最近，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會與中國汽修協(xié)會公布第八期汽車零整比數(shù)據(jù)。與今年4月公布的數(shù)據(jù)相比，今年10月汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型，下降的有29個(gè)車型，其余11個(gè)車型數(shù)據(jù)無變化。上漲幅度較大的前五個(gè)車型平均漲幅21.65%，整車所有配件價(jià)格平均上漲29525.37元。
汽車零整比系數(shù)方面。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳GLK級，汽車零整比系數(shù)為827.58%，相當(dāng)于零件可買8輛整車；其次為北京奔馳C級，系數(shù)為645.97%，最低的車型為力帆620，汽車零整比系數(shù)為155.12%。
對比上期數(shù)據(jù)，汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型，下降的有29個(gè)車型，其余11個(gè)車型數(shù)據(jù)無變化。就上漲幅度較大的前五個(gè)車型進(jìn)行分析，這五個(gè)車型平均漲幅21.65%，整車所有配件價(jià)格平均上漲29525.37元。廣汽三菱勁炫今年4月零整比系數(shù)為347.99%，10月為381.61%，上汽大眾途觀今年4月零整比為284.19%，今年10月上漲為306.37%。
常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)方面，一直在上漲。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳C級，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為27.80；最低的車型為哈弗H6，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為9.30。上午公布的數(shù)據(jù)中，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲的有32個(gè)車型，下降的有14個(gè)車型，其余54個(gè)車型數(shù)據(jù)無變化，上漲車型主要集中在30萬元以下價(jià)格區(qū)間。就上漲幅度較大的前五款車型進(jìn)行分析，這五款車型平均上漲2.47，平均漲幅18%。
綜上所述，部分國產(chǎn)、合資車型零整比保持較低水平，部分高端品牌車型零整比仍居高不下。本期汽車零整比100指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)均略有上漲。兩協(xié)會認(rèn)為，在汽車配件價(jià)格總體呈現(xiàn)平穩(wěn)并理性回歸的背景下，部分高端進(jìn)口品牌車型汽車配件價(jià)格仍處在較高水平。
此外，協(xié)會首次公布的比亞迪車型數(shù)據(jù)，其10個(gè)車型的零整比測算中傳統(tǒng)燃油車型7個(gè)，新能源車型3個(gè)，汽車零整比系數(shù)在160.09%至296.62%之間。
常用配件“最貴”前10名
車型名稱 負(fù)擔(dān)指數(shù)
北京奔馳C級 27.80
雷克薩斯ES 27.64
華晨寶馬X1 25.29
北京奔馳GLK級 24.53
北京奔馳E級 23.48
江淮和悅A13 23.27
東風(fēng)英菲尼迪Q50L 22.98
沃爾沃S60L 22.65
華晨寶馬3系 21.64
寶馬X3 21.42
