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東風(fēng)南充召開新品發(fā)布會,推出首款高端重卡東風(fēng)天來

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-01-13
  由東風(fēng)南充汽車有限公司推出的首款重型載重汽車日前亮相重慶新品發(fā)布會,標(biāo)志著南充造重型汽車已跨入高端重卡領(lǐng)域。從東風(fēng)南充汽車有限公司獲悉,日前在重慶召開的新品發(fā)布會上,東風(fēng)南充汽車有限公司生產(chǎn)的各種系列商用車產(chǎn)品一一亮相,包括輕型、中型、準(zhǔn)重型、重型等新產(chǎn)品,其中最吸引眼球的,則是東風(fēng)南充汽車公司推出的首款重型載重汽車:DNC3250G-30自卸“天來重卡”。此款重型載重汽車的全新亮相,標(biāo)志著東風(fēng)南充公司已跨入高端重卡領(lǐng)域。 
   
  天來重卡是東風(fēng)南充公司歷時一年半,經(jīng)過3輪試制和數(shù)10萬公里可靠性試驗后不斷改進(jìn),最終定型的重型載重汽車。該車傳承了東風(fēng)成熟的車身和懸掛技術(shù)并結(jié)合國內(nèi)主流重卡生產(chǎn)工藝。其發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件均采用國內(nèi)主流重卡資源,并且外形時尚、性能穩(wěn)定、承載力強(qiáng),適應(yīng)基建工程、土石方轉(zhuǎn)運(yùn)和礦產(chǎn)資源等目標(biāo)市場。該車車廂長度為5.6米至7.6米,車輛承載能力在60噸以內(nèi),既適用于高速公路、省級公路、一般公路等路況較好的路面,又可適用于石子路、土路等一般路況運(yùn)輸。 
   
  據(jù)東風(fēng)南充汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,該公司的產(chǎn)品已經(jīng)從駕駛室、底盤工藝、涂裝工藝和人性化設(shè)計等方面進(jìn)行了全面提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力,力爭讓“南充造”的汽車走出南充,讓更多的客戶認(rèn)識到“東風(fēng)南充”這個品牌。 
  
  為了讓‘南充造’汽車順利跨入重型載重時代,許多銀行紛紛出力。目前,東風(fēng)南充汽車有限公司已和建行南充分行、大連銀行成都分行、興業(yè)銀行十堰分行等多家銀行簽訂銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議,助推東風(fēng)重型載重汽車系列做大做強(qiáng),建立起了“廠、商、銀”三位一體的市場營銷結(jié)構(gòu),為公司在市場中贏得更多的份額作好準(zhǔn)備。 
   
  據(jù)了解,近年來,載重汽車市場上重型載重汽車的年需求量逐年遞增,東風(fēng)南充汽車有限公司及時根據(jù)市場需求,調(diào)整生產(chǎn)方向,選擇了向生產(chǎn)重型載重汽車轉(zhuǎn)型。但傳統(tǒng)的生產(chǎn)載重車模式,是“廠、商”營銷模式,受資金鏈的影響,已經(jīng)不能滿足轉(zhuǎn)型后的需求。因此,東風(fēng)南充汽車公司及時調(diào)整營銷計劃,讓多家銀行參與到重型載重汽車的營銷中,“廠、商、銀”三位一體全新的市場營銷模式應(yīng)運(yùn)而生。 
  
  銀行與廠家、商家進(jìn)行對接,將實現(xiàn)三贏的局面。這很快就吸引了不少銀行的關(guān)注,并積極加入到新模式中來,從而為南充載重汽車市場帶來新的發(fā)展機(jī)遇。