作為服務(wù)于東風(fēng)汽配行業(yè)的一個(gè)組織，汽配人網(wǎng)始終將為廣大用戶朋友提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為己任，深入市場(chǎng)一線，做了大量的分析調(diào)查，整理出本期市場(chǎng)觀察以供行業(yè)內(nèi)朋友參考，力爭(zhēng)能夠比較真實(shí)的反映近期東風(fēng)汽配市場(chǎng)的一些情況，能夠?yàn)閺V大東風(fēng)汽配從業(yè)人員提供幫助。
從商用車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，整個(gè)商用車行業(yè)上半年增速明顯，主要原因有幾點(diǎn)：第一，由于我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)表現(xiàn)強(qiáng)勁，上半年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速加快，房地產(chǎn)投資增速加速，施工項(xiàng)目和新開(kāi)工重點(diǎn)工程項(xiàng)目增多，如曹妃甸工業(yè)園等，從而拉動(dòng)了商用車快速增長(zhǎng)；第二，從06年下半年開(kāi)始，計(jì)重收費(fèi)政策的陸續(xù)實(shí)行，限制超載造成市場(chǎng)運(yùn)能的短期矛盾，部分老車型被淘汰出長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)，更新車型用戶增多，商用車向兩極分化嚴(yán)重，輕卡、重卡增速超過(guò)平均增速；第三，從今年7月1開(kāi)始在全國(guó)逐步實(shí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，使得司機(jī)單車成本增加，很多客戶趕在上半年購(gòu)車上牌。這也是造成上半年商用車車市火暴的一個(gè)因素；
從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，從7月開(kāi)始，商用車市場(chǎng)增幅開(kāi)始放緩，對(duì)應(yīng)上半年車市的火暴，下半年的增長(zhǎng)速度必然會(huì)大幅放緩。需要關(guān)注的是，下半年政府將繼續(xù)在三個(gè)方面對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行宏觀調(diào)控：緊縮銀根、節(jié)能減排、平衡國(guó)際收支，其中存貸款利率的調(diào)整對(duì)固定資產(chǎn)投資熱有很大抑制作用，作為生產(chǎn)資料的商用車影響較大。其次國(guó)Ⅲ的實(shí)施、對(duì)于不合格煤礦，高能耗、高污染項(xiàng)目的強(qiáng)制整頓關(guān)閉等都將影響商用車市場(chǎng)的銷售。綜合來(lái)看，在宏觀調(diào)控力度加大的背景下，燃料、能源、生產(chǎn)資料、行業(yè)政策等都會(huì)對(duì)整個(gè)商用車行業(yè)形成一個(gè)綜合性影響。
從東風(fēng)商用車來(lái)看，8月13日，東風(fēng)商用車公司發(fā)布年中運(yùn)營(yíng)報(bào)告，報(bào)告顯示今年前７個(gè)月，東風(fēng)商用車公司實(shí)現(xiàn)銷售１０７４７９輛，較去年同期增加２２０００多輛，同比增長(zhǎng)２７．２％。其中，重型貨車及底盤累計(jì)銷售４８９１６輛（臺(tái)），同比增長(zhǎng)３８．８％；中型貨車及底盤累計(jì)銷售４２１１５輛（臺(tái)），同比增長(zhǎng)３２．４％。東風(fēng)天龍、大力神順利結(jié)束市場(chǎng)導(dǎo)入期，進(jìn)入市場(chǎng)成長(zhǎng)期，累計(jì)銷售過(guò)萬(wàn)輛。東風(fēng)中重卡市場(chǎng)占有率呈恢復(fù)性增長(zhǎng)：中卡市場(chǎng)份額由５月的２０．９％，增長(zhǎng)到６月的３１．１％，環(huán)比增長(zhǎng)１０個(gè)百分點(diǎn)；重卡市場(chǎng)份額由５月的１６．６％，增漲到６月的１８．７％，環(huán)比增長(zhǎng)２個(gè)百分點(diǎn)。上半年，東風(fēng)汽車在部分市場(chǎng)銷售情況教好，如湖北、河南、河北、山西、四川、重慶、陜西、甘肅、寧夏、云南、貴州等。從運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，下半年商用車整個(gè)重卡市場(chǎng)增速會(huì)放緩，而東風(fēng)商用車市場(chǎng)份額有望會(huì)得到提升。
