今年以來，重卡行業(yè)市場復(fù)雜，形勢嚴峻，競爭也日益激烈。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，重卡行業(yè)產(chǎn)銷同比下降30.48%。面對嚴峻的市場形勢，中國重汽大力開展“創(chuàng)新升級行動計劃”，保持了相對平穩(wěn)健康的發(fā)展勢頭。
從數(shù)據(jù)上看，中國重汽集團今年1月至8月累計銷售整車10.7萬輛，其中重型汽車銷售8.5萬輛，重型汽車市場占有率提高2.18個百分點，在重卡整體市場嚴重下滑的形勢下取得了良好的成績。
“如今，在錯綜復(fù)雜、競爭日趨激烈的國際環(huán)境下，中國重汽國際市場總體運行良好，市場開發(fā)步伐穩(wěn)步前進，并不斷開拓新的市場領(lǐng)域，呈現(xiàn)出點多面廣的新局面，整車出口連續(xù)十年穩(wěn)居國內(nèi)重卡同行首位?！敝袊仄h委副書記于有徳說。
截止到今年8月，中國重汽在2015年共向21個語種的88個國家和地區(qū)整車出口1.88萬輛，同比增長28.7%，出口創(chuàng)匯量遠遠超出行業(yè)第二至第四名的總和，繼續(xù)遙遙領(lǐng)先保持了重卡行業(yè)出口首位。尤其是達到歐五標準的重卡產(chǎn)品成功進入香港、臺灣、巴西、新西蘭等市場，開創(chuàng)了中國高端重卡批量進入發(fā)達地區(qū)的先河。
在國際市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，中國重汽由原來注重數(shù)量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點質(zhì)量的改善提升，更加重視境外售后服務(wù)水平的提高。中國重汽不斷創(chuàng)新合作競爭模式，與多方友商建立合作伙伴關(guān)系或戰(zhàn)略聯(lián)盟，建設(shè)外部協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，利用合作伙伴的銷售力量擴大營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，提高國際市場占有率，構(gòu)建國際營銷網(wǎng)絡(luò)。
截止到2014年底，中國重汽已建成240余家經(jīng)銷商、290個服務(wù)站和8個境外KD生產(chǎn)工廠的國際市場網(wǎng)絡(luò)體系。營銷網(wǎng)絡(luò)已基本覆蓋了非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟體，以及部分發(fā)達地區(qū)市場，初步形成了國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系。
中國重汽的國際市場標志——“SINOTRUK”，連續(xù)多年獲得中國機電產(chǎn)品進出口商會推薦出口品牌、山東省重點培育和發(fā)展的出口名牌等多項榮譽，并獲得了商務(wù)部“最具市場競爭力品牌”，同時中國重汽被授予“國家整車及零部件出口基地”資格。短短的幾年，在社會各界的支持下，“中國重汽”已成為國內(nèi)知名的自主品牌，“SINOTRUK”國際品牌也隨著產(chǎn)品出口在國際市場的許多地區(qū)和國家成為用戶認可、喜愛的中國汽車品牌。
于有徳認為，國家“一帶一路”政策的出臺，對卡車、物流行業(yè)將形成長期利好，再加上亞太自貿(mào)區(qū)的推動，中國重汽將迎來重要的國際市場發(fā)展機遇。未來，中國重汽將進一步布局國際高端市場，跟蹤“一帶一路”涉及國家和地區(qū)的投資項目及實施進度，制訂相應(yīng)的營銷策略及境內(nèi)外金融服務(wù)策略，提前布局營銷、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及金融服務(wù)。
9月10日，中國重汽在新西蘭奧克蘭的3S店正式揭牌，穩(wěn)步打開了新西蘭市場。在成熟市場、新興市場和發(fā)展中國家的中高端細分市場，中國重汽將與國際品牌中高端產(chǎn)品同場競技，形成新的經(jīng)濟增長點和新的市場增量。在創(chuàng)新升級的具體措施上，將深入研究運用金融手段促進國際營銷工作，積極開展利用境外金融網(wǎng)絡(luò)促進集團公司汽車出口的研究工作，推進在出口銷量較大的國家和地區(qū)創(chuàng)建境外制造、銷售、培訓(xùn)、配件供應(yīng)、服務(wù)等全過程的可持續(xù)運行的經(jīng)營模式。積極探索并實施國際市場可行的配件電商營銷方案，實現(xiàn)國際市場售后服務(wù)水平的顯著提升。
中國重汽董事長馬純濟說：“民族的，才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國際合作，必須始終堅持自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌，樹立打造民族品牌的目標。在國際市場競爭中，必須始終把握企業(yè)經(jīng)營運作的主動權(quán)。只有樹立自主品牌、才能強化民族品牌，才能打通往國際市場的途徑，路子才能越走越寬廣。”
