近一個(gè)時(shí)期以來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)已獲得新一輪政策的密集扶持。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)谜咧鸩矫骼剩?chē)企紛紛加速推出新能源車(chē)型搶占市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望突破5萬(wàn)輛。
據(jù)中國(guó)工信部近日公示的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市(群)新能源汽車(chē)推廣和配套政策出臺(tái)情況顯示，從2013年1月至2014年9月底，39個(gè)推廣應(yīng)用城市(群)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)僅3.86萬(wàn)輛，僅完成計(jì)劃目標(biāo)量的一成二左右。根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，2013年至2015年39個(gè)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市(群)要累計(jì)推廣新能源汽車(chē)33.6萬(wàn)輛。由此數(shù)字看，未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然潛力無(wú)窮。
今年年初中國(guó)國(guó)家發(fā)改委、工信部等部委已經(jīng)啟動(dòng)研究發(fā)放非汽車(chē)行業(yè)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的準(zhǔn)入條件等，試圖在中國(guó)也培育出像特斯拉一樣的企業(yè)。
經(jīng)過(guò)反復(fù)醞釀，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委日前正式出臺(tái)新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入條件征求意見(jiàn)稿，對(duì)新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目、生產(chǎn)準(zhǔn)入條件作出相關(guān)規(guī)定。征求意見(jiàn)稿要求，新建投資項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)，需具有3年以上純電動(dòng)乘用車(chē)研發(fā)基礎(chǔ)，掌握整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池、輕量化等核心技術(shù)，并擁有整車(chē)試制能力，樣車(chē)試制數(shù)量不少于15輛。項(xiàng)目經(jīng)核準(zhǔn)后，新建企業(yè)必須按核準(zhǔn)的內(nèi)容和進(jìn)度完成項(xiàng)目建設(shè)，并按規(guī)定程序申請(qǐng)生產(chǎn)準(zhǔn)入許可。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，此舉表明中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)有望進(jìn)一步放寬，未來(lái)將有更多非汽車(chē)生產(chǎn)商進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程由此加快。
作為中國(guó)新能源汽車(chē)政策頻發(fā)的一年，2014年出臺(tái)的政策扶持力度可謂空前，《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》、《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》以及《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》尤為引人注目。
特別是，近期新能源汽車(chē)中涉及充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)、地方補(bǔ)貼車(chē)型目錄取消，鋰電池補(bǔ)貼等政策也相繼推出。中國(guó)財(cái)政部等四部委11月25日聯(lián)合下發(fā)通知，擬安排資金對(duì)新能源汽車(chē)推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)鼓勵(lì)公私合營(yíng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施，2015年單個(gè)城市群最高獎(jiǎng)勵(lì)金額可達(dá)1.2億元人民幣。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，今年以來(lái)，受政策帶動(dòng)和季節(jié)性需求上升影響，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)呈現(xiàn)大幅增勢(shì)。今年9月其銷(xiāo)量超過(guò)9000輛，接近1萬(wàn)輛大關(guān)。前三季度中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。
盡管增速飛快，但目前中國(guó)新能源車(chē)只有幾萬(wàn)輛的銷(xiāo)售水平。業(yè)界認(rèn)為，新能源汽車(chē)的新政策規(guī)范了相關(guān)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，有助于促進(jìn)消費(fèi)，同時(shí)更為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展指明了方向。
分析指出，新能源汽車(chē)熱在未來(lái)幾年或?qū)⒀永m(xù)。按照此前規(guī)劃，到2015年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)期目標(biāo)為50萬(wàn)輛，而快速提升銷(xiāo)量仍將是下一階段的關(guān)鍵。
