國內(nèi)轎車需求2008中期增速明顯放緩。4~5月合計銷量同比增幅僅為12%，較1月的21％、2月的20％、3月26%的同比增速大幅下滑。銷量增速放緩原因（按重要性依次是）：消費者信心指數(shù)下滑；小基數(shù)效應(yīng)喪失；自然災(zāi)害增加，帶來短期需求沖擊；國際與國內(nèi)石油價差拉大，國內(nèi)成品油價格上調(diào)。
業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計2008年國內(nèi)轎車銷量增速將維持在年初預(yù)測范圍（15%~18%）的下限，即15%左右。
宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控
影響指數(shù)：
事件回放：雖然5月份出臺的CPI指數(shù)有所回落，但是近幾個月，中國已數(shù)月處于CPI連續(xù)通漲的局勢。2007年底，在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上，已將經(jīng)濟(jì)策略中“適度從緊”調(diào)整為“從緊”。此外，在《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》出臺之后，2008年5月，7款新能源車被批準(zhǔn)年內(nèi)量產(chǎn)。鼓勵新能源車的新政也有望在年內(nèi)出臺。
影響范圍：公用車及大型商用車
影響結(jié)果：根據(jù)以往宏觀政策對車市的影響，2008年車市的整體增長幅度會適度放緩，尤其在汽車消費信貸方面。各大企業(yè)之間的充分競爭趨勢愈來愈明顯，相比之下，企業(yè)間的綜合競爭力和價格競爭力將發(fā)揮更重要的作用。
同時，由于國家提倡環(huán)保、鼓勵新能源汽車的規(guī)則出臺，小排量車及新能源車的發(fā)展方向越加明顯，使得新車產(chǎn)品格局將逐步發(fā)生變化。
油價上漲
影響指數(shù)：
事件回放：隨著國際原油價格不斷上漲，日前，我國也調(diào)高了成品油價格。由于目前國內(nèi)成品油價“批零倒掛”非常嚴(yán)重，讓市場感覺到國內(nèi)汽、柴油零售價格還有可能再次上調(diào)。
影響范圍：10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型車
影響結(jié)果：隨著油價的上漲，消費者用車成本將會增加。相比之下，豪華大排量車客戶對于養(yǎng)車成本并不敏感，油價上漲不會影響中高檔車以上級別的消費者購車。但是10萬元以下經(jīng)濟(jì)型車的消費者本身購買力有限，對于價格更為關(guān)注，尤其是經(jīng)濟(jì)型SUV，因此這一區(qū)間的車型受到的沖擊更大。制造成本上漲
影響指數(shù)：
事件回放：2007年下半年，由于原材料價格上漲，部分汽車零配件開始調(diào)價。2008年原材料上漲壓力有增無減，如僅原材料上漲導(dǎo)致神龍公司造車成本增加就達(dá)1．56億元，如果按照20萬輛產(chǎn)量估算，每輛車成本上升780元。此外，由于人民幣升值，合資企業(yè)也將進(jìn)一步增加產(chǎn)品的采購成本。
影響范圍：中低端車型
影響結(jié)果：由于中國乘用車行業(yè)競爭激烈，汽車商家并不敢冒著失去市場份額的風(fēng)險而漲價，多數(shù)企業(yè)選擇自行消化而不會轉(zhuǎn)嫁給消費者，不過利潤空間會有所下降。在汽車市場，以低價為優(yōu)勢的自主品牌及中低端車型受到的壓力最大，華晨、江淮、奇瑞等自主品牌都已陸續(xù)傳出漲價消息，國內(nèi)最大的汽車合資公司———東風(fēng)有限新任總裁中村公泰也表示，由于原材料上漲到了公司無法獨立承擔(dān)的地步，正在考慮對旗下車型提價以緩解成本壓力。
