2013年10月31日，“福田汽車助力中國第30次南極科考交接儀式”在上海外高橋碼頭舉行。福田汽車旗下歐曼重卡、拓陸者皮卡將隨“雪龍?zhí)枴惫哺澳蠘O。這是我國自主品牌商用車第一次登陸南極。
我國商用車企首登南極承擔全新科考站建設任務
極地科考具有重大的科研意義，是一個國家綜合國力和科技水平的體現(xiàn)。我國已經成功組織了29次南極科學考察，在大氣、海洋、冰川、空間物理、生物等極地科學領域已經有了一定的科學積累，建立了中國極地科學數(shù)據(jù)共享平臺并先后完成了長城站、中山站、昆侖站的南極科考站建設工作。
本次科考工作承擔著建設新站點的重要任務，歐曼重卡、拓陸者皮卡將承擔建站過程中的物資運輸工作。南極作為地球上海拔最高、溫度最低、風速最大的大陸，對車輛的可靠性與安全性有著特殊要求。歐曼、拓陸者作為此次極地科考專業(yè)保障用車，通過了耐寒實驗等各項性能測試。
人員、配件一應俱全全面保障
福田汽車作為綜合性汽車企業(yè)，特別是在商用車領域積累了豐富的技術儲備與人才儲備，為其完成此次南極科考保障任務提供了有力支持。針對歐曼承擔建站任務、拓陸者承擔保障運輸工作，福田汽車制定了全方位保障計劃。
配件方面，盡管車輛出征前已進行了10大項，150余小項的測試，但為應對南極特殊的環(huán)境下可能發(fā)生的車輛使用問題，隨車攜帶了除發(fā)動機外的各種易損配件。福田汽車憑借其海外資源優(yōu)勢，還在智利經銷商處設立了配件補給點，以應對更為復雜的維修保障工作。
人員方面，通過內部層層考核，選拔了一名優(yōu)秀維修師，全程參加本次科考后勤保障工作。維修師選拔的條件很嚴苛，不僅要精通歐曼重卡及拓陸者皮卡的保障維修技術，還要隨科考隊在南極完成為期半年的科考工作，熟悉各種機械的維修保養(yǎng)，并做一些后支援保障工作。
參與南極科考，不失為福田汽車展示了技術、服務等綜合實力的契機?！案Ｌ锲囀冀K將提高產品科技含量與技術高度為己任，視企業(yè)公民責任為企業(yè)發(fā)展的題中之義。助力中國南極科考是我們不斷進行技術升級與服務創(chuàng)新的巨大動力。福田汽車一定以此為契機，在技術與服務領域實現(xiàn)快速再升級”，福田汽車黨委副書記趙景光表示。
