不久前，以“價(jià)值承載貨通天下”為主題的陜汽重卡全系載貨車(chē)“百城聯(lián)動(dòng)”上市發(fā)布會(huì)在北京舉辦，11輛陜重汽X3000、M3000、L3000載貨車(chē)在北京順義區(qū)排列整齊，接受來(lái)自全國(guó)的物流行業(yè)客戶(hù)、渠道經(jīng)銷(xiāo)商和媒體朋友的檢閱。
陜西重汽在發(fā)布會(huì)上自信地宣布，陜汽重卡已經(jīng)全面完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與擴(kuò)充，從發(fā)現(xiàn)、滿(mǎn)足、創(chuàng)造細(xì)分市場(chǎng)需求出發(fā)，順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品牌由“工程車(chē)輛專(zhuān)家”向“物流車(chē)輛專(zhuān)家”的轉(zhuǎn)變。
作為重卡行業(yè)參加過(guò)三次國(guó)慶大閱兵的企業(yè)，作為業(yè)內(nèi)工程車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)以及天然氣重卡的引領(lǐng)者，陜重汽此次全面規(guī)劃載貨車(chē)平臺(tái)，布局全系載貨車(chē)產(chǎn)品，戰(zhàn)略意圖非常明顯：迅速向細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，全面進(jìn)軍農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、日用品工業(yè)品運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸、冷鏈等四個(gè)細(xì)分行業(yè)，以及煤炭運(yùn)輸、鋼鐵運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)任锪黝I(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)之際，實(shí)現(xiàn)陜汽重卡新的價(jià)值增長(zhǎng)目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)人士表示，陜重汽全系載貨車(chē)已全面覆蓋中長(zhǎng)途、中短途、輕量化、重載及各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)的需求，以X3000、新M3000等載貨車(chē)為核心，從硬件到軟件，從整車(chē)到零部件、從外觀到內(nèi)飾，均進(jìn)行了大幅度改進(jìn)，凝聚陜重汽研發(fā)的歷史底蘊(yùn)，繼承了陜重汽物流車(chē)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立了載貨車(chē)行業(yè)全新的價(jià)值典范。
三年磨一劍從未停止對(duì)客戶(hù)價(jià)值的研究
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的大背景下，重卡行業(yè)銷(xiāo)售下滑明顯并可能長(zhǎng)期低迷，越來(lái)越多的重卡制造商將目光聚焦到物流領(lǐng)域。龐大的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，不同細(xì)分市場(chǎng)的需求，為載貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供廣闊的空間。作為道路貨運(yùn)的主力軍，民生大計(jì)的重要保障，載貨車(chē)已經(jīng)成為各大卡車(chē)制造商眼中的新增長(zhǎng)極。
從工程車(chē)輛專(zhuān)家向物流車(chē)輛專(zhuān)家轉(zhuǎn)變，陜重汽不曾改變做載貨車(chē)市場(chǎng)“主角”的野心，而實(shí)現(xiàn)野心的途徑卻在悄然發(fā)生著變化：產(chǎn)品研制改變了向業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)桿產(chǎn)品看齊的傳統(tǒng)模式，而是尋求深入研究判斷客戶(hù)價(jià)值，以客戶(hù)價(jià)值和需求解析引領(lǐng)正向研發(fā)。這種轉(zhuǎn)變，無(wú)疑是最適合于載貨車(chē)千差萬(wàn)別的細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境。
業(yè)內(nèi)人士不難發(fā)現(xiàn)，從2012年開(kāi)始，陜重汽悄然聚焦每一個(gè)細(xì)分行業(yè)，陸續(xù)開(kāi)始發(fā)布載貨車(chē)公告，小幅度導(dǎo)入產(chǎn)品銷(xiāo)售，并沒(méi)有大張旗鼓地將載貨車(chē)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。物流行業(yè)客戶(hù)同樣注意到，幾十名陜汽重卡研發(fā)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)采供、銷(xiāo)售人員不間斷的深入市場(chǎng)一線(xiàn)，跟客戶(hù)、跟司機(jī)一起跑車(chē)，一起吃住，深入了解客戶(hù)需求，剖析物流領(lǐng)域細(xì)分行業(yè)用車(chē)特點(diǎn)，為陜重汽載貨車(chē)正向研發(fā)、練好內(nèi)功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2012年9月8號(hào)，新M3000牽引車(chē)上市，三年來(lái)，銷(xiāo)量突破6萬(wàn)多輛，建立了陜重汽經(jīng)濟(jì)型輕量重卡行業(yè)引領(lǐng)者地位，尤其是在煤炭運(yùn)輸，港口運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)，更是創(chuàng)造了多個(gè)價(jià)值奇跡。今年上半年，新M3000牽引車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)大幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)高達(dá)130%。
