12月16日，滬上著名的美車飾汽車百貨的第八家店落戶長沙。作為一家全國性的汽車美容企業(yè)，美車飾稱，要以自身規(guī)范化的服務和人性化的設計拋磚引玉，引導長沙市汽車美容行業(yè)標準面世。不管這是否是商家的自我炒作，一個擺在面前的事實就是——汽車售后服務市場、消費服務市場的追蹤能力遠遠滯后于汽車平民化的速度。以汽車裝飾美容為主的汽車服務業(yè)，既是一塊眾人覬覦已久的大蛋糕；又因缺乏行業(yè)標準，無序競爭等弊端日益暴露。
一名業(yè)內(nèi)人士透露，產(chǎn)品質(zhì)量的無保證，服務收費的不規(guī)范，從業(yè)人員的不專業(yè)已成為制約整個行業(yè)發(fā)展的瓶頸：
汽車服務產(chǎn)業(yè)仍然是以絕大多數(shù)的路邊小店和稍大一些的家庭店組成，品質(zhì)、規(guī)范、服務、售后保障都不容樂觀。湖南省汽車摩托車配件質(zhì)量監(jiān)督檢測今年5月公布，對湖南省汽配市場汽車配件抽檢結果顯示，汽配產(chǎn)品平均合格率僅為37.4％，其中長沙市場的剎車片、蓄電池等汽車配件抽檢不合格率達七成。
就全國而言，幾乎所有的汽車服務店都沒有建立完整的服務規(guī)范和施工標準，80％的店鋪甚至連一個商品價簽都沒有。
省汽車用品行業(yè)協(xié)會相關負責人表示，汽車美容行業(yè)出現(xiàn)了技術管理人才嚴重匱乏的現(xiàn)象，該行業(yè)沿襲的還是師傅帶徒弟式的傳統(tǒng)培訓方式，技術人員甚至連自己屬何工種都搞不清，店鋪管理基本上是老板親歷親為。
“沒有一個可供考量的行業(yè)標準，我省甚至全國的汽車裝飾美容行業(yè)尚處于未開化狀態(tài)。”長沙市質(zhì)監(jiān)局副局長張遙奇預計長沙將在06年內(nèi)醞釀出臺汽車美容業(yè)標準，屆時將參照上海美車飾等先進企業(yè)的標準，制訂行業(yè)產(chǎn)品、服務標準；建立一套經(jīng)營、管理標準模式。
