電動自行車已經(jīng)走入千家萬戶。在倡導(dǎo)低碳生活的今天，電動汽車什么時(shí)候能走入普通家庭，成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)。昨日，中航電動汽車系統(tǒng)項(xiàng)目正式落戶鄭州航空港區(qū)，計(jì)劃到２０１２年一期工程建成時(shí)，可年產(chǎn)純電動汽車１萬輛。
昨日上午１０時(shí)，中航電動汽車系統(tǒng)項(xiàng)目的奠基儀式在鄭州航空港區(qū)舉行。該項(xiàng)目與安徽、重慶、河南、貴州等地多家整車制造商簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此基礎(chǔ)上，與國內(nèi)大型整車制造廠商合作生產(chǎn)純電動汽車。該項(xiàng)目規(guī)劃自２００９年至２０２０年，總投資２００億元。按照三期工程投資實(shí)施，其中一期工程投入１０億元，２０１２年建成投產(chǎn)后，可年生產(chǎn)純電動汽車１萬輛，動力總成１萬套。目前項(xiàng)目單位已經(jīng)完成八款共１１２輛純電動汽車的研發(fā)和試制，其中包括六款轎車、一款面包車和一款中巴車。
在奠基現(xiàn)場，項(xiàng)目單位展示了數(shù)十臺電動汽車，最便宜的一款是用某品牌的微型轎車改裝的電動車，售價(jià)為１０萬元左右。而這種微型車在市場上的售價(jià)為４萬元左右。兩者之間的售價(jià)存在巨大差異，那２０１２年該項(xiàng)目投產(chǎn)后，生產(chǎn)的純電動轎車是否能適應(yīng)市場需求呢？該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人介紹說：目前河南省、鄭州市都在研究相關(guān)的政策，未來將通過補(bǔ)貼方式降低純電動汽車售價(jià)。
