2011年1月20日，東風(fēng)商用車公司2011年物流工作會(huì)在東風(fēng)商用車總裝配廠召開。
2010年，東風(fēng)商用車公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。為保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，東風(fēng)商用車公司兩級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)從轉(zhuǎn)變零部件調(diào)達(dá)方式、配送方式、供給方式、整車發(fā)送方式和備件分撥方式等方面入手，以物流路徑優(yōu)化、包裝通用化、物流布局優(yōu)化、庫(kù)存降低、作業(yè)效率提升等為手段，通過(guò)構(gòu)建運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和作業(yè)流程，逐漸向同期生產(chǎn)的精益物流方式邁進(jìn)。
2011年，東風(fēng)商用車公司各單位要學(xué)習(xí)并利用《道程表》等先進(jìn)管理工具，要善于發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題；對(duì)多余的零部件庫(kù)存要狠抓管理；消除任何浪費(fèi)，提高DSTR(小時(shí)產(chǎn)出率)值。大會(huì)對(duì)獲得2010年物流管理優(yōu)秀單位進(jìn)行了表彰，并向東風(fēng)商用車公司各單位下發(fā)了2011年物流工作戰(zhàn)表。
