近日,30輛“成都造”純電動公交客車已獲得了示范運行批準(zhǔn)，明年將率先在成都市和綿陽市城區(qū)的部分公交線路上投入運行。
根據(jù)四川省經(jīng)委同時公布的示范運行線路，成都市的16路公交和20路公交將分別配備10輛純電動公交客車，綿陽市的10路公交和35路公交分別將配備5輛。示范運行的電動公交客車長11米，準(zhǔn)載75人，實際運力上限可達120人。最高時速可達110公里，續(xù)航里程接近300公里，和普通客車相比，電動公交客車最顯著的特點是能耗低。電動公交車只需夜間充電三小時，就可滿足一天的運營，。
目前，一輛單層電動車的成本是150萬元左右，而一輛普通柴油公交車約50萬元，成本高出很多。成都公交集團相關(guān)負責(zé)人表示，目前電動公交客車具體何時上線、實行多少票價等問題還在商討之中。
