隨著我國加入WTO，貴航集團(tuán)所生產(chǎn)的汽車零部件近年來被眾多的國外汽車廠商認(rèn)可，該集團(tuán)的汽車零部件出口前景日益看好。
今年以來，美國通用、韓國大宇等跨國公司分別表示將在中國采購20億元和10億元的汽車零部件，目前美國通用公司正在和貴航集團(tuán)積極接觸，雙方有可能在電器開關(guān)、散熱器等方面展開合作。
據(jù)介紹，我國汽車零部件出口關(guān)稅不斷降低，較低的人力成本和能源成本，以及軍工企業(yè)良好的員工素質(zhì)，使貴航集團(tuán)具有較大的零配件生產(chǎn)和出口優(yōu)勢。國家有關(guān)部門對60種汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的競爭力分析表明，我國有33種零部件為競爭力強的產(chǎn)品，主要是材料密集型、勞動力密集型的產(chǎn)品，約占整車制造成本的2O%，包括散熱器、密封膠條等，而這些都是貴航集團(tuán)的優(yōu)勢產(chǎn)品。
據(jù)了解，貴航集團(tuán)出口產(chǎn)品的產(chǎn)品定位和市場定位思路是：一、產(chǎn)品用戶應(yīng)以大汽車廠家為主要目標(biāo)；二、利用為國內(nèi)引進(jìn)車型配套的機會，努力打入國際同類車型市場。由于我國引進(jìn)的桑塔納、捷達(dá)、雪鐵龍等車型在巴西、德國、法國、西班牙等國家也有生產(chǎn)，在采購全球一體化的背景下，貴航集團(tuán)正朝著這方面努力，并已取得了一定的效益；三、抓住某一種車型在國外市場進(jìn)入衰退期，產(chǎn)量較小、國外配套廠家不愿配套的機會進(jìn)入國際配套市場和維修市場，比如富康ZX型轎車，其在法國、西班牙已逐漸退出主流市場，而其配套廠家也逐漸失去興趣，現(xiàn)在貴航集團(tuán)正在組織返銷工作。
據(jù)悉，今年貴航集團(tuán)汽車零部件的出口量將大幅增長，預(yù)計到2005年時，其汽車零部件出口量將達(dá)到2000萬美元。
