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發(fā)動機保養(yǎng)如何防忽悠 避開十大常見誤區(qū)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-26
  發(fā)動機作為汽車的“心臟”,在維修保養(yǎng)方面一定要小心,不要被看似正確,實則錯誤的觀點誤導(dǎo)。下面為大家總結(jié)汽車發(fā)動機維修保養(yǎng)存在的幾大誤區(qū),希望為您日常用車帶來幫助。
  
  不按期保養(yǎng)汽車發(fā)動機
  
  通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說,在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%??梢姲l(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給你減少不必要的損失,要不怎么會有“以養(yǎng)代修”這個說法。
  
  提醒:不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動機的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時,都要對發(fā)動機的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
  
  盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
  
  如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
  
  發(fā)動機用怠速升溫
  
  用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動機的潤滑條件。
  
  發(fā)動機溫度怕高不怕低
  
  有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機的使用壽命。
  
  用噴燈烘烤油底
  
  冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
  
  水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
  
  皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
  
  汽車機油變質(zhì)及機油濾芯不暢
  
  不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價)之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機油標(biāo)尺上下限之間為好。
  
  機油從機油濾芯的細(xì)孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機磨損加快,內(nèi)部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
  
  提醒:機油不要加少了,但也不要加多了,不是越貴的名牌合成機油就越好,適合你的愛車的機油才是最好的。
  
  空氣濾芯堵塞
  
  汽車發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大,以免損壞濾芯??諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
  
  提醒:購買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
  
  進(jìn)氣管道過臟
  
  如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過臟,會導(dǎo)致效率下降,從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),加劇發(fā)動機的磨損和老化。
  
  提醒:盡量少走灰塵多的區(qū)域,同時,空調(diào)格也要注意更換。
  
  曲軸箱油泥過多
  
  汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難,從而加劇發(fā)動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動機油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
  
  提醒:要減少油泥產(chǎn)生,使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的,所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站。此外,使用質(zhì)量過關(guān)的潤滑油以及按照廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期對潤滑油以及機油濾清器進(jìn)行更換也是很關(guān)鍵的。另外,請經(jīng)常檢查自己愛車的機油油位,不足時應(yīng)盡快補充。