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玉柴濰柴領(lǐng)銜柴油發(fā)動機(jī)市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-01-06
    歲末年初,我們在盤點(diǎn)回顧行業(yè)發(fā)展之際,柴油發(fā)動機(jī)市場的各種變化不得不提。玉柴產(chǎn)銷突破50萬臺并聯(lián)手卡特彼勒進(jìn)軍再制造,濰柴依托山東重工集團(tuán)做強(qiáng)做大,劍指1000億銷售目標(biāo),康明斯也是有不錯的變化。另外需要注意的是,眾多工程機(jī)械整機(jī)制造商開始涉足發(fā)動機(jī)制造,對于解決目前發(fā)動機(jī)發(fā)展技術(shù)瓶頸有著重要意義。  

    玉柴卡特彼勒聯(lián)手再制造  

    根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,截止2009年12月29日,玉柴股份公司發(fā)動機(jī)產(chǎn)量突破50萬臺,達(dá)到51萬多臺,同比增長40.4%,實(shí)現(xiàn)從去年發(fā)動機(jī)年產(chǎn)量36萬多臺到今年40萬臺,再躍到50萬臺的雙跨越。  

    12月14日,卡特彼勒(中國)投資有限公司與廣西玉柴機(jī)器股份有限公司簽署協(xié)議合資成立一家公司,為玉柴柴油發(fā)動機(jī)和零部件以及部分卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)和零部件提供再制造服務(wù)。新公司將通過卡特彼勒再制造與可持續(xù)解決方案部門(卡特彼勒再制造)利用再制造技術(shù)向全球客戶提供最完善的再制造發(fā)動機(jī)和零部件。 

    12月21日,廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司和英國布魯奈爾大學(xué)在玉林市展示了雙方合作的最新成果——目前世界上第一臺利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機(jī),這標(biāo)志著玉柴新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平。下一步,玉柴將做好可再生空氣混合動力的推廣應(yīng)用,爭取一年后進(jìn)行批量生產(chǎn)。  

    濰柴集團(tuán)化運(yùn)作  

    2009年6月18日,集山東裝備制造業(yè)三大集團(tuán)為一體的山東重工集團(tuán)在濟(jì)南揭牌。山東重工集團(tuán)經(jīng)劃撥濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司三家企業(yè)全部國有產(chǎn)權(quán)組建,為國有獨(dú)資公司,濰柴控股集團(tuán)董事長譚旭光出任山東重工集團(tuán)董事長。山東重工劃分有四大產(chǎn)業(yè)板塊。以發(fā)動機(jī)為核心,構(gòu)建的車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場的動力總成系統(tǒng);以商用汽車為核心的整車系統(tǒng);以山推股份推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品為核心的工程機(jī)械行業(yè)板塊;整合集團(tuán)內(nèi)汽車零部件業(yè)務(wù),形成的汽車零部件平臺。濰柴動力股份有限公司技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù),被列入2009年企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)項(xiàng)目,獲得國家補(bǔ)助資金800萬元。  

    2009年最后一天,濰柴集團(tuán)12月份第4萬臺高速大功率發(fā)動機(jī)順利下線,這是濰柴首次單月產(chǎn)量突破4萬臺。也是世界大功率發(fā)動機(jī)的月產(chǎn)最高記錄。2009年,山東重工預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入超600億元,同比增長10%。2012年,山東重工的目標(biāo)是銷售收入達(dá)到1000億元。  

    康明斯聯(lián)手福田汽車  

    2009年6月9日,美國康明斯公司董事長蘇志強(qiáng)和福田汽車公司總經(jīng)理王金玉共同啟動福田康明斯公司40萬臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)品正式投產(chǎn)儀式裝置。加上已有的福田奧鈴發(fā)動機(jī)項(xiàng)目和正在規(guī)劃的直噴汽油機(jī)等項(xiàng)目,北京未來將建成年產(chǎn)量100萬臺的全球最大汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。  

    總投資27億元的北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司9日開始正式投產(chǎn),加上已有的福田奧鈴發(fā)動機(jī)項(xiàng)目和正在規(guī)劃的直噴汽油機(jī)等項(xiàng)目,北京未來將建成年產(chǎn)量100萬臺的全球最大汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。  

    北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司是北汽福田與世界最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)康明斯公司合資成立的,產(chǎn)品為目前世界上最先進(jìn)的2.8升和3.8升兩款柴油發(fā)動機(jī),年產(chǎn)量為40萬臺。這兩款發(fā)動機(jī)將使福田汽車產(chǎn)品能夠跨越世界上所有國家的排放壁壘,大大提升福田汽車在海外市場,特別是發(fā)達(dá)國家市場的競爭能力。  

    徐工斗山合資  

    9月7日,徐工集團(tuán)和韓國斗山集團(tuán)發(fā)動機(jī)合資項(xiàng)目簽約儀式在徐州舉行。這是中國工程機(jī)械行業(yè)第一個發(fā)動機(jī)合資項(xiàng)目,標(biāo)志著工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)又獲突破性進(jìn)展,對改變核心零部件同質(zhì)化競爭的格局、提升徐工主機(jī)的競爭力將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響。 

    經(jīng)過五年來的友好協(xié)商,徐工集團(tuán)和韓國斗山集團(tuán)一致決定在徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建立一家生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機(jī)的中外合資企業(yè),雙方已完成合資合同、章程、有關(guān)協(xié)議和附屬文件的洽談,并得到了雙方董事會的審議批準(zhǔn)。合資公司中文名稱為“徐州徐工斗山發(fā)動機(jī)有限公司(徐工斗山)”,雙方股比50:50,項(xiàng)目總投資9900萬美元,注冊資本6800萬美元,項(xiàng)目分二期建設(shè),其中一期投資總額8400萬美元。 

    合資企業(yè)將引進(jìn)與斗山實(shí)際同步的先進(jìn)的、滿足市場需求的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù),研究開發(fā)、生產(chǎn)銷售工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī),初期為四種機(jī)型。合資企業(yè)初期生產(chǎn)規(guī)模5萬臺,銷售收入32億元,利稅5.48億元;長期生產(chǎn)規(guī)模為10萬臺。該合資項(xiàng)目是斗山集團(tuán)在國外建立的第一家合資企業(yè)。