東風(fēng)公司8月重要?jiǎng)討B(tài)：8月初，媒體傳出消息，東風(fēng)公司與瑞典沃爾沃集團(tuán)簽署諒解備忘錄，根據(jù)雙方制定的計(jì)劃明年5月合資公司有望掛牌，所建立的合資公司將位于東風(fēng)重卡總部所在地的武漢，除了生產(chǎn)卡車外，還將生產(chǎn)與沃爾沃交叉持股的雷諾重型卡車引擎；８月７日，２００７“世界著名品牌５００強(qiáng)”在新加坡揭曉，東風(fēng)等４０個(gè)中國(guó)品牌企業(yè)榜上有名。8月8日，東風(fēng)商用車公司的生產(chǎn)車間里像往常一樣平靜而忙碌。但就在這一天，以東風(fēng)天龍為代表的東風(fēng)新一代重卡累計(jì)銷量已經(jīng)悄然突破萬(wàn)輛，達(dá)到10103輛；8月13日，東風(fēng)商用車公司發(fā)布年中運(yùn)營(yíng)報(bào)告。 8月22日，東風(fēng)汽車有限公司商用車技術(shù)中心武漢試驗(yàn)基地奠基，該項(xiàng)目占地20萬(wàn)平方米，計(jì)劃投資近16億元；
零部件行業(yè)與整車行業(yè)唇齒相依，上半年的車市必然會(huì)影響到整個(gè)配件產(chǎn)業(yè)，雖然眾多人士預(yù)測(cè)下半年車市增速會(huì)有一定下滑，但作為配件行業(yè)，雖然配套量增速放緩，但社會(huì)維修保有量會(huì)增加，商用車配件從整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較看好。東風(fēng)汽配根據(jù)我們的調(diào)查走訪，普遍反映市場(chǎng)比較平穩(wěn)，八月中下旬較前兩個(gè)月市場(chǎng)有一定回升。
國(guó)內(nèi)鋼廠與國(guó)際鐵礦石巨頭08年的談判即將展開(kāi)，由于巨大的鐵礦石缺口，高成本的礦山將被開(kāi)采，預(yù)計(jì)今年的談判國(guó)內(nèi)企業(yè)很難占到上風(fēng)，估計(jì)鐵礦石價(jià)格又會(huì)有較大提高，談判形式嚴(yán)峻。國(guó)際鐵礦石價(jià)格和海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格的大幅提高對(duì)大量用到鋼鐵的下游廠家?guī)?lái)了巨大的影響，成本進(jìn)一步加大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這類企業(yè)的利潤(rùn)空間將會(huì)進(jìn)一步壓縮。由于成本原因，預(yù)計(jì)鑄造類產(chǎn)品后期價(jià)格會(huì)有提升，新車型產(chǎn)品持續(xù)走俏，覆蓋件、橡膠件產(chǎn)品相對(duì)比較平穩(wěn)。
本期，配件市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，漲價(jià)產(chǎn)品：主要有以鋼、鐵等為原材料的產(chǎn)品，如底盤類鑄造件、發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、缸套、連桿、缸體、缸蓋等。新車型產(chǎn)品、緊缺產(chǎn)品，如天龍系列車型變速箱配件、D310覆蓋件、電器類產(chǎn)品等；降價(jià)產(chǎn)品不多，主要為：老車型淘汰產(chǎn)品及技術(shù)比較成熟的產(chǎn)品，如140的覆蓋類產(chǎn)品、140-2駕駛室等；市場(chǎng)短缺：主要集中在新車型產(chǎn)品，如天龍系列D310覆蓋件，一般從銷售處很難提到貨，主要保證服務(wù)站，由于專利權(quán)、模具開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)基數(shù)等原因社會(huì)上生產(chǎn)的極少。還有受成本、銷售政策等原因影響產(chǎn)品，如51廠140前軸、6CT缸體、3971411、3939313缸體、上海科爾本活塞、6BT進(jìn)口連桿瓦、活塞環(huán)等；市場(chǎng)暢銷：市場(chǎng)基數(shù)大車型產(chǎn)品、易損件、新產(chǎn)品等，如鑄鋼橋殼、153/1290覆蓋件、離合器類、泵、閥類產(chǎn)品。東風(fēng)微車配件方面，前期由于廠家銷售政策原因，配件價(jià)格居高不下，進(jìn)入8月以來(lái)，廠家對(duì)部分產(chǎn)品實(shí)行了優(yōu)惠展銷。目前小康配件的緊銷產(chǎn)品還是集中在覆蓋件和扳金件部分，發(fā)動(dòng)機(jī)大修期未到，底盤經(jīng)過(guò)優(yōu)化故障率較低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)熱銷，市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)。
本期市場(chǎng)觀察參考了眾多廠家和經(jīng)銷商的一手信息，不過(guò)市場(chǎng)變化有多方面的因素，以上僅為我們的觀點(diǎn)，僅供各位行業(yè)內(nèi)朋友參考，如有不同看法請(qǐng)批評(píng)指正，汽配人網(wǎng)歡迎您的來(lái)電。
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