2013年3月，玲瓏輪胎的海外營(yíng)銷部一片忙碌。在充分認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”的局限后，玲瓏輪胎在開拓“兵家必爭(zhēng)”的海外市場(chǎng)上，以更加理智的策略和穩(wěn)健的步伐走在了國(guó)內(nèi)行業(yè)前列，玲瓏輪胎的海外發(fā)展之路，無疑將成為中國(guó)民族自主品牌的一個(gè)導(dǎo)向標(biāo)桿。
作為國(guó)內(nèi)很早就“走出去”的輪胎企業(yè)，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“玲瓏輪胎”）正在輪胎市場(chǎng)正演繹著自己的“加速度”。
3月底，山東招遠(yuǎn)春意盎然，玲瓏輪胎辦公大樓人來人往絡(luò)繹不絕，洋面孔隨處可見，他們就是來自海外的忠實(shí)客戶，每年到玲瓏來走幾趟成了他們雷打不動(dòng)的習(xí)慣。過去的2012年，集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)銷售收入201億元，出口創(chuàng)匯近10億美元，輪胎公司也實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)19.47%，在剛剛結(jié)束的第一季度訂貨會(huì)上，玲瓏的海外營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)超額完成了既定銷售目標(biāo)，對(duì)于全年指標(biāo)的達(dá)成，大家笑稱“信心滿滿”。
早在上個(gè)世紀(jì)90年代，玲瓏輪胎就已經(jīng)開始探索走出國(guó)門開辟市場(chǎng)，而正式開啟全球事業(yè)之路和中國(guó)加入WTO的時(shí)間幾乎同步，從最初的十幾個(gè)國(guó)家，到今天產(chǎn)品暢銷于180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品線更從當(dāng)初僅有的斜交胎，擴(kuò)展成有著幾千個(gè)規(guī)格型號(hào)的一站式采購(gòu)基地。2010年至今公司已通過多家全球前十大汽車廠商的質(zhì)量管理體系資格評(píng)審，成功進(jìn)入通用、福特、印度塔塔、俄羅斯雷諾日產(chǎn)、菲亞特、巴西現(xiàn)代等汽車供應(yīng)商的全球配套體系。十多年時(shí)間的精耕細(xì)作，玲瓏輪胎海外市場(chǎng)布局之廣、出口國(guó)家之多、外銷產(chǎn)品種類之全等系列特色的海外發(fā)展之路，筆者希望深入剖析，也許對(duì)中國(guó)其他民族自主企業(yè)不無裨益。
把棋子下到國(guó)外
任何一個(gè)民族品牌最后都面臨一個(gè)共同的問題——如何跨越國(guó)界實(shí)現(xiàn)民族品牌的全球化？
十幾年前，玲瓏輪胎還只是山東一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠，其半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎也剛剛下線不久，集團(tuán)產(chǎn)值也剛過10億門檻，與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的輪胎制造大戶相比，完全不在一個(gè)等級(jí)，但彼時(shí)的玲瓏人已經(jīng)敏銳地意識(shí)到海外市場(chǎng)的重要性，海外市場(chǎng)的成功與否關(guān)乎未來玲瓏輪胎的生存和發(fā)展，組織精銳營(yíng)銷人員進(jìn)行海外科學(xué)布局的帷幕由此拉開。
一段時(shí)期，特別是中國(guó)加入世貿(mào)組織以來，國(guó)人談國(guó)際化、全球化的多了，談民族工業(yè)、自主品牌的少了。有人甚至認(rèn)為，在國(guó)際品牌與國(guó)際資本的重壓下，國(guó)內(nèi)企業(yè)已失去了創(chuàng)造民族品牌的機(jī)會(huì)，在我國(guó)入世的大背景下，再談民族工業(yè)自主品牌就是狹隘，此種思潮下，眾多的民族品牌被外資品牌收入囊中。
玲瓏人的遠(yuǎn)見卓識(shí)和強(qiáng)烈的民族意識(shí)又一次展現(xiàn)了他們的與眾不同。在眾多洋品牌拋來的橄欖枝和利誘下，玲瓏人始終不為所動(dòng)，扛起了中國(guó)民族輪胎自主品牌的大旗，專門成立了海外營(yíng)銷部和海外配套部，抽調(diào)精干人員組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，短短的幾年時(shí)間，便按照當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略部署順利打開局面，業(yè)績(jī)一路飄紅，震驚業(yè)界。
2002年到2008年的6年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)值由10億到100億的飛躍，2008年到2013年的5年時(shí)間，大跨步再邁新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)值突破200億的騰飛。在談及玲瓏速度時(shí)，《汽車觀察》雜志社社長(zhǎng)李上雄表示，玲瓏輪胎的成功最重要的原因在于他們堅(jiān)持獨(dú)立自主的發(fā)展道路，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，科技興企。
