近日盤中前期領(lǐng)漲品種進(jìn)入短期調(diào)整，超級(jí)大盤藍(lán)籌的強(qiáng)勁拉升為二線藍(lán)籌品種打開(kāi)上漲空間。昨日盤中電力、水泥等板塊紛紛強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)，尤其低價(jià)品種成為多頭爭(zhēng)搶的重點(diǎn)對(duì)象，如祁連山、太行水泥、八一鋼鐵等強(qiáng)勁沖擊漲停。因此，蟄伏底部的低價(jià)藍(lán)籌品種成為目前最具爆發(fā)力的目標(biāo)，投資者可重點(diǎn)關(guān)注東風(fēng)汽車（600006）。
該公司是國(guó)內(nèi)三大汽車集團(tuán)之一東風(fēng)汽車集團(tuán)的核心子公司。今年以來(lái)公司精心打造的鄭州日產(chǎn)皮卡SUV、東風(fēng)康明 斯發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)商用車三大業(yè)務(wù)板塊均呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為中國(guó)市場(chǎng)名列第二的輕型商用車制造商；2007年，公司汽車銷售計(jì)劃達(dá)到14萬(wàn)輛，并逐年增長(zhǎng)，至2010年力爭(zhēng)達(dá)到30萬(wàn)輛。
2005年公司輕型商用車業(yè)務(wù)進(jìn)入了經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)，輕型車、商用車毛利率開(kāi)始回升，并達(dá)到行業(yè)較好水平。2006年中期，公司輕型商用車業(yè)務(wù)毛利率約7.6％，鞏固了2005年以來(lái)的回升趨勢(shì)。而且公司從2007年起，將現(xiàn)有輕卡駕駛室全部換型，并在三年內(nèi)導(dǎo)入全新產(chǎn)品系列，即與日產(chǎn)合作開(kāi)發(fā)的F91A系列產(chǎn)品，并匹配ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，隨著后續(xù)產(chǎn)品更新?lián)Q代以及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)，公司輕型車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)將會(huì)逐漸增加。
公司收購(gòu)的鄭州日產(chǎn)自進(jìn)入2006年以來(lái)，SUV皮卡業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度超出了市場(chǎng)預(yù)期。該公司1－9月SUV皮卡業(yè)務(wù)收入21.5億元，同比增長(zhǎng)30％；產(chǎn)品毛利率持續(xù)回升，達(dá)24.2％，同比增加近7個(gè)百分點(diǎn)。前三季度鄭州日產(chǎn)貢獻(xiàn)的毛利占東風(fēng)汽車整體毛利的44.5%，而去年中期這個(gè)比例是20%，已超過(guò)公司的主要傳統(tǒng)利潤(rùn)來(lái)源康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。
另外，公司通過(guò)積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)確立了在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。主要子公司康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在保證對(duì)東風(fēng)集團(tuán)的供應(yīng)同時(shí)，積極開(kāi)拓非東風(fēng)配套市場(chǎng)。今年上半年非東風(fēng)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)超過(guò)100％，占公司發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量的比例從2005年的28％提高到48.6％。隨著重型車市場(chǎng)的持續(xù)好轉(zhuǎn)以及新產(chǎn)品的推出，康明斯仍將帶來(lái)良好的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。
近日低價(jià)藍(lán)籌品種走勢(shì)異常強(qiáng)勁，上港集團(tuán)、新興鑄管等展開(kāi)連續(xù)上攻，二線藍(lán)籌的補(bǔ)漲行情如火如荼。該股作為汽車板塊成長(zhǎng)性突出的龍頭品種業(yè)績(jī)優(yōu)良，而股價(jià)卻不到3元，價(jià)值的嚴(yán)重低估對(duì)大資金構(gòu)成巨大誘惑力，底部拉升行情一觸即發(fā)，值得重點(diǎn)關(guān)注。
