12月17日，第三屆“潤迪杯”我最信賴的商用車動力評選頒獎典禮在北京隆重舉行。
本屆評選中，參賽產(chǎn)品通過用戶問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評審三個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格篩選，最終評選出重型組、中輕型組和天然氣組別最受信賴的發(fā)動機。其中，重型組玉柴YC6MK、上柴10E350Q4、SFH上菲紅Cursor13榮獲“我信賴的動力獎”；東風(fēng)DDi45、JACHFC4DA1、康明斯ISF2.8L、云內(nèi)YN27CR摘得中輕型組“我信賴的商用車動力獎”，上柴7H230Q4則獲得“我信賴的動力-鼓勵獎”。值得關(guān)注的是，云內(nèi)D20TCI、D25TCID1這兩款產(chǎn)品雖然上市不久，但憑借其突出的產(chǎn)品技術(shù)特性獲得了“我信賴的動力-明日之星獎”。在天然氣組別中，上柴4HT160Q5、云內(nèi)YN36QN天然氣發(fā)動機由于在商用車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，雙雙獲得“我信賴的天然氣動力獎”。
遼寧潤迪精細化工有限公司、山東濱州渤?；钊煞萦邢薰居捎趯Υ舜位顒拥拇罅χС忠约霸谑袌錾系膬?yōu)異表現(xiàn)，組委會授予其“我信賴的動力優(yōu)秀供應(yīng)商獎”。
用戶的需求就是我們的追求?！拔倚刨嚨纳逃密噭恿υu選”自2011年首次舉辦以來，取得了很好的社會效益，有效地推動了節(jié)能新技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，推動了企業(yè)開展?jié)M足國四排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品一致性的工作，推動了先進產(chǎn)品在配套整車上的示范推廣應(yīng)用。今年的評選繼續(xù)秉承這一宗旨，參評機型在品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等層面都體現(xiàn)了中國商用車動力的風(fēng)采。2013年12月9日，專家評審會議在北京召開。在公平、公正、公開的評選環(huán)境里，12款機型脫穎而出。
評審專家代表、天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德評價道，今年的參評機型呈現(xiàn)出三個特點，首先，參選機型均達到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。其次，中輕型發(fā)動機在本屆評選參評機型總數(shù)中所占比例遠超往屆。在我國排放標(biāo)準(zhǔn)升級過程中，重型車一直走在前列，從本屆評選參選機型結(jié)構(gòu)可以看出，中輕型發(fā)動機廠家已經(jīng)開始積極主動地向高品質(zhì)、低排放的方向發(fā)展。第三，主機廠在關(guān)注排放升級的同時也對產(chǎn)品經(jīng)濟性給予了充分考慮。
每屆“我信賴的商用車動力評選”都與行業(yè)形勢緊密呼應(yīng)，今年的評選也是如此。2013年的商用車行業(yè)終于結(jié)束連續(xù)兩年的下滑，迎來緩慢復(fù)蘇，但迷惘和困惑依然存在。與此同時，國四的實施和頻繁肆虐的霧霾也使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業(yè)面臨著巨大的壓力。
中國能源汽車傳播集團副總裁、中國汽車報社總編輯李春雷表示，順應(yīng)這一趨勢，本屆“我信賴的商用車動力評選”緊扣節(jié)能減排的主題，對參評產(chǎn)品提出必須達到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求，并啟動了排放一票否決制，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品無法參加評選。一項評選活動中，排放水平擁有“一票否決”的作用，在業(yè)內(nèi)尚屬首次。