南方雪災(zāi)
影響指數(shù)：
事件回放：1月10日至2月2日，全國華東、華中、華南、西南等發(fā)生大范圍低溫雨雪冰凍天氣過程。對于汽車市場，由于大部分車型都為南方廠家生產(chǎn)，大雪導(dǎo)致部分高速公路被封，新車運輸中斷，多種車型貨源緊缺。經(jīng)銷商多只能消化庫存，車價由此也出現(xiàn)回升。直至春節(jié)之后，新車貨源隨著雪災(zāi)逐步得到緩解。
影響范圍：主要為南方市場
影響結(jié)果：由于南方雪災(zāi)導(dǎo)致運力不足，新車未及時運抵，消費者提車受到影響；同時由于交車不及時，導(dǎo)致不少經(jīng)銷店的訂單流失。2月份，全國乘用車共售48.89萬輛，比上月下降26.15%，但與去年同期相比，乘用車需求增幅仍然保持17.05%。同時，雪災(zāi)期間積蓄的購買力在春節(jié)后釋放，3月份全國汽車總銷量創(chuàng)出了105.7萬輛的單月歷史最高銷售紀(jì)錄。
奧運召開
影響指數(shù)：
事件回放：奧運日漸臨近，奧運舉辦城市將會實行機動車管理辦法。北京將于7月20日至9月20日實行機動車單雙號限行措施。
影響范圍：北京為首的奧運城市
影響結(jié)果：7~8月全世界的關(guān)注中心都會集中在奧運身上，加上限行措施，汽車行業(yè)不可避免地會受到一定影響。不過，這兩個月原本是汽車銷售淡季，不會影響全年的銷量。而由于奧運的召開，奧運前后將對汽車行業(yè)有一定的刺激作用，有消費者在奧運前添置家庭新車；而奧運之后，積蓄了兩個月的購買力也會爆發(fā)出來。四川地震
影響指數(shù)：
事件回放：5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級大地震。地震影響到部分車型的生產(chǎn)與銷售，長安福特馬自達(dá)、四川一汽豐田成都工廠及長安鈴木等廠家在當(dāng)天下午停止了生產(chǎn)。
影響范圍：個別車型的生產(chǎn)及運輸
影響結(jié)果：多數(shù)工廠于第二天就基本恢復(fù)生產(chǎn)。但是由于道路受阻，汽車的交通運輸與物流受到影響。由于貨源緊張，一汽豐田四川廠生產(chǎn)的霸道一度出現(xiàn)加價。相比之下，地震對于人們的消費心理影響更大，由于5月份抗震救災(zāi)成為全國關(guān)注的焦點，消費者購買熱情下降。數(shù)據(jù)顯示，5月中國乘用車銷量較4月下降了5％。
南方水災(zāi)
影響指數(shù)：
事件回放：5月份以來，我國重慶、湖北、廣東等省區(qū)市局部暴雨頻發(fā)。6月2日晚，一場特大暴雨突襲廣州，降雨導(dǎo)致河水暴漲并迅速倒灌進(jìn)廣州本田和東風(fēng)本田廠區(qū)，設(shè)備嚴(yán)重受損。
影響范圍：廣州本田與東風(fēng)本田
影響結(jié)果：在停產(chǎn)一周后，廣州本田與東風(fēng)本田都已開始恢復(fù)生產(chǎn)。不過受到中間停產(chǎn)的影響，廣州本田6月的產(chǎn)能將減少1/3，約7000輛，屆時新雅閣的市場供應(yīng)將更緊張。但是目前相關(guān)車型價格穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)漲價現(xiàn)象。廠家方面也表示，全年銷量將不會受到影響。
股市下跌
影響指數(shù)：
影響范圍：對高檔車市場略有影響
影響結(jié)果：股市的低迷不排除一些消費者因為被套牢無錢買車，或是退車，將資金抽入股市抄底，可能部分消費者會推遲購車或降低購車檔次，但是這種影響有限。從2007年下半年至今的汽車銷量可以看出，雖然股市下跌，但是汽車銷量仍然攀升。因為中國持幣待購的購車款并未完全進(jìn)入股市，即使股市大幅縮水，至少目前為止，尚未真正影響中國車市走向。
