2017年結(jié)束了，汽車行業(yè)也是百花齊放，百家爭(zhēng)鳴，國(guó)產(chǎn)汽車的進(jìn)步尤為明顯。擁有汽車和關(guān)注汽車的人越來(lái)越多，用在汽車上的高科技技術(shù)也越來(lái)越多，車子的舒適性和安全性都有了很大的提高。那么今天就來(lái)聊一聊2017年，汽車界都發(fā)生了哪些大事件呢？
1.發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》
為了進(jìn)一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，通過發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》。自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
2.共享汽車的誕生
隨著共享自行車的發(fā)展，共享汽車也如雨后春筍般快速的發(fā)展起來(lái)，目前，我國(guó)已擁有300多家“共享汽車”注冊(cè)公司。近日摩拜共享汽車也在貴州省貴安新區(qū)上線試運(yùn)行。
3.汽車“電子車牌”試運(yùn)行
電子車牌就是一張類似身份證大小的小卡片，里邊存儲(chǔ)著車輛的各種信息，開車在路上更容易被識(shí)別。目前已在無(wú)錫、北京、深圳等城市試運(yùn)行。
4.互聯(lián)網(wǎng)造車
在這互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，汽車作為人們出行最重要的出行工具，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛們加入造車行列。最具代表的當(dāng)屬蔚來(lái)汽車2017年4月，蔚來(lái)ES8在上海國(guó)際車展亮相。
5.小排量汽車購(gòu)置稅將恢復(fù)到10%
自2018年1月1日起,按照《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定,1.6L及以下排量汽車恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅，沒有任何優(yōu)惠了。
6.自主高端品牌車輛上市
以前國(guó)產(chǎn)品牌主打性價(jià)比，車價(jià)便宜配置高，以低端產(chǎn)品居多，價(jià)格都不是太貴，因?yàn)樘F了消費(fèi)者往往會(huì)選擇合資品牌。而長(zhǎng)城的魏派、吉利的領(lǐng)克推出了自己的高端品牌，并且銷量還不錯(cuò)，所以很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的接受程度越來(lái)越高。
7.自動(dòng)駕駛技術(shù)的推出
2017年4月上海車展期間，百度發(fā)布了“阿波羅計(jì)劃”(Apollo)，宣布將向汽車行業(yè)提供開放的自動(dòng)駕駛軟硬件平臺(tái)以及服務(wù)體系。將有節(jié)奏地向合作伙伴開放百度自動(dòng)駕駛部門在感知、決策、高精地圖、硬件配置等所有關(guān)鍵方向的技術(shù)，以共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展落地。
8.新《汽車銷售管理辦法》7月起正式實(shí)施
2017年7月1日，實(shí)施長(zhǎng)達(dá)12年的《汽車品牌銷售管理辦法》被廢止，新頒布的《汽車銷售管理辦法》進(jìn)入正式實(shí)施階段。根據(jù)新《辦法》，銷售汽車不再局限于汽車品牌商授權(quán)直營(yíng)4S店銷售產(chǎn)品，這打破了以品牌授權(quán)為核心的4S傳統(tǒng)銷售模式，大型汽車超市、汽車大賣場(chǎng)、汽車電商以及汽車新零售平臺(tái)等將會(huì)成為新的汽車銷售渠道，從而開啟汽車流通和后市場(chǎng)多元化競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)代，汽車銷售渠道和形式增多。
