下載手機汽配人

法系車該如何經(jīng)營中國市場?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-10
  雖然當初東風入股PSA時,不少專家級人物提出了種種質(zhì)疑,但此舉的作用目前已經(jīng)有所顯現(xiàn)。
  
  東風雪鐵龍方面,1-8月累計銷量已經(jīng)突破20萬輛,并比去年同期有著18.9%的增長。特別是其主力車型全新愛麗舍,在9月迎來上市一周年之際,其累銷量已突破10萬輛,與此同時,東雪旗下的首款SUVC3-XR將在年底上市,有望成為其新的增長點;東風標致方面,也提出了2013年到2015年投放6款新車的計劃,新產(chǎn)品投放速度明顯加快,而這在之前是從未有過的現(xiàn)象?;趦纱笃放撇诲e的市場表現(xiàn),神龍汽車已經(jīng)將全年目標由65萬輛上調(diào)至70萬輛。看來,從原本的搭伙過日子到現(xiàn)在真正成為一家人,底氣和表現(xiàn)就是不一樣。
  
  而這也在客觀上對整個法系車陣營的發(fā)展起到了一定的帶動作用。PSA的高端品牌DS,雖然起步略晚,但目前也呈現(xiàn)了向上爬升的趨勢,至少,馬路上掛著DS標的車子已經(jīng)不再難見了。在此基礎上,隨著SUV車型DS6日前的正式上市,其市場份額也應該會有一定幅度的提高。此外,東風雷諾國產(chǎn)項目也已經(jīng)拉開了帷幕,據(jù)說2016年就將推出兩款SUV車型。并且,據(jù)東風雷諾市場銷售部部長、雷諾中國銷售及市場高級總監(jiān)陳瑋透露,東風雷諾合資自主品牌的創(chuàng)立已經(jīng)提上日程,或許在東風雷諾首款產(chǎn)品上市后很快便會推出。
  
  很顯然,法系車已經(jīng)在中國市場上展開了全面行動。只是,法系車要真正經(jīng)營好中國市場,單純靠新產(chǎn)品投放,恐怕不能達到目的,還需要在提高消費市場對其品質(zhì)與品牌的認可度上多下下功夫。
  
  之所以這樣說,是因為在產(chǎn)品力方面,法系車并不比德系、美系、日系差,而且,愛麗舍的經(jīng)濟實用、標致307的操控等,已經(jīng)得到了越來越多用戶的認可。但是,客觀地說,這種認可在很大程度上還局限于實際用戶層面,并未對潛在客戶群體乃至更大范疇的消費者形成強大的影響力。因此,如何讓更多的消費者對其產(chǎn)品品質(zhì)形成全面客觀的認知,并且形成對品牌的認同,應該是法系車經(jīng)營好中國市場的關(guān)鍵之所在。
  
  在這方面,目前在整個法系車陣容中市場表現(xiàn)最好的全新愛麗舍的營銷思路,值得法系其他品牌與車型借鑒。
  
  全新愛麗舍在正式量產(chǎn)前,在全球各大洲進行了600萬公里的全時全路況實車測試,打破了同級別產(chǎn)品同類測試的里程紀錄。全新愛麗舍上市后,東風雪鐵龍以“全球品質(zhì)”為傳播核心,提出了“600萬KM+”的營銷概念,并量身打造了一系列的體驗式營銷活動,廣邀媒體和用戶進行親身體驗。這其中既包括在天津盤山測試“全路況”適應能力、到北極漠河驗證耐寒性能、挑戰(zhàn)海拔5300米的珠峰二號營地等極限環(huán)境下的體驗,也包括在一些二、三線城市舉辦的“600萬KM+品質(zhì)挑戰(zhàn)賽”活動。由于挑戰(zhàn)賽摒棄了傳統(tǒng)的試駕形式,融匯技巧性和趣味性于一體,打造了與眾不同的駕乘體驗平臺,因此在各地都受到了很大的關(guān)注,取得了不錯的效果,全新愛麗舍的品質(zhì)也得到了很好的傳播,其上市一年就擁有10萬用戶,應該與此有著直接的關(guān)系。
  
  當然,產(chǎn)品品質(zhì)力的傳播,只是經(jīng)營好市場的一個方面。畢竟,類似的體驗活動,或許會對那些實際參與者最終形成購買起到促進作用,但在整體市場方面,還需要品牌力的培育,才會生成更大更好的效果。
  
  在這方面,像DS那樣請出蘇菲·瑪索,盡管可以在特定的時段內(nèi)引發(fā)一定的品牌關(guān)注度,但熱鬧勁過后,實際效果到底有多大還是有待觀察。反而還是全新愛麗舍,通過發(fā)布了基于量產(chǎn)車打造的WTCC場地賽車,并在2014年WTCC世界房車錦標賽上的積分排行榜首,由于更接地氣更有話題性,對品牌力的傳播更為有效。另外,東風標致針對308與陳坤合作的“樂行動”系列,從2012年舉辦“陳坤來了”主題音樂會,到2013年推出陳坤主演的微電影《選擇愛》,再到今年助陣陳坤“行走的力量”,也對品牌力的提升有著不錯的效果。
  
  總體來看,目前法系車已經(jīng)呈現(xiàn)了整體走高的趨勢。以法系轎車為例,根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計,8月份銷量增速較快,已經(jīng)在全部轎車總銷量中占到了5.57%的份額。如果法系車企在繼續(xù)加大產(chǎn)品本土化研發(fā)的力度,加快新產(chǎn)品的國產(chǎn)化以及投放速度的基礎上,在品質(zhì)傳播與品牌培育上有所突破和創(chuàng)新,在華實現(xiàn)崛起是有著很大希望的。