2011年11月8日，東風車輪有限公司與攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司聯(lián)合組建的東風攀鋼車輪材料研究所在十堰揭牌成立。東風車輪公司與攀鋼集團研究院簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，并共同為研究所成立揭牌。
組建東風攀鋼車輪材料研究所是進一步加強雙方技術(shù)合作，更好地實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，為東風車輪公司更經(jīng)濟、更科學地選擇和使用熱軋鋼板，縮短車輪新品研發(fā)周期，提高相應(yīng)車輪產(chǎn)品的性價比提供了有效平臺。雙方科技人員將本著合作、科學、領(lǐng)先、適用的原則，精誠協(xié)作，卓有成效地開展工作，使汽車車輪材料和車輪產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平。
攀鋼集團將秉承為顧客創(chuàng)造價值和共贏發(fā)展的營銷理念，資源配置優(yōu)先滿足東風汽車公司需求，優(yōu)化生產(chǎn)組織，確保合同及時兌現(xiàn)，通過多角度應(yīng)用技術(shù)支持和全方位銷售服務(wù)，不斷提高東風公司使用攀鋼產(chǎn)品的滿意度。
這也是攀鋼繼與家電行業(yè)用戶四川長虹、汽車行業(yè)用戶資陽南駿成立聯(lián)合實驗室后，與汽車車輪行業(yè)用戶構(gòu)建的又一個新材料研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)研究集合技術(shù)平臺。
攀鋼與東風車輪公司的合作始于2004年，合作7年來，成功開發(fā)和批量使用P330CL、P380CL、P440CL等系列車輪鋼產(chǎn)品，形成了每年約2萬噸的供需合作規(guī)模。此次聯(lián)合研究所的成立標志著攀鋼與東風車輪公司的合作進入新的里程碑，雙方將以技術(shù)合作、資源共享、優(yōu)勢互補為原則，根據(jù)共同擬定的合作項目，圍繞高強、重載車輪材料研發(fā)，車輪焊接、成形、疲勞壽命等高強度及超高強度鋼板材料在車輪上應(yīng)用等領(lǐng)域開展技術(shù)研究，幫助攀鋼和東風車輪公司及時開發(fā)、生產(chǎn)滿足輕量化、長壽命需要的高性價比車輪產(chǎn)品及其鋼板材料。
據(jù)了解，在車輪高性能材料領(lǐng)域，目前國內(nèi)還沒有相應(yīng)的研究機構(gòu)。東風車輪公司在前期已與攀鋼集團合作開發(fā)多種車輪專用鋼的基礎(chǔ)上，雙方整合研發(fā)與制造方面的優(yōu)勢資源，將共同致力于車輪專用材料技術(shù)的自主開發(fā)和利用，促進科研能力與技術(shù)優(yōu)勢迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，降低研發(fā)投入成本，開發(fā)出更具技術(shù)含量和市場競爭力的車輪產(chǎn)品。
