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東風(fēng)雷諾工廠落戶武漢黃金口 規(guī)劃年產(chǎn)整車30萬(wàn)輛

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-12-17
  昨日上午10時(shí)許,籠罩在薄霧之中的東湖國(guó)際會(huì)議中心黃鶴廳響起一陣熱烈的掌聲,伴隨著輕快的交響曲,一場(chǎng)別開生面的“婚禮”正在舉行。  
    
  中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾公司的代表,雙雙在合資經(jīng)營(yíng)東風(fēng)雷諾汽車有限公司的合同上簽字,標(biāo)志著東風(fēng)、雷諾正式聯(lián)姻,十年的“愛(ài)情”長(zhǎng)跑終成正果。  
    
  投資約八十億雙方各占一半  
    
  待我長(zhǎng)發(fā)及腰,少年娶我可好。用這句話比喻東風(fēng)與雷諾之間的合資之路,再恰當(dāng)不過(guò)。從2004年起,東風(fēng)、雷諾就傳出合資消息,若把雷諾公司看做一個(gè)少女,整整九年過(guò)去,如今早已是長(zhǎng)發(fā)及腰了。  
    
  緣分相系,雙方終于走到一起。根據(jù)合同,東風(fēng)與雷諾將共同投資77.6億元,組建東風(fēng)雷諾汽車有限公司,投資比例最終各占50%。東風(fēng)雷諾在武漢設(shè)立整車工廠,生產(chǎn)和研發(fā)基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園,占地95公頃。  
    
  據(jù)介紹,新工廠整車規(guī)劃生產(chǎn)能力為年產(chǎn)30萬(wàn)輛,其中一期將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車和15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。整車工廠包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應(yīng)的輔助設(shè)施;發(fā)動(dòng)機(jī)工廠包括缸體和缸蓋鑄造、機(jī)加工,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、試驗(yàn)和相應(yīng)的輔助設(shè)施。最先投入生產(chǎn)的SUV產(chǎn)品,最快于2016年上半年投放市場(chǎng)。  
    
  2013年,雷諾在中國(guó)國(guó)內(nèi)的總銷量預(yù)計(jì)為3萬(wàn)輛左右。東風(fēng)雷諾公司成立后,通過(guò)本地化研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),將讓雷諾實(shí)質(zhì)性進(jìn)入全球最大的汽車市場(chǎng)。  
    
  “逐步將經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張到120個(gè)左右。到2018年,雷諾全球銷量的20%將在中國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)?!彪m然新工廠還需兩年才能建好,但雷諾公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩,已經(jīng)暢想起雷諾在中國(guó)產(chǎn)銷迅速提升的美好愿景。  
    
  據(jù)了解,雙方還計(jì)劃于2017年左右,在武漢建設(shè)第二工廠,將總產(chǎn)能提升至30萬(wàn)輛,同時(shí)引入60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。  
    
  九年相戀結(jié)果“金三角”形成  
    
  1999年,雷諾與日產(chǎn)結(jié)盟,構(gòu)建全球第三大汽車集團(tuán)。2003年,東風(fēng)與日產(chǎn)合資,創(chuàng)建中國(guó)最大的汽車合資企業(yè)——東風(fēng)汽車有限公司。  
    
  當(dāng)年的雷諾,在中國(guó)市場(chǎng)是追求者眾的“靚女”,武漢、廣州、深圳多地爭(zhēng)相與之展開談判。東風(fēng)與雷諾走得最近的時(shí)候,武漢開發(fā)區(qū)甚至已經(jīng)丈量好了合資工廠的建設(shè)用地。  
    
  但是,雷諾卻遲遲未能做出決定,錯(cuò)過(guò)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的“黃金十年”——2003年,中國(guó)車市年產(chǎn)銷量?jī)H為300萬(wàn)輛,而今年前11個(gè)月就已逼近2000萬(wàn)輛。  
    
  而且,隨著國(guó)家發(fā)改委對(duì)新建汽車項(xiàng)目審批的嚴(yán)格度升級(jí),東風(fēng)、雷諾合資被迫繞彎路。2012年,東風(fēng)集團(tuán)收購(gòu)中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)在位于孝感的三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權(quán),東風(fēng)雷諾這才有了生產(chǎn)資質(zhì)。目前,三江雷諾汽車有限公司已經(jīng)重組,并將移至武漢,原有生產(chǎn)線另做處理。  
    
  據(jù)悉,雷諾公司全球副總裁、售后服務(wù)總經(jīng)理雅克·丹尼爾,將擔(dān)任東風(fēng)雷諾公司總裁;東風(fēng)公司原法律與證券事務(wù)部兼資本運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)胡信東,擔(dān)任副總裁。  
    
  “這是東風(fēng)集團(tuán)加速國(guó)際化發(fā)展的重要舉措。”東風(fēng)公司董事長(zhǎng)徐平說(shuō),東風(fēng)雷諾項(xiàng)目落實(shí),東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾的“金三角”格局形成,將共同打造日產(chǎn)、英菲尼迪、雷諾三大品牌。  
    
