汽車后市場(chǎng)，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最后的金礦。目前中國(guó)沒有自己龐大有效的遍及全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，如何提高商品的服務(wù)當(dāng)務(wù)之急。眼前的現(xiàn)實(shí)是，大量資本進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，給中國(guó)本土的企業(yè)帶來(lái)巨大的生存和發(fā)展壓力。
剛剛結(jié)束的“2005中國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)與營(yíng)銷模式高層論壇暨中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資創(chuàng)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”，引起了京城汽車服務(wù)業(yè)極大關(guān)注。
論壇以“服務(wù)汽車、連鎖中國(guó)”為主題，圍繞中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資創(chuàng)業(yè)展開討論。論壇上，汽車行業(yè)的專家們一致認(rèn)為，汽車后市場(chǎng)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中最后的幾塊金礦之一，但苦于目前中國(guó)沒有自己龐大有效的全世界的銷售網(wǎng)絡(luò)，制約了中國(guó)汽車的生產(chǎn)和銷售。如何發(fā)展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，提高商品服務(wù)是當(dāng)務(wù)之急。
發(fā)展集團(tuán)連鎖大勢(shì)所趨
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書長(zhǎng)滕伯樂：
連鎖是趨勢(shì)
近幾年隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，以汽車快修、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車美容、汽車裝修和汽車救援為先導(dǎo)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。特別是以3M、施耐普等一批企業(yè)形成的汽車后市場(chǎng)連鎖服務(wù)企業(yè)，成為汽車后市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)，必將對(duì)其發(fā)展起到推動(dòng)作用。
汽車消費(fèi)博弈論
隨著汽車進(jìn)入家庭和汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車消費(fèi)已經(jīng)逐漸成為一種都市時(shí)尚，這種變化為汽車后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。由于需求規(guī)模和增長(zhǎng)潛力都有很大的空間，也必將會(huì)導(dǎo)致非常激烈的博弈。我們應(yīng)該抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，這是大家共同面臨的課題。我們應(yīng)當(dāng)以精湛的技能，來(lái)構(gòu)建具有中國(guó)特色和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)集團(tuán)，和汽車用品的專業(yè)市場(chǎng)。
以專業(yè)化和全球化取勝
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)王俠：
汽車制造業(yè)的發(fā)展，勢(shì)必帶動(dòng)整個(gè)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。我們所從事的行業(yè)是一個(gè)充滿生機(jī)、充滿機(jī)遇的行業(yè)，這個(gè)時(shí)候認(rèn)真研究汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，也是非常有意義的。
多元存在 同臺(tái)競(jìng)技
現(xiàn)在我國(guó)的汽車工業(yè)正處在發(fā)展階段，也是剛剛步入穩(wěn)定的發(fā)展軌道，汽車后市場(chǎng)現(xiàn)在還處在起步階段，許多的政策、管理機(jī)制和市場(chǎng)秩序非常不完善。既有BP、3M這樣的國(guó)際巨頭公司，也有施耐普等新興的國(guó)內(nèi)企業(yè)，還有大量街邊店的存在，大家在同一個(gè)舞臺(tái)上競(jìng)技。企業(yè)良莠不齊，產(chǎn)品和服務(wù)差別非常大，特別是在一些汽配城里面魚目混珠，使得消費(fèi)者對(duì)汽車售后消費(fèi)市場(chǎng)憂慮重重。
伴隨著汽車消費(fèi)需求的變化，近年來(lái)以汽車美容裝飾、養(yǎng)護(hù)快修為主的汽車連鎖服務(wù)店逐漸興起，目前已經(jīng)在全國(guó)發(fā)展了上千家。一站式汽車服務(wù)模式越來(lái)越被市場(chǎng)和消費(fèi)者接受，大有和4S店抗?fàn)幍内厔?shì)。連鎖經(jīng)營(yíng)為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，但是其中不乏投機(jī)者，損害了消費(fèi)者的利益，成為汽車后市場(chǎng)發(fā)展的痼疾。這是汽車后市場(chǎng)發(fā)展不可避免的痛苦過(guò)程。
