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獨(dú)家整理:券商研究所關(guān)注四大板塊

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-03-12
  國家安監(jiān)總局局長(zhǎng)李毅中3月上旬稱,安監(jiān)總局將做好對(duì)全國1.3萬處小煤礦1的復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收。這1.3萬處小煤礦的產(chǎn)能占到全國煤炭產(chǎn)能的1/3。 

  每年春節(jié)后,因放假停產(chǎn)的小煤礦都會(huì)陸續(xù)復(fù)產(chǎn),這是季節(jié)性現(xiàn)象。之前被關(guān)閉的小煤礦2和已納入資源整合范圍的小煤礦,并不在復(fù)產(chǎn)之列。 

  國有重點(diǎn)煤礦已具備調(diào)控市場(chǎng)峰谷的能力,能防止市場(chǎng)大起大落。我們預(yù)計(jì)國內(nèi)煤炭市場(chǎng)今后將維持整體平衡狀態(tài)。 

  我們建議關(guān)注煤炭行業(yè)下半年的投資機(jī)會(huì)。煤炭消費(fèi)旺季通常從下半年8、9月份啟動(dòng),此外,奧運(yùn)期間小煤礦可能會(huì)被勒令關(guān)閉,屆時(shí)國內(nèi)煤炭供給可能出現(xiàn)缺口。 

  【聯(lián)合證券】造紙行業(yè):造紙行業(yè)可能成為下一個(gè)化工 

  節(jié)能減排的背景:市場(chǎng)機(jī)制本身無法解決資源消耗與環(huán)境污染產(chǎn)生的外部成本問題。以前由于環(huán)保法規(guī)不足、違規(guī)成本較低,大量社會(huì)成本轉(zhuǎn)換成企業(yè)的超額利潤(rùn),推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的粗放式增長(zhǎng)。但同時(shí)資源、環(huán)境對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可持續(xù)性也形成了嚴(yán)峻約束。 

  節(jié)能減排,賦予了優(yōu)勢(shì)企業(yè)消耗能源與環(huán)境資源的特權(quán),社會(huì)成本轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)企業(yè)的超額利潤(rùn)。 
  “特權(quán)”企業(yè)利潤(rùn)提升大致分為兩個(gè)階段。第一階段中銷售收入提升,毛利率在經(jīng)營(yíng)杠桿的作用下提高。第二階段,產(chǎn)品價(jià)格上漲,毛利率實(shí)現(xiàn)更快速度的提高。 

  從數(shù)據(jù)上看,造紙行業(yè)的“特權(quán)”企業(yè)仍舊處在第一階段(可能與造紙行業(yè)門檻低,充斥大量中小產(chǎn)能有關(guān))。但是從1月份PPI以及市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格數(shù)據(jù)來看,價(jià)格上漲的苗頭已經(jīng)開始出現(xiàn)。這勢(shì)必會(huì)繼續(xù)提高造紙行業(yè)的毛利率。 

  由此,我們認(rèn)為造紙可能會(huì)是下一個(gè)化工行業(yè),因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)而提高獲利能力。 

  【齊魯證券】航天行業(yè):三大政策利好支持航天軍工長(zhǎng)期走好 

  這一板塊的走強(qiáng)是情理之中的,主要有三大因素對(duì)本板塊形成長(zhǎng)期利好: 

  第一,未來5年到10年我國航天器發(fā)射將進(jìn)入前所未有的高峰期。 

  第二,兩岸局勢(shì)的緊張導(dǎo)致了軍事裝備現(xiàn)代化的需求,從而帶動(dòng)了國防軍費(fèi)的不斷增加,并有效增加了航天軍工企業(yè)的收入。 

  第三,火箭股份有限責(zé)任公將作為中國唯一的運(yùn)載火箭上市公司登陸A股市場(chǎng)。 

  中國航天科技集團(tuán)目前正積極推進(jìn)中國火箭的資本化發(fā)展路線,運(yùn)用市場(chǎng)化的手段進(jìn)行股份制改造,利用資本市場(chǎng)發(fā)展中國的火箭事業(yè)。因此,中國航天科工集團(tuán)和中國航天科技集團(tuán)旗下各公司值得關(guān)注。 

  【國泰君安】汽車行業(yè):困難不小 持續(xù)調(diào)整 機(jī)會(huì)彰顯 

  由于2008年汽車業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,而市場(chǎng)對(duì)汽車業(yè)的發(fā)展依然存在分歧,不過經(jīng)過自2007年第四季度以來的調(diào)整,目前汽車類相關(guān)上市公司的PE均出現(xiàn)較大幅度的下降,同時(shí)PEG更是表明相關(guān)個(gè)股已經(jīng)被低估,投資價(jià)值日益顯現(xiàn)。因此仍維持之前的分析,對(duì)于整車投資的脈絡(luò)順序依次為: 

  1、商用車(大中型客車)→2、商用車(大中型載貨汽車和半掛牽引車)→3、注資整合、購并重組等題材(以一汽系和中航系為代表)→4、乘用車;而汽車零部件則應(yīng)該關(guān)注具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。如威孚高科(000581)、寧波華翔(002048)、廣東鴻圖(002101)等具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。 

      

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