  至此,東風(fēng)也成為中國(guó)合資鏈條最長(zhǎng)的汽車企業(yè),已經(jīng)與雪鐵龍、標(biāo)致、日產(chǎn)、本田、起亞、英菲尼迪、雷諾、沃爾沃等九大整車品牌展開合資合作。  
    
  兩大拳頭產(chǎn)品叩開市場(chǎng)大門  
    
  上一個(gè)“黃金十年”已逝,下一個(gè)“黃金十年”當(dāng)如何把握?東風(fēng)與雷諾對(duì)雙方合作都持樂(lè)觀態(tài)度,SUV和新能源產(chǎn)品,將成為叩開市場(chǎng)大門的敲門磚。  
    
  據(jù)介紹,新工廠開工建設(shè)的同時(shí),將同步建設(shè)東風(fēng)雷諾研發(fā)中心,滿足合資產(chǎn)品同步開發(fā)和國(guó)產(chǎn)化的需要。研發(fā)中心還將承擔(dān)合資自主產(chǎn)品的研發(fā)及新能源汽車產(chǎn)品的導(dǎo)入。  
    
  雷諾在我省有著先天優(yōu)勢(shì):東風(fēng)日產(chǎn)在襄陽(yáng)的工廠已落地多年,武漢也處于其技術(shù)和零部件生產(chǎn)輻射半徑范圍,通過(guò)日產(chǎn)跨品牌的資源共享,東風(fēng)雷諾可以快速構(gòu)建研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售和服務(wù)等全鏈條的能力,并獲得效率和成本上的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。  
    
  “我希望中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于排放的要求越來(lái)越嚴(yán)格,這樣?xùn)|風(fēng)雷諾會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。”卡洛斯·戈恩對(duì)雷諾的新能源技術(shù)信心十足。如今,雷諾普通車型的二氧化碳排放量已降至116克/公里,動(dòng)力系統(tǒng)性能也大幅提升,下一步準(zhǔn)備在中國(guó)量產(chǎn)零排放電動(dòng)汽車。  
    
  武漢產(chǎn)能規(guī)模將破兩百萬(wàn)輛  
    
  “本土化率超過(guò)85%,提供至少2000個(gè)就業(yè)崗位。”這是卡洛斯·戈恩對(duì)東風(fēng)雷諾的承諾。  
    
  東風(fēng)雷諾工廠落戶黃金口后,與神龍、東風(fēng)本田兩公司相距僅約10公里,與上海通用武漢基地隔江相望。在武漢南大門,沌口軍山、漢陽(yáng)黃金口、江夏金口三地,已形成三足鼎立之勢(shì)。  
    
  同時(shí),武漢將擁有9座乘用車工廠,成為全國(guó)乘用車工廠最多的城市。其中,神龍三大工廠年產(chǎn)能規(guī)模共75萬(wàn)輛,東風(fēng)本田兩大基地共48萬(wàn)輛,東風(fēng)乘用車和東風(fēng)新能源工廠共約40萬(wàn)輛,加上在建的上海通用和東風(fēng)雷諾各30萬(wàn)輛,產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到223萬(wàn)輛。  
    
  如果再加上梟龍、揚(yáng)子江等小規(guī)模車企,武漢距離300萬(wàn)輛產(chǎn)能的遠(yuǎn)期規(guī)劃,僅有一步之遙。  
    
  目前,武漢平均日銷售汽車753輛,千人擁有汽車166輛,主城區(qū)平均時(shí)速23公里……這組消費(fèi)市場(chǎng)的數(shù)據(jù),也讓業(yè)界看到“東方底特律”的增長(zhǎng)潛力。武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王斌介紹,今年該市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值接近2000億元,汽車生產(chǎn)和銷售直接解決約20萬(wàn)人就業(yè),間接帶動(dòng)的汽車及相關(guān)從業(yè)人員近百萬(wàn)人。  
    
  鏈接  
    
  東風(fēng)雷諾大事記  
    
  2003年,東風(fēng)公司與日產(chǎn)雷諾簽署成立東風(fēng)日產(chǎn)公司,同時(shí)將東風(fēng)與雷諾未來(lái)合資寫入附加條款。  
    
  2004年,東風(fēng)、雷諾首次宣布將組建合資公司,但由于選址等問(wèn)題上的分歧,該項(xiàng)目暫停。  
    
  2011年,東風(fēng)、雷諾合資被提上日程。  
    
  2013年5月22日,東風(fēng)雷諾項(xiàng)目獲國(guó)家環(huán)保部批復(fù),雷諾國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程提速。  
    
  5月31日,國(guó)資委批復(fù)同意三江雷諾汽車有限公司國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓。  
    
  6月初,東風(fēng)辦理三江雷諾變更東風(fēng)雷諾的登記手續(xù),東風(fēng)雷諾合資公司正式獲批。  
    
  12月2日,國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)東風(fēng)公司與法國(guó)雷諾組建的合資公司——東風(fēng)雷諾汽車有限公司。

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