投資市場(chǎng)品牌鏈
中國(guó)汽車后市場(chǎng)朝哪個(gè)方向發(fā)展，這是專家都在討論的話題。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車生產(chǎn)處在過(guò)剩狀態(tài)，巨頭們把眼光放到中國(guó)，無(wú)論售前還是售后，都有大量資本進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。汽車鏈中最穩(wěn)定的汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，目前已經(jīng)日益成為國(guó)外投資者眼中的金礦，給中國(guó)本土的企業(yè)帶來(lái)巨大的生存和發(fā)展壓力。
注重打造自主品牌、注重服務(wù)，以專業(yè)化和全球化的眼光看待經(jīng)營(yíng)，是未來(lái)中國(guó)本土企業(yè)成功的必經(jīng)之路。
打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
中國(guó)經(jīng)營(yíng)連鎖協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)裴亮：
三分天下 誰(shuí)主沉浮
關(guān)于市場(chǎng)的主體和格局這方面，目前基本上是三分天下，4S店依然扮演著主體的角色，從它的品牌、專業(yè)服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)、實(shí)力，使它們一直在汽車后市場(chǎng)服務(wù)方面扮演非常主導(dǎo)的角色。三分天下之二就是大量自生自滅的單體店，這塊從店鋪數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量來(lái)講，可能占更大的比例。這些單體店也有自身的生存法則和優(yōu)勢(shì)，假冒偽劣、偷稅漏稅，使它們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中，尤其在低端市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)纳婵臻g。最近一段時(shí)間，專業(yè)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖品牌開始發(fā)展起來(lái)，它們構(gòu)成了目前市場(chǎng)新的重要組成部分。
作為連鎖化的、專業(yè)化的汽車后市場(chǎng)服務(wù)品牌，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，它的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸凸顯出來(lái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，連鎖化的專業(yè)服務(wù)商，肯定會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中奪得更大的市場(chǎng)份額，傳統(tǒng)落后的單體店最終將遭淘汰。
機(jī)遇兩手抓
目前，汽車后市場(chǎng)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式表現(xiàn)出了兩個(gè)新特點(diǎn)，一個(gè)特點(diǎn)是大型化，另外一個(gè)特點(diǎn)是集中布局，這種特點(diǎn)在西方汽車后市場(chǎng)是非常普遍的特征，這種趨勢(shì)，在下一步汽車后市場(chǎng)連鎖的布局發(fā)展方面，也會(huì)形成很重要的特征。
當(dāng)前要集中解決的兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是解決企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局問(wèn)題，另一個(gè)是解決核心競(jìng)爭(zhēng)力生存之本的問(wèn)題。汽車后市場(chǎng)服務(wù)從成熟市場(chǎng)來(lái)講，占到價(jià)值鏈上的利潤(rùn)比例將來(lái)會(huì)越來(lái)越高，現(xiàn)在是一個(gè)非常好的機(jī)遇。
永葆青春的秘訣
在汽車后市場(chǎng)服務(wù)這樣一個(gè)美妙的市場(chǎng)面前，怎么能夠抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)民族品牌的發(fā)展，這個(gè)話題應(yīng)該是相關(guān)各界都應(yīng)該共同給予關(guān)注給予支持的，這樣才能夠在發(fā)展機(jī)遇當(dāng)中把握住它。
在目前的中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展中，連鎖企業(yè)在創(chuàng)新中擁有了規(guī)?；钠鸩胶筒豢赡７碌暮诵母?jìng)爭(zhēng)力，連鎖企業(yè)就能謀求可持續(xù)發(fā)展的階段。對(duì)于后市場(chǎng)連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何真正把服務(wù)、技術(shù)、管理、產(chǎn)品、物流、配送等規(guī)范化起來(lái)，這是使連鎖企業(yè)永葆青春的關(guān)鍵。
(編輯：曲琳）
