繼2011年3月上汽依維柯紅巖商用車有限公司紅巖杰獅入庫數(shù)量刷新歷史記錄后，2011年4月，紅巖杰獅下線量再創(chuàng)該公司江北基地投產(chǎn)以來的歷史新高，月產(chǎn)突破千輛大關(guān)，達(dá)1200輛。這一佳績(jī)的取得標(biāo)志著紅巖杰獅生產(chǎn)能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，也體現(xiàn)出上汽依維柯紅巖重卡整體生產(chǎn)制造體系的運(yùn)行效率正在不斷提高。
紅巖杰獅重卡產(chǎn)能的不斷提升，各種物料的及時(shí)供應(yīng)起到了極其重要的保障作用。為了減少物料供應(yīng)不及時(shí)、缺件品種多等不利因素給生產(chǎn)帶來的影響，上汽依維柯紅巖請(qǐng)來關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，專門就杰獅產(chǎn)品的市場(chǎng)前景、物料供應(yīng)現(xiàn)狀等召開了專題工作會(huì)議，激勵(lì)供應(yīng)商的供貨積極性，并要求供應(yīng)商提前備料，便于及時(shí)組織生產(chǎn)，全力滿足市場(chǎng)需求。上汽依維柯紅巖領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)杰獅產(chǎn)能提升高度重視，多次到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)物料供應(yīng)難題，及時(shí)處理突發(fā)事件，有效保證了紅巖杰獅生產(chǎn)的物料供應(yīng)。
為了進(jìn)一步提高制造各環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率，上依紅對(duì)制造中心人員和組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，有利于生產(chǎn)任務(wù)的順利完成；建立人員一專多能和崗位競(jìng)爭(zhēng)淘汰機(jī)制和崗位輪換制，倡導(dǎo)以老帶新，提高員工的實(shí)際操作能力；優(yōu)化整車生產(chǎn)線分工，在一些重點(diǎn)工作部位和生產(chǎn)瓶頸口，采取部分配件靈活分裝等方式，加快生產(chǎn)節(jié)奏，有效促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提升。
在保證紅巖杰獅整車生產(chǎn)節(jié)奏的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量也不容忽視。上汽依維柯紅巖嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品件進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)；要求廣大員工增強(qiáng)操作工質(zhì)量意識(shí)，杜絕進(jìn)行違反質(zhì)量規(guī)范的操作，對(duì)待質(zhì)量不合格產(chǎn)品做到不接受、不生產(chǎn)、不傳遞的三不原則，有效確保了整車質(zhì)量。