2014年12月18日，X3000產(chǎn)品上市發(fā)布，標(biāo)志著陜汽重卡全面進(jìn)入高端物流市場(chǎng)，由于能夠?yàn)橛脩?hù)在不同領(lǐng)域創(chuàng)造價(jià)值，今年上半年，X3000銷(xiāo)售再創(chuàng)新高，創(chuàng)造了新產(chǎn)品上市神話(huà)。
從2012年-2014年，是陜重汽載貨車(chē)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)到領(lǐng)先最關(guān)鍵的三年，匯聚行業(yè)高端的技術(shù)人才，深入研究細(xì)分市場(chǎng)、國(guó)家政策法規(guī)，識(shí)別客戶(hù)需求，全面規(guī)劃載貨車(chē)平臺(tái)，打造全系載貨車(chē)產(chǎn)品陣容，正可謂“三年磨一劍”。
黃金產(chǎn)業(yè)鏈六大核心實(shí)力樹(shù)立價(jià)值典范
陜重汽載貨車(chē)與同類(lèi)產(chǎn)品相比，在同等馬力下，扭矩要大50-300Nm，而爆發(fā)最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比傳統(tǒng)載貨車(chē)至少提早300rpm，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)，超大扭矩、超低轉(zhuǎn)速的性能，為陜重汽載貨車(chē)節(jié)省燃油打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最低油耗、最優(yōu)自重、最高品質(zhì)、最舒適、最安全、最智能，是陜重汽載貨車(chē)為物流運(yùn)輸樹(shù)立價(jià)值典范的核心賣(mài)點(diǎn)。
目前客戶(hù)對(duì)卡車(chē)輕量化提出了越來(lái)越苛刻的要求。陜重汽此次推出的載貨車(chē)在輕量化方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，實(shí)現(xiàn)6×2載貨車(chē)自重7.5噸，8×4載貨車(chē)自重9.8噸的行業(yè)最優(yōu)化自重。
通過(guò)空氣干燥器除水和獨(dú)有的油水分離器，達(dá)到除水和除油兩級(jí)保障，結(jié)合大直徑制動(dòng)器和變截面剎車(chē)片，為陜重汽載貨車(chē)實(shí)現(xiàn)“輕踩剎車(chē)不點(diǎn)頭，重踩剎車(chē)一腳停穩(wěn)”提供了保障。
據(jù)陜重汽載貨車(chē)項(xiàng)目組經(jīng)理介紹，陜重汽載貨車(chē)全系產(chǎn)品標(biāo)配輪間差速鎖和免維護(hù)輪端，駕駛員更換輪端齒輪油和剎車(chē)片都變得非常方便。
快遞行業(yè)年行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里是非常普遍的現(xiàn)象，兩名駕駛員長(zhǎng)期處于超負(fù)荷疲勞駕駛狀態(tài)。陜重汽載貨車(chē)創(chuàng)新的將傳統(tǒng)快遞車(chē)輛前四后四車(chē)橋型式轉(zhuǎn)變?yōu)榍岸罅褪剑呵懊嬉粋€(gè)前橋，后面一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，一個(gè)隨動(dòng)橋，同時(shí)配置空氣懸架和大制動(dòng)器，結(jié)合六通道的WABCOABS系統(tǒng)，解決了快遞車(chē)輛前雙橋吃胎的行業(yè)難題。通過(guò)降低車(chē)身，將貨箱最大容積做到68m³，底盤(pán)可升降150mm，陜重汽載貨車(chē)為快遞物流行業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)典的德龍M30006×2（后隨動(dòng)）快遞箱式載貨車(chē)。
物流運(yùn)輸車(chē)型是卡車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，客戶(hù)結(jié)構(gòu)將向價(jià)值型車(chē)隊(duì)客戶(hù)和大客戶(hù)轉(zhuǎn)變，客戶(hù)需求也隨之發(fā)生變化，快速升級(jí)、高端化、智能、運(yùn)輸時(shí)效性、安全性以及舒適性、車(chē)隊(duì)管理等都成為客戶(hù)關(guān)注和創(chuàng)造價(jià)值的核心。陜重汽載貨車(chē)從根本上在細(xì)分市場(chǎng)抓住了客戶(hù)的心，超越了客戶(hù)的需求，為客戶(hù)創(chuàng)造了價(jià)值典范。
載貨車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，就是細(xì)分市場(chǎng)。沒(méi)有一招包打天下的絕招，只有針對(duì)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)腳踏實(shí)地的提供精準(zhǔn)解決方案，才可能獲得客戶(hù)的口碑、市場(chǎng)的認(rèn)可，陜重汽載貨車(chē)對(duì)此有著清醒的認(rèn)識(shí)和充分的準(zhǔn)備。
陜重汽在媒體訪(fǎng)談會(huì)上對(duì)記者表示：“目前，陜重汽新M3000，定位于解決中短途標(biāo)載物流運(yùn)輸，現(xiàn)在已經(jīng)成為主流產(chǎn)品，市場(chǎng)影響很好。2014年推出的X3000產(chǎn)品，定位于解決長(zhǎng)途標(biāo)載物流運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)用戶(hù)使用，普遍反映在舒適性、安全性、油耗、可靠性等方面非常滿(mǎn)意，我們對(duì)此非常有信心。L3000起步高端，不搞鼓剎，不搞板簧懸掛，采用氣囊懸掛，四輪碟剎，目標(biāo)向國(guó)際高端產(chǎn)品看齊?！?
