（數(shù)據(jù)來源：長城銷量快報）
從長城汽車公布整體數(shù)據(jù)看，8月主力軍SUV銷量小幅提升，銷量數(shù)據(jù)為65,249輛，同比上升1.98%，1-8月同比略有增長，累計銷量達522,883輛，同比增長4.01%。其中，哈弗SUV有所回升，銷量為58,052輛，較上月增長7.80%，但較去年同期仍減少9.27%。SUV總銷量比上月有所提升，不僅源于主力哈弗銷量的回升，還在于長城新推高端品牌“WEY”首款車型VV7延續(xù)了上月的穩(wěn)定增長。8月VV7銷量表現(xiàn)穩(wěn)健，售出新車7,197輛，環(huán)比上月增長18.47%，對SUV整體銷量的提振貢獻卓著。風(fēng)駿皮卡銷量為7,826輛，整體占比為10.62%，較去年同期增長1.98%；轎車中長城C50依然沒有新車售出，轎車7月僅長城C30售出588輛，與去年同期相比下降了58.65%，但整體而言對總銷量影響甚微。
具體到車型，銷量大佬哈弗H6在8月銷量為39,147輛，比上月增長4.94%，雖然單月較去年同期下滑了3.65%，但仍然占據(jù)SUV銷量的頭把交椅。值得一提的是，為提升競爭力，哈弗推出全新SUV——哈弗M6，8月售出新車3,201輛，有效助力哈弗SUV銷量的整體提升。此外，一直保持穩(wěn)定增長的小型SUV哈弗H2和高端SUV哈弗H8表現(xiàn)欠佳，均出現(xiàn)負(fù)增長。其中哈弗H2售出新車10,080輛，同比下滑15.12%；哈弗H8降幅較大，8月售出新車405輛，同比減少37.79%。除了哈弗H8銷量出現(xiàn)大幅驟降，降幅較大的還有H1和H7，同比分別減少74.02%和54.17%，分別排在降幅前兩位。H9銷量回歸前兩月的增長態(tài)勢，本月售出新車1047輛，較去年同期增長15.05%，除了新推車型M6外，H9成為唯一實現(xiàn)正增長的哈弗SUV。
總體來看，長城1-8月總銷量僅完成125萬年銷量目標(biāo)的48.28%，任務(wù)即將過半，長城也在多管齊下奮起直追。隨著吉利博越、傳祺GS4等競品的相繼推出，SUV市場已經(jīng)由藍海轉(zhuǎn)為紅海。在競品的沖擊下，長城SUV的主力軍哈弗H6雖然銷量第一，但也是前列SUV中唯一同比下滑的車型。好在長城及時注入的“新鮮血液”WEY品牌VV7表現(xiàn)穩(wěn)健，全新SUV哈弗M6開局銷量也表現(xiàn)不俗，這些都有力推動了長城SUV銷量轉(zhuǎn)勢上揚。而WEY新車型VV5s已于今年8月31日正式上市，繼哈弗去年在阿曼和阿聯(lián)酋上市后哈弗SUV沙特首店也于今年8月初開業(yè)，長城海外市場進一步延伸。隨著產(chǎn)品組合的逐步改善、海外市場的拓展及市場抗風(fēng)險力增強，未來長城汽車的市場銷量預(yù)計將有良好的表現(xiàn)。