在國(guó)外品牌強(qiáng)勢(shì)縱橫的輪胎市場(chǎng)里，玲瓏輪胎不僅創(chuàng)出了自己的品牌，更以雄厚的實(shí)力躋身世界輪胎20強(qiáng)、中國(guó)輪胎前5強(qiáng)，為民族工業(yè)如何與世界品牌競(jìng)爭(zhēng)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在零距離接觸世界一流品牌同時(shí)，玲瓏人積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也收獲了更多的自信，在產(chǎn)品品質(zhì)日趨同質(zhì)的大勢(shì)下，將品牌建設(shè)提升到戰(zhàn)略高度，加速全面國(guó)際化的步伐。
國(guó)際化提速
作為中國(guó)輪胎出口領(lǐng)軍品牌，2011年4月，玲瓏輪胎首次亮相第十四屆上海國(guó)際車展，在媒體云集，世界主流整車廠悉數(shù)到場(chǎng)的國(guó)際化舞臺(tái)上，玲瓏輪胎響亮地喊出了“中國(guó)的世界的”口號(hào)，并向世界宣布2011年為玲瓏輪胎的國(guó)際化元年。在掌聲尚未落下之際，玲瓏已加大了國(guó)際化發(fā)展的馬力。隨即，參加國(guó)際輪胎評(píng)測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)——夏季芬蘭輪胎世界評(píng)測(cè)，并以7.6分的綜合得分位列第四位，與兩大世界一線品牌并駕齊驅(qū)，成為“歷次測(cè)試中表現(xiàn)最好的中國(guó)輪胎”。
同年8月底，玲瓏輪胎打破常規(guī)把2011年度配套工作研討會(huì)移師至泰國(guó)首都曼谷，讓與玲瓏輪胎相關(guān)的配套商、中間商認(rèn)識(shí)到玲瓏輪胎在的國(guó)際化擴(kuò)張過程中在不斷的提高企業(yè)自我保證能力，為了能夠?yàn)閺V大配套廠商提供充足的貨源已經(jīng)開始“攻城略地”。2012年11月，泰國(guó)子公司高性能子午線輪胎項(xiàng)目破土奠基，在泰國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地，是玲瓏輪胎產(chǎn)業(yè)全球化拓展的基本要求，更是塑造玲瓏國(guó)際化品牌形象的有力支撐。王鋒表示“泰國(guó)項(xiàng)目是玲瓏輪胎第一個(gè)海外生產(chǎn)基地項(xiàng)目，肩負(fù)著玲瓏輪胎加工制造全球布局的開篇重任。”
實(shí)際上早在國(guó)際化戰(zhàn)略正式發(fā)布之前，玲瓏輪胎就一直在不遺余力的進(jìn)行品牌國(guó)際化的戰(zhàn)略布局。
先后在北京、山東德州、廣西柳州三地設(shè)立子公司，充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，降低物流成本，提高配貨供貨效率，在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，解決因產(chǎn)能制約而影響公司發(fā)展的瓶頸問題。
在總部招遠(yuǎn)、北京、北美設(shè)立技術(shù)中心，歐洲的技術(shù)中心也將于今年投入使用，構(gòu)建輻射全球的大研發(fā)體系，形成了立足企業(yè)、覆蓋全國(guó)、放眼全球的“三位一體式”長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。
兩年過去了，玲瓏輪胎的國(guó)際化戰(zhàn)略成績(jī)斐然。海外貿(mào)易遍布全球，2012年海外銷售回款較去年同期增長(zhǎng)了13.7%，實(shí)現(xiàn)了歷史性的新突破。根據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2012年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜》，玲瓏輪胎品牌價(jià)值突破百億元大關(guān)，位居國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)首位。
玲瓏輪胎總工程師夏訓(xùn)茂向筆者透露，玲瓏輪胎國(guó)際化成功的秘訣在于一直堅(jiān)持不拘一格，廣納人才，其麾下的研發(fā)團(tuán)隊(duì)無論是數(shù)量還是素質(zhì)都毫無疑問是中國(guó)第一，世界一流的，近800人的研發(fā)班底中不乏超過30多年輪胎行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工程師和曾供職于世界前三輪胎企業(yè)的外國(guó)專家，正是以研發(fā)人員為代表的人才國(guó)際化推動(dòng)了企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的提速。
對(duì)于未來，玲瓏輪胎董事長(zhǎng)總經(jīng)理王鋒胸有成竹：到“十二五”末，力爭(zhēng)輪胎總產(chǎn)量達(dá)到5000萬套，把玲瓏輪胎打造成具有世界一流技術(shù)水平和管理水平的國(guó)際化輪胎企業(yè)。
