2008年11月18日，中國重汽集團與大齒集團簽署戰(zhàn)略重組暨股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議。之后的12月12日，陜西法士特集團公司在其官方網(wǎng)站上宣布：
法士特變速器全面進軍客車市場
法士特憑借雙中間軸的技術(shù)優(yōu)勢，在不斷拓展重卡市場的同時，積極開發(fā)國內(nèi)客車市場，相繼推出了為客車配套的小8檔、小小8檔和6DS系列變速器新產(chǎn)品，為企業(yè)培育了新的經(jīng)濟增長點。
近年來，法士特依靠科技自主創(chuàng)新，產(chǎn)品自主研發(fā)，企業(yè)自主發(fā)展，逐步建立起了具有自己特色的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展平臺。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的法士特重型變速器在國內(nèi)8噸以上重型汽車市場占有率超過86%，15噸以上重型汽車市場占有率超過92%，有20多個系列數(shù)百個品種被國內(nèi)50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產(chǎn)品，并在客車、中卡等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破，小8檔、小小8檔和6DS系列變速器新產(chǎn)品為客車市場提供了最新優(yōu)化配置，備受用戶青睞。
小8檔和小小8檔系列變速器與同期同類變速器相比，中心距更小，重量更輕，檔位更多，動力性更好，承載能力更大，從而順應了多檔位、輕量化以及燃油經(jīng)濟性的市場需求。該系列產(chǎn)品投放市場之后，已被10余家客車廠家列入整車配套行列。
為了適應細分市場的趨勢，2007年初，法士特在8JS系列變速器的基礎(chǔ)上，又迅速開發(fā)成功了新一代6DS系列單箱雙中間軸全同步器客車變速器。該系列變速器采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，全面滿足了客車整車的安全性、可靠性、操縱靈活性、舒適性等諸項要求，具有軸向尺寸短、扭矩儲備系數(shù)大、換檔平順輕便、動力性好、性價比高等諸多優(yōu)勢，更適合市場用戶的需求。截至目前，法士特已相繼開發(fā)成功6DS50T、6DS80T、6DS100T、6DS130T、6DS150T、6DS180T和6DS200T等系列變速器新產(chǎn)品，全面滿足了從中巴車到12米以上大客車的市場需求，進一步擴大了法士特變速器國內(nèi)外市場配套領(lǐng)域。
