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汽修服務(wù)離需求還差得遠(yuǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  目前,轎車已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入家庭,到2003年底,全國(guó)民用汽車擁有量達(dá)到2200多萬(wàn)輛。我國(guó)汽車維修業(yè)戶超過(guò)31萬(wàn)多戶。修車成為與人們生活密切相關(guān)的熱點(diǎn)問(wèn)題。為滿足百姓修車需要,汽車維修要從數(shù)量型向質(zhì)量型發(fā)展,為人們提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。
  經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)初步構(gòu)筑了布局趨于合理的全國(guó)汽車維修網(wǎng)絡(luò),形成了汽車大修、汽車維護(hù)、汽車小修、汽車專項(xiàng)修理、汽車制造廠家特約維修等門(mén)類齊全、分工合理的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)體系,基本滿足了目前不同車種、不同車型和不同作業(yè)項(xiàng)目的維修需要。
  在發(fā)展過(guò)程中,履行行業(yè)管理職能的交通部,相繼制定了一系列規(guī)章、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn),主要有《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》、《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》、《汽車維修工時(shí)定額收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等,出臺(tái)了《汽車維修質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》、《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》等一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為汽車維修行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)培育提供了基礎(chǔ),為依法行政和依法經(jīng)營(yíng)提供了法律保障。
  汽車維修質(zhì)量不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,而且直接涉及交通安全和群眾利益。交通部專門(mén)制定發(fā)布了《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等質(zhì)量管理規(guī)章,各地交通主管部門(mén)貫徹執(zhí)行,督促企業(yè)逐步建立健全汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度與汽車維修質(zhì)量保證期制度,按規(guī)定配備了質(zhì)量檢驗(yàn)人員,使汽車維修質(zhì)量有了較為可靠的保證。
  但必須看到,我國(guó)汽車維修行業(yè)還存在一些亟待解決的問(wèn)題:有些地方企業(yè)素質(zhì)不高,惡性競(jìng)爭(zhēng),秩序混亂;市場(chǎng)機(jī)制和服務(wù)體系尚不完善,有些企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)沒(méi)有樹(shù)立起來(lái);部分維修企業(yè)臟亂差的狀況還沒(méi)有徹底解決;配件供應(yīng)渠道混亂,品質(zhì)參差不齊,直接影響維修質(zhì)量。
  為滿足百姓修車需要,汽車維修經(jīng)營(yíng)者只有緊緊依靠科技進(jìn)步,加快技術(shù)改造和設(shè)備更新步伐,才能開(kāi)拓市場(chǎng),占領(lǐng)市場(chǎng)。首先,要不斷提高維修從業(yè)人員的素質(zhì)。要吸收更多的受過(guò)高等教育的技術(shù)人員進(jìn)入汽車維修行業(yè)。通過(guò)有計(jì)劃的技術(shù)等級(jí)培訓(xùn),將技工的技術(shù)等級(jí)由初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)到技師,步步提高。要培訓(xùn)從業(yè)人員及時(shí)追蹤和掌握現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝。
  其次,要進(jìn)一步加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量管理。不斷完善企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員培訓(xùn)、上崗、年審制度。以質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率和上線檢測(cè)一次合格率作為質(zhì)量控制指標(biāo)。同時(shí),要進(jìn)一步實(shí)施《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)修理全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
  同時(shí),還要建設(shè)和廣泛利用信息系統(tǒng),為車主提供及時(shí)服務(wù)。目前一些地方和企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了部分軟件,建立了不同類型和用途的行業(yè)信息系統(tǒng)。今后要在進(jìn)一步完善的基礎(chǔ)上,大量吸收維修企業(yè)、檢測(cè)站、配件供銷單位入網(wǎng),廣泛采集和處理汽車維修及其相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)信息,形成覆蓋全行業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)管理部門(mén)、維修廠家、檢測(cè)站、配件供應(yīng)單位之間橫向信息和數(shù)據(jù)的快捷、準(zhǔn)確、可靠傳遞,為車主、行業(yè)及社會(huì)各界定期公布信息,隨時(shí)提供維修廠家、咨詢價(jià)格、購(gòu)置配件、技術(shù)資料等多項(xiàng)服務(wù)。

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