和半鋼的全系列投產(chǎn)，給泰國帶來3000人的就業(yè)機(jī)會。前不久，玲瓏輪胎董事長王鋒榮獲泰國年度經(jīng)濟(jì)風(fēng)云人物，玲瓏輪胎海外影響力進(jìn)一步提升。研發(fā)國際化是玲瓏輪胎質(zhì)量和品牌提升的關(guān)鍵。在海外，玲瓏輪胎擁有三個研發(fā)中心來提高玲瓏輪胎整體技術(shù)水平，來提升品牌知名度。
越來越多的中國零部件企業(yè)更加注重發(fā)展企業(yè)品牌，提高市場影響力，提高國際知名度。一汽解放無錫柴油機(jī)廠廠長錢恒榮在前不久結(jié)束的2016年采購工作會議上指出，“十三五”期間，錫柴要重點(diǎn)轉(zhuǎn)向做強(qiáng)品牌、引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)品集成。“十三五”將進(jìn)入品牌競爭時代，企業(yè)不僅僅是為用戶提供產(chǎn)品，更要把產(chǎn)品做到極致，超越用戶期待。
“數(shù)”看零部件企業(yè)“十三五”
法士特:5221與200億元
法士特以“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃“十三五”末的產(chǎn)品架構(gòu)，即法士特傳統(tǒng)機(jī)械變速器及國內(nèi)售后市場銷售收入占比50%、智能化與新能源汽車產(chǎn)品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%，到2020年產(chǎn)銷收入突破200億元。點(diǎn)評：“十二五”完結(jié)，法士特?fù)Q帥嚴(yán)鑒鉑，原董事長李大開已退居二線，今年將正式離開他為之奮斗了45年的法士特。現(xiàn)如今，法士特已經(jīng)形成了AT、AMT、S系列、DS系列、高端輕卡、液力緩速器、減速機(jī)、離合器等八大系列產(chǎn)品。未來，嚴(yán)鑒鉑如何帶領(lǐng)法士特夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新思維、聚焦變革、轉(zhuǎn)型升級將持續(xù)受到業(yè)界關(guān)注。
玲瓏輪胎：3+3與9000萬元
三家國內(nèi)制造工廠，三家海外制造工廠。玲瓏輪胎的“3+3”戰(zhàn)略劍指全球，玲瓏輪胎將繼續(xù)以“國際化”發(fā)展為定位，大力推進(jìn)人才國際化、研發(fā)國際化、營銷國際化、制造國際化、品牌國際化、合作國際化六大戰(zhàn)略，力爭“十三五”期間輪胎產(chǎn)銷量達(dá)到9000萬套，成為具有全球競爭力的世界一流輪胎企業(yè),穩(wěn)步進(jìn)入世界輪胎前十強(qiáng)。點(diǎn)評：玲瓏輪胎是我國最早走向國際市場的輪胎企業(yè)之一。玲瓏輪胎在建的占地2200畝的輪胎試驗(yàn)場將于2016年全部投入使用。面對外資品牌的競爭和汽車產(chǎn)業(yè)全球一體化趨勢，玲瓏輪胎走向了一條研發(fā)全球化、品牌國際化是發(fā)展路線。除了泰國市場以外，玲瓏輪胎如何在其他海外市場繼續(xù)布局將更受關(guān)注。
海納川：30與1000億元
“十三五”期間，海納川重點(diǎn)以客戶需求為導(dǎo)向，到2020年，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過1000億元，在2～3個細(xì)分市場成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者，在新能源、智能化、輕量化零部件產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)入全球百強(qiáng)汽車零部件企業(yè)前30位。點(diǎn)評：近年，海納川快速推動國際化業(yè)務(wù)發(fā)展，目前旗下所屬企業(yè)52家，產(chǎn)品覆蓋“汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)、汽車車身”五大系列。海納川成就細(xì)分領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者，首要是英納法汽車天窗業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)獲得全球市場近百億元訂單，其次是與延鋒、偉世通和江森的內(nèi)外飾合作業(yè)務(wù)，也可進(jìn)入全球領(lǐng)先地位，再者，海納川如何大力推進(jìn)渤?；钊茸灾髁悴考髽I(yè)的發(fā)展將是未來業(yè)務(wù)核心。
