| “加大對先進零部件企業(yè)的投資力度和把錢花在刀刃上，扶持先進，而不扶持落后。要防止落后的、不環(huán)保的、浪費能源材料的企業(yè)趁機攬錢，否則將無益于汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣態(tài)，造成市場無序發(fā)展”。 |
2009年全國兩會在首都北京召開，各方代表都帶著公眾的建議和人民的心聲參加兩會。而汽車產(chǎn)業(yè)代表也紛紛提出建設(shè)性意見，對于汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分的汽車零部件行業(yè)來講，也非常希望國家能夠更多的關(guān)注汽車零部件企業(yè)，支持零部件行業(yè)，讓汽車零部件行業(yè)的發(fā)展起到實質(zhì)性的飛躍。在兩會召開期間，中國的很多零部件企業(yè)及業(yè)內(nèi)專家也都紛紛發(fā)表建設(shè)性觀點，為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。
把錢花在刀刃上扶持先進、防止落后
全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司董事長李大開先生表示：“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃還需要更進一步的完善，尤其是對零部件企業(yè)還需要有更具體的扶持政策，并明確汽車零部件行業(yè)的扶持標準。”在今年的兩會中，“加大對先進零部件企業(yè)的投資力度和把錢花在刀刃上，扶持先進，而不扶持落后。要防止落后的、不環(huán)保的、浪費能源材料的企業(yè)趁機攬錢，否則將無益于汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣態(tài)，造成市場無序發(fā)展”是他的一個重要提案。對于汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，他認為“國家政策應(yīng)該更細化，平衡好各地方政府的利益，并做好相關(guān)的指導(dǎo)，這樣才能夠推動企業(yè)重組順利的進行”。
更多考慮如何讓中小企業(yè)受益
山東信義集團副總經(jīng)理杜效德說，隨著國家出臺汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，汽車零部件行業(yè)必將受益。然而相對于一些關(guān)鍵零部件企業(yè)，我國多數(shù)零部件企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小。這些企業(yè)抗風(fēng)險能力和融資能力較弱，對于國家優(yōu)惠政策受益有限。他認為，國家在制定有關(guān)優(yōu)惠政策的時候，應(yīng)當更多考慮如何讓中小企業(yè)受益，進而推動我國汽車零部件行業(yè)整體發(fā)展。
關(guān)注如何提升汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力
山東省汽車工業(yè)集團公司副總裁譚秀卿關(guān)注如何提升汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力“我希望‘兩會’代表委員能夠針對如何提高我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的問題提出建議，為促進中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提出具體實施方案?！遍L期以來，我國汽車關(guān)鍵零部件如發(fā)動機、變速器和車橋生產(chǎn)引進的都是國外技術(shù)，導(dǎo)致國內(nèi)關(guān)鍵零部件采購受制于人，如發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、ESP等，且目前來看，這種現(xiàn)象有愈演愈烈之勢。譚秀卿認為，外國汽車零部件公司往往以占領(lǐng)市場，甚至壟斷市場，獲取高額利潤為目的，不可能將先進技術(shù)引入中國，要真正提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，首先要